做外貿(mào)的兄弟今天又被歐盟客戶吊了半小時(shí)，關(guān)稅、溯源、碳排，句句不離“馬克龍剛放話”。4月7日巴黎—柏林雙線開(kāi)炮：馬克龍剛把關(guān)稅大刀舉過(guò)頭頂，德國(guó)外長(zhǎng)貝爾伯克就在北京說(shuō)“我們靠得住”。一句話，歐盟對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”進(jìn)入撕臉階段，但刀口離脖子還有三厘米。

馬克龍不是突然瘋，是回國(guó)就被農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)、光伏協(xié)會(huì)、鋼鐵協(xié)會(huì)輪著堵門(mén)。2023年法國(guó)對(duì)華逆差沖到390億歐元，創(chuàng)紀(jì)錄，空客訂單救不了紅酒和奶酪。他把鍋甩給“中國(guó)低價(jià)傾銷(xiāo)”，順勢(shì)放風(fēng)要啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，其實(shí)是給6月歐洲議會(huì)選舉加熱：綠黨、極右都等著拿“中國(guó)沖擊”做文章。真敢加稅？空客在天津有總裝線，一條線養(yǎng)活兩千法國(guó)工程師，真砍中國(guó)訂單，先疼的是自己。所以他喊的是“你到我地盤(pán)建廠”，不是“滾出我市場(chǎng)”。

貝爾伯克看著像唱紅白臉，實(shí)則把紅線先畫(huà)好。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部?jī)?nèi)部文件3月剛泄：如果歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征20%關(guān)稅，大眾、寶馬直接損失110億歐元，3.5萬(wàn)個(gè)德國(guó)崗位懸了。她在北京把“可靠伙伴”掛嘴邊，是給老板們吃定心丸，也是告訴馬克龍：關(guān)稅提案想闖關(guān)，先過(guò)柏林這關(guān)。別忘了，歐盟27國(guó)里，對(duì)華出口排前八的有四個(gè)是中歐東歐國(guó)家，匈牙利、捷克靠中國(guó)電池廠續(xù)命，真投票他們可不會(huì)跟巴黎玩浪漫。

馮德萊恩夾在中間，早就把話挑明：我們不脫鉤，只“去風(fēng)險(xiǎn)”。翻譯成人話就是——飛機(jī)、奢侈品、化工繼續(xù)賣(mài)，稀土、電池、光伏必須找備胎。5月她還要帶團(tuán)來(lái)北京談“關(guān)鍵原材料俱樂(lè)部”，一邊拉智利、澳大利亞，一邊哄中國(guó)別斷供。算盤(pán)打得精，可惜市場(chǎng)不等人：寧德時(shí)代歐洲市占率已飆到35%，歐盟本土電池廠還在PPT上。等本土產(chǎn)能落地，中國(guó)技術(shù)又迭代兩代，追個(gè)寂寞。

網(wǎng)友@物流老歐：天天喊加稅，最后還不是我們貨代扛雷。早習(xí)慣了，歐洲客戶一邊罵中國(guó)低價(jià)，一邊瘋狂下單，身體比嘴誠(chéng)實(shí)。

網(wǎng)友@科隆搬磚：德國(guó)車(chē)企股票剛跌一波，再吵關(guān)稅就真裁員了，馬克龍你賠工作嗎？

網(wǎng)友@布達(dá)佩斯小趙：匈牙利電池廠正擴(kuò)產(chǎn)，匈牙利政府比德國(guó)還急，真加稅第一個(gè)跳出來(lái)唱反調(diào)。

網(wǎng)友@巴黎左岸：法國(guó)紅酒在中國(guó)口岸清關(guān)被盯得死死的，再鬧下去，波爾多酒農(nóng)又要燒拖拉機(jī)了。

一句話總結(jié)：歐盟“去風(fēng)險(xiǎn)”就是高端版拖延癥，刀子嘴豆腐腿，真砍下去先砍自己飯碗。生意還得做，戲還得演，大家配合演出，別真入戲。