12月9日，廣船國際攜手交通運輸部上海打撈局簽署1艘6.5萬噸級半潛式運輸保障船和1艘深潛水工作母船建造合同。

交通運輸部上海打撈局局長李澤為、黨委書記王鶴荀、副局長陸偉，上海船舶研究設(shè)計院副院長徐一平，中國船舶集團第七O四研究所副所長孫玉祥，中船廣船國際黨委副書記、董事、總經(jīng)理周旭輝等領(lǐng)導和嘉賓出席簽約儀式。

上海打撈局此次新造項目旨在強化深遠海高海況打撈作業(yè)能力、完善國家級救撈裝備體系的核心關(guān)鍵裝備，聚焦于復雜海域環(huán)境下的應(yīng)急打撈、飽和潛水等關(guān)鍵任務(wù)。根據(jù)上海打撈局此前發(fā)布的采購意向，這兩艘船預算投資13.1億元，其中6.5萬噸半潛運輸保障船預算7.8億元（含稅），深潛水工作母船預算5.3億元（含稅）。

據(jù)了解，此次簽訂建造合同的6.5萬噸級半潛式運輸保障船是一艘配置軸槳電力推進、DP-2動力定位、具有快速調(diào)載功能的三島式自航半潛船，適用于無限航區(qū)航行。載重量不小于65000噸，浮潛作業(yè)的舉力不低于33000噸。

深潛水工作母船是一艘配置全回轉(zhuǎn)電力推進、DP-3動力定位的海洋工程船舶，適用于無限航區(qū)航行。船舶功能定位于飽和潛水作業(yè)，可滿足500米飽和潛水作業(yè)要求，有深水纜管鋪設(shè)功能，可實現(xiàn)水下結(jié)構(gòu)物和柔性管線的安裝和維修，以及水下臍帶纜和電纜的鋪設(shè)、維修，還能進行6000米級ROV作業(yè)以及海上設(shè)施人員緊急救援撤離，預留垂直鋪軟管系統(tǒng)接口，主甲板上設(shè)置1臺250噸帶主動波浪補償功能的海洋工程吊機。

6.5萬噸級半潛式運輸保障船效果圖

深潛水工作母船效果圖

在半潛船設(shè)計及建造領(lǐng)域，廣船國際具有豐富經(jīng)驗，在該細分市場保持全球領(lǐng)先地位。此次兩艘產(chǎn)品船項目的簽約既是廣船國際鞏固類型船細分市場地位及份額的有力支撐，也是廣船國際助力船東積極踐行國家重大戰(zhàn)略部署、筑牢海洋安全保障防線的重要行動。

據(jù)了解，交通運輸部上海打撈局成立于1951年8月，作為國內(nèi)最大、世界知名的專業(yè)救撈公司，擁有各類拖輪和特種船舶52艘，其中包含4500噸搶險打撈DPⅢ起重船“創(chuàng)力”輪、2500噸起重浮吊船“大力號”、3000噸全回轉(zhuǎn)自航打撈起重船“威力”輪、300米深潛水工作母船“深潛號”、700噸打撈工程支持船“聚力”輪、插裝式搶險打撈船“群力”等打撈工程船8艘，2500KW-16000KW港作、遠洋及三用拖輪39艘，自航式半潛船2艘，無動力駁船3艘；各類救撈技術(shù)裝備近600臺（套），其中包含水下攻泥器3臺，移動式蒸汽鍋爐4臺，鏈式提升器122臺，鋼絞線提升系統(tǒng)122臺，500-1200噸等大中型打撈浮筒20只，溢油回收設(shè)備3套，1500潛水系統(tǒng)8套，飽和潛水設(shè)備5套，3000米及6000米級等不同規(guī)格水下無人遙控潛水器7臺等。