近日，11月汽車銷量榜單出爐了，這次新能源車的銷量格局可以說是一反常態(tài)，曾經(jīng)被我們唱衰的特斯拉銷量顯著回暖，極氪9X銷量反超了問界M9（參數(shù)丨圖片）位居50萬以上大型SUV前列，就連低調(diào)的沃爾沃XC70也在銷量上超過理想L7成為銷量黑馬，筆者今天就挑一些比較有看點的車型跟大家好好聊一聊。

我們先說兩個熱門品牌，首先是特斯拉，還記得上個月大家都在說特斯拉不行了之類的話，我當(dāng)初就分析過銷量下滑主要跟產(chǎn)能和交付節(jié)奏的調(diào)整有關(guān)，現(xiàn)在怎么樣？是不是銷量又支愣起來了？Model Y月銷47132輛，全車型銷量第二，SUV銷量第一，統(tǒng)治力又回來了。而Model 3月銷也達(dá)到了26013輛，相較于10月回暖了不少。

說完了特斯拉再說小米，小米YU7月銷為33729輛，在SUV中銷量僅次于Model Y，而小米SU7月銷為12520輛，銷量被特斯拉Model 3超過，整體來看相較于10月小米的銷量是有下滑的，個人覺得一是跟目前產(chǎn)能遇到瓶頸有關(guān)，再加上SU7明年也要改款了，顯然持觀望心態(tài)的人會變多。

接下來咱們再來聊聊其他車型，看看這幾個月很火熱的9系SUV們吧，問界M8依然以16284的銷量領(lǐng)跑，而比較驚喜的是極氪9X和蔚來ES8，極氪9X月銷8121輛，超越了問界M9，也就順理成章地成了50萬以上大型SUV銷冠，而蔚來ES8月銷10689輛，純電大六座能有這樣的表現(xiàn)非常亮眼了。

不過樂道L90在銷量上就比較失意了，月銷僅為5970輛，要知道它10月份銷量還是11722輛，11月的銷量可以說近乎腰斬，看來為了保證蔚來ES8的交付，只好把一部分樂道L90的產(chǎn)能讓出去了。

再看其他新能源中大型SUV，問界M7月銷25264輛，看得出來產(chǎn)能攀升很快，方程豹鈦7月銷24019輛依舊穩(wěn)定發(fā)揮，銀河M9雖然是大六座，但也被歸到了中大型SUV，月銷10639臺，表現(xiàn)不錯，而智界R7月銷10007臺，也實現(xiàn)了月銷破萬，差不多回到當(dāng)初的巔峰水平了。

當(dāng)然還有一個銷量黑馬我們不得不提，那就是沃爾沃XC70，別看它不顯山不露水，但它月銷可是來到了5354輛，在25萬以上的混動中大型SUV銷量榜中位居第五，比理想L7賣得還好，成了目前沃爾沃目前的銷量擔(dān)當(dāng)，所以其實豪華品牌認(rèn)可度還在，只要產(chǎn)品和價格好，大家還是會買賬的。

最后我們再來聊一下兩個細(xì)分領(lǐng)域的扛把子車型，首先享界S9T的月銷為4903輛，放在所有旅行車和獵裝車中都是銷量前列的存在，而尊界S800近幾個月銷量一直都在穩(wěn)步提升，11月份銷量已經(jīng)達(dá)到了2205輛，完成了對D級豪華轎車市場的統(tǒng)治，并且經(jīng)過確認(rèn)，目前尊界S800成交均價是90萬以上，量價齊飛，恐怖如斯！

總結(jié)：

11月新能源的銷量格局可以說是真的變天了，足以見得現(xiàn)在市場競爭的激烈，而如今已經(jīng)來到了2025年的最后一個月，很多家都開始購置稅兜底補貼模式，并想盡辦法加快節(jié)奏提升交付能力，接下來咱們就看看，這最后一個月各個廠商的車型都能交出怎樣的答卷吧。