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問(wèn)界引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng),賽力斯張興海分享問(wèn)界品牌成長(zhǎng)歷程

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12月9日,央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典重磅啟幕,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東與賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海等五界掌門(mén)人首次齊聚。在電動(dòng)化、智能化的浪潮中,鴻蒙智行五界攜手,齊心協(xié)力,共同加速行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,以智慧出行生態(tài)重構(gòu)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



作為中國(guó)豪華汽車(chē)引領(lǐng)者,問(wèn)界開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的行業(yè)先河。問(wèn)界始終堅(jiān)持跨界合作,堅(jiān)持走“軟件定義汽車(chē)”下的智電融合發(fā)展之路,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,做中國(guó)高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國(guó)汽車(chē)如何高質(zhì)量發(fā)展,穩(wěn)步邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí),賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海表示:“與用戶(hù)在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起,高端向問(wèn)界,走創(chuàng)新路,圓強(qiáng)國(guó)夢(mèng)?!?/p>

高端化成果顯著,問(wèn)界持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)

本次央視直播,問(wèn)界在上海外灘老市府打造“問(wèn)界限定特展”,以問(wèn)界M9參數(shù)圖片)、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5四大序列產(chǎn)品為核心載體,展示問(wèn)界四年以來(lái)的高端化成果。直播現(xiàn)場(chǎng),央視主持人撒貝寧、尼格買(mǎi)提與張興海、余承東,圍繞品牌發(fā)展、用戶(hù)故事、產(chǎn)品表現(xiàn)、智享服務(wù)互動(dòng)交流,講述了問(wèn)界在高端化進(jìn)程中的故事。



問(wèn)界限定特展上,多塊大屏幕展示了問(wèn)界車(chē)型和車(chē)主的親身經(jīng)歷?,F(xiàn)場(chǎng)回顧了蛇年央視春晚上問(wèn)界M9的燈光秀表演,780臺(tái)問(wèn)界M9與中國(guó)國(guó)家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)共舞,帶來(lái)了一場(chǎng)科技、藝術(shù)、體育跨界融合的視覺(jué)盛宴,盡顯問(wèn)界M9的科技旗艦魅力。同時(shí),講述了一位車(chē)主在無(wú)信號(hào)的青海德令哈無(wú)人區(qū)爆胎的故事,問(wèn)界M9通過(guò)華為星河通信系統(tǒng),成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話(huà)救援,這個(gè)故事不僅打動(dòng)了直播間的觀(guān)眾,也深刻詮釋了問(wèn)界“安全是最大的豪華”理念。

此外,張興海還分享了問(wèn)界首創(chuàng)的“用戶(hù)認(rèn)可才提車(chē)”的驗(yàn)收交付模式。2025年3月,問(wèn)界首開(kāi)行業(yè)先河做出質(zhì)量承諾,讓用戶(hù)深度參與新車(chē)測(cè)試驗(yàn)收,用戶(hù)認(rèn)可、滿(mǎn)意才提車(chē),實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量交付。張興海更是走遍十余個(gè)城市與用戶(hù)面對(duì)面,聽(tīng)取用戶(hù)建議并完善到研發(fā)制造中,真正實(shí)現(xiàn)“從用戶(hù)中來(lái),到研發(fā)中去,再交到用戶(hù)手里”,讓用戶(hù)買(mǎi)到一臺(tái)問(wèn)界,就是買(mǎi)到一份放心、感到一份自豪。



現(xiàn)場(chǎng)還有兩輛特別的車(chē)型。其中一輛問(wèn)界M9,是問(wèn)界駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛,行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里,成為車(chē)主商務(wù)拜訪(fǎng)的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬(wàn)公里,輔助駕駛占比超60%,每一公里都是信賴(lài)的見(jiàn)證。另外一款問(wèn)界M7 Max版,是問(wèn)界目前輔助駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛,車(chē)主在一年半的時(shí)間累計(jì)使用輔助駕駛超19萬(wàn)公里,輔助駕駛里程占比超90%,足見(jiàn)問(wèn)界M7的硬核實(shí)力。正如張興海所言:“接受輔助駕駛通常需要經(jīng)歷三個(gè)階段——從怕開(kāi)到敢開(kāi),到要開(kāi),一旦用起來(lái),就離不開(kāi)了。”



截至目前,問(wèn)界全系累計(jì)交付已突破90萬(wàn),11月交付突破5萬(wàn)輛,刷新單月交付紀(jì)錄,全系成交均價(jià)40萬(wàn)元。在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),50萬(wàn)元以上,每賣(mài)出10輛車(chē)就有7輛是問(wèn)界M9。問(wèn)界成為目前第一個(gè),也是唯一一個(gè)月銷(xiāo)量和成交均價(jià)兩大核心指標(biāo)均超越傳統(tǒng)豪華品牌的自主品牌。秉持“智慧重塑豪華”理念,問(wèn)界在“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華賽道上不斷突破,定義中國(guó)新能源汽車(chē)豪華新標(biāo)準(zhǔn)。

錨定高端,問(wèn)界堅(jiān)定走高質(zhì)量發(fā)展之路

在圓桌論壇環(huán)節(jié),張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比首次突破50%,在這歷史性的拐點(diǎn),張興海表示:“一個(gè)方面,數(shù)智化重構(gòu)了汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu);另一方面,電動(dòng)化、智能化、綠色化重塑了新汽車(chē),實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑?!?/p>

在這一進(jìn)程中,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)憑借在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新,成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要引領(lǐng)者。從電池技術(shù)的不斷突破,到輔助駕駛系統(tǒng)的日益成熟,再到車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的逐步完善,中國(guó)新能源汽車(chē)在核心技術(shù)上引領(lǐng)全球。



發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。在新能源汽車(chē)高端化、智能化、全球化征程中,問(wèn)界將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,順應(yīng)時(shí)代潮流,堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向,不斷探索中國(guó)高端智能化汽車(chē)發(fā)展路徑并持續(xù)前行。

此外,問(wèn)界也將始終錨定高端,堅(jiān)守質(zhì)量與安全底線(xiàn),堅(jiān)持推動(dòng)跨界融合,以長(zhǎng)期主義聚焦用戶(hù)體驗(yàn)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)新。張興海表示:“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值,問(wèn)界每一個(gè)‘高’都要做到!”

得益于超90萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)、廣大合作伙伴支持和與華為的跨界合作,問(wèn)界不僅實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展,更引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌閃耀全球化舞臺(tái)。未來(lái),問(wèn)界也將繼續(xù)堅(jiān)持跨界融合、堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新,與合作伙伴、用戶(hù)同行,讓全球見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)的智慧與力量。賽力斯張興海亮相鴻蒙智行年度直播:我們是新汽車(chē)時(shí)代的同路人

鴻蒙智行央視直播 賽力斯張興海:高端向問(wèn)界,走創(chuàng)新路,圓強(qiáng)國(guó)夢(mèng)!

問(wèn)界引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng),賽力斯張興海分享問(wèn)界品牌成長(zhǎng)歷程

“五高”標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 問(wèn)界堅(jiān)定做中國(guó)高端品牌的踐行者與探索者

12月9日,央視新聞《在一起 鴻蒙智行》直播盛典重磅啟幕,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東與賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海等五界掌門(mén)人首次齊聚。在電動(dòng)化、智能化的浪潮中,鴻蒙智行五界攜手,齊心協(xié)力,共同加速行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,以智慧出行生態(tài)重構(gòu)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



作為中國(guó)豪華汽車(chē)引領(lǐng)者,問(wèn)界開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的行業(yè)先河。問(wèn)界始終堅(jiān)持跨界合作,堅(jiān)持走“軟件定義汽車(chē)”下的智電融合發(fā)展之路,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,做中國(guó)高端品牌的踐行者與探索者。在談及中國(guó)汽車(chē)如何高質(zhì)量發(fā)展,穩(wěn)步邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí),賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海表示:“與用戶(hù)在一起、與合作伙伴在一起、與華為在一起,高端向問(wèn)界,走創(chuàng)新路,圓強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。”

高端化成果顯著,問(wèn)界持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)

本次央視直播,問(wèn)界在上海外灘老市府打造“問(wèn)界限定特展”,以問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5四大序列產(chǎn)品為核心載體,展示問(wèn)界四年以來(lái)的高端化成果。直播現(xiàn)場(chǎng),央視主持人撒貝寧、尼格買(mǎi)提與張興海、余承東,圍繞品牌發(fā)展、用戶(hù)故事、產(chǎn)品表現(xiàn)、智享服務(wù)互動(dòng)交流,講述了問(wèn)界在高端化進(jìn)程中的故事。



問(wèn)界限定特展上,多塊大屏幕展示了問(wèn)界車(chē)型和車(chē)主的親身經(jīng)歷?,F(xiàn)場(chǎng)回顧了蛇年央視春晚上問(wèn)界M9的燈光秀表演,780臺(tái)問(wèn)界M9與中國(guó)國(guó)家藝術(shù)體操隊(duì)、時(shí)代少年團(tuán)共舞,帶來(lái)了一場(chǎng)科技、藝術(shù)、體育跨界融合的視覺(jué)盛宴,盡顯問(wèn)界M9的科技旗艦魅力。同時(shí),講述了一位車(chē)主在無(wú)信號(hào)的青海德令哈無(wú)人區(qū)爆胎的故事,問(wèn)界M9通過(guò)華為星河通信系統(tǒng),成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首例衛(wèi)星通話(huà)救援,這個(gè)故事不僅打動(dòng)了直播間的觀(guān)眾,也深刻詮釋了問(wèn)界“安全是最大的豪華”理念。

此外,張興海還分享了問(wèn)界首創(chuàng)的“用戶(hù)認(rèn)可才提車(chē)”的驗(yàn)收交付模式。2025年3月,問(wèn)界首開(kāi)行業(yè)先河做出質(zhì)量承諾,讓用戶(hù)深度參與新車(chē)測(cè)試驗(yàn)收,用戶(hù)認(rèn)可、滿(mǎn)意才提車(chē),實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量交付。張興海更是走遍十余個(gè)城市與用戶(hù)面對(duì)面,聽(tīng)取用戶(hù)建議并完善到研發(fā)制造中,真正實(shí)現(xiàn)“從用戶(hù)中來(lái),到研發(fā)中去,再交到用戶(hù)手里”,讓用戶(hù)買(mǎi)到一臺(tái)問(wèn)界,就是買(mǎi)到一份放心、感到一份自豪。



現(xiàn)場(chǎng)還有兩輛特別的車(chē)型。其中一輛問(wèn)界M9,是問(wèn)界駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛,行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里,成為車(chē)主商務(wù)拜訪(fǎng)的硬核伙伴。輔助駕駛里程超18萬(wàn)公里,輔助駕駛占比超60%,每一公里都是信賴(lài)的見(jiàn)證。另外一款問(wèn)界M7 Max版,是問(wèn)界目前輔助駕駛里程最長(zhǎng)的車(chē)輛,車(chē)主在一年半的時(shí)間累計(jì)使用輔助駕駛超19萬(wàn)公里,輔助駕駛里程占比超90%,足見(jiàn)問(wèn)界M7的硬核實(shí)力。正如張興海所言:“接受輔助駕駛通常需要經(jīng)歷三個(gè)階段——從怕開(kāi)到敢開(kāi),到要開(kāi),一旦用起來(lái),就離不開(kāi)了?!?/p>



截至目前,問(wèn)界全系累計(jì)交付已突破90萬(wàn),11月交付突破5萬(wàn)輛,刷新單月交付紀(jì)錄,全系成交均價(jià)40萬(wàn)元。在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),50萬(wàn)元以上,每賣(mài)出10輛車(chē)就有7輛是問(wèn)界M9。問(wèn)界成為目前第一個(gè),也是唯一一個(gè)月銷(xiāo)量和成交均價(jià)兩大核心指標(biāo)均超越傳統(tǒng)豪華品牌的自主品牌。秉持“智慧重塑豪華”理念,問(wèn)界在“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華賽道上不斷突破,定義中國(guó)新能源汽車(chē)豪華新標(biāo)準(zhǔn)。

錨定高端,問(wèn)界堅(jiān)定走高質(zhì)量發(fā)展之路

在圓桌論壇環(huán)節(jié),張興海、余承東與其他四界掌舵人暢談技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比首次突破50%,在這歷史性的拐點(diǎn),張興海表示:“一個(gè)方面,數(shù)智化重構(gòu)了汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu);另一方面,電動(dòng)化、智能化、綠色化重塑了新汽車(chē),實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑?!?/p>

在這一進(jìn)程中,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)憑借在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新,成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要引領(lǐng)者。從電池技術(shù)的不斷突破,到輔助駕駛系統(tǒng)的日益成熟,再到車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的逐步完善,中國(guó)新能源汽車(chē)在核心技術(shù)上引領(lǐng)全球。



發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。在新能源汽車(chē)高端化、智能化、全球化征程中,問(wèn)界將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,順應(yīng)時(shí)代潮流,堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化發(fā)展方向,不斷探索中國(guó)高端智能化汽車(chē)發(fā)展路徑并持續(xù)前行。

此外,問(wèn)界也將始終錨定高端,堅(jiān)守質(zhì)量與安全底線(xiàn),堅(jiān)持推動(dòng)跨界融合,以長(zhǎng)期主義聚焦用戶(hù)體驗(yàn)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)新。張興海表示:“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值,問(wèn)界每一個(gè)‘高’都要做到!”

得益于超90萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)、廣大合作伙伴支持和與華為的跨界合作,問(wèn)界不僅實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展,更引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌閃耀全球化舞臺(tái)。未來(lái),問(wèn)界也將繼續(xù)堅(jiān)持跨界融合、堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新,與合作伙伴、用戶(hù)同行,讓全球見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)的智慧與力量。

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裁決時(shí)間已定,香港特區(qū)政府出手,黎智英獄中收噩耗,財(cái)產(chǎn)或充公

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鐵錘侃侃而談
2026-04-22 12:22:49
河南醫(yī)保嚴(yán)查風(fēng)暴來(lái)襲,醫(yī)??ㄊ褂眉t線(xiàn)別踩!

河南醫(yī)保嚴(yán)查風(fēng)暴來(lái)襲,醫(yī)保卡使用紅線(xiàn)別踩!

椰青美食分享
2026-04-22 09:53:04
美媒:俄烏沖突警示日本,中國(guó)戰(zhàn)機(jī)除殲20外不畏F15J

美媒:俄烏沖突警示日本,中國(guó)戰(zhàn)機(jī)除殲20外不畏F15J

花寒弦絮
2026-04-18 23:03:44
續(xù)約!!他確定留隊(duì)勇士!

續(xù)約??!他確定留隊(duì)勇士!

柚子說(shuō)球
2026-04-22 09:11:46
3艘主力艦沉沒(méi)!黑海艦隊(duì)兩棲戰(zhàn)力徹底清零,俄軍補(bǔ)損之路被堵死

3艘主力艦沉沒(méi)!黑海艦隊(duì)兩棲戰(zhàn)力徹底清零,俄軍補(bǔ)損之路被堵死

諦聽(tīng)骨語(yǔ)本尊
2026-04-20 19:28:40
2026-04-22 15:16:49
阿川說(shuō)車(chē) incentive-icons
阿川說(shuō)車(chē)
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