根據(jù)36氪最新消息，尊界明年要推6款車(chē)，而且定價(jià)還要遠(yuǎn)超現(xiàn)有MPV市場(chǎng)，你敢信嗎？

一開(kāi)始以為明年市場(chǎng)大家會(huì)比較保守，沒(méi)想到，明年大家火力更猛。

尊界品牌將推出SUV和MPV車(chē)型，它們各自都將擁有，標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩個(gè)車(chē)型版本。

除此之外，尊界S800還將推出高定版車(chē)型。

也就是說(shuō)，加上已有的尊界S800，明年尊界品牌有望推出6款車(chē)型。

1. SUV標(biāo)軸

2. SUV長(zhǎng)軸

3. MPV標(biāo)軸

4. MPV長(zhǎng)軸

5. S800標(biāo)準(zhǔn)版

6. S800高定版

其中，尊界標(biāo)軸版MPV，側(cè)重家用取向，長(zhǎng)軸版MPV側(cè)重商用旗艦取向。

在華為和江淮的初步規(guī)劃中，這兩版MPV的市場(chǎng)價(jià)格，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于家用及商用MPV市場(chǎng)現(xiàn)有的代表車(chē)型。

至于尊界SUV，華為與江淮目前對(duì)其初步計(jì)劃是，這兩款SUV會(huì)面向高端市場(chǎng)，但其定位將低于尊界S800。

按照豪華車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)，長(zhǎng)軸版SUV，將主要用來(lái)樹(shù)立品牌形象，短軸版SUV則負(fù)責(zé)走量。

豪華旗艦SUV，價(jià)格比尊界S800低，但比問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）高。

這臺(tái)SUV直接瞄準(zhǔn)攬勝、勞斯萊斯這個(gè)級(jí)別。如果真的走起量來(lái)，BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌估計(jì)壓力更大了。

今年2月，尊界品牌首款車(chē)型S800正式上市，新車(chē)定位行政級(jí)轎車(chē)，搭載了華為自研的途靈龍行平臺(tái)，價(jià)格70.8萬(wàn)元—101.8萬(wàn)元。

截至目前，尊界S800上市175天，大定已經(jīng)突破18000臺(tái)。

也就是說(shuō)，平均月交付量超過(guò)了2千臺(tái)，在這個(gè)價(jià)位段里能有這個(gè)量，確實(shí)有些出乎意料，這是一個(gè)具有行業(yè)意義的數(shù)字。

它意味著中國(guó)品牌，在超豪華市場(chǎng)真正打開(kāi)了局面，獲得了高凈值用戶的認(rèn)可。

這份成功的背后，是江淮與華為合作帶來(lái)的新面貌和新機(jī)遇。江淮借此機(jī)遇，全面革新了研發(fā)、制造與產(chǎn)品理念，最終孕育出尊界S800這顆明珠。

這不僅是一款車(chē)的成功，更是一種全新合作模式與發(fā)展路徑的成功。據(jù)說(shuō)下一款車(chē)也快了，期待。

據(jù)了解，為全力支持尊界品牌的發(fā)展，江淮汽車(chē)正式啟動(dòng)了乘用車(chē)（含MPV江淮瑞風(fēng)）、新能源乘用車(chē)（江淮釔為）及皮卡（江淮悍途）三大業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)板塊的深度整合，統(tǒng)一構(gòu)建“江淮乘用車(chē)”營(yíng)銷(xiāo)體系，并將重卡業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。

甚至江淮內(nèi)部還流傳一個(gè)口號(hào)：“一切為了尊界，為了尊界的一切”，集中大部分資源保障尊界項(xiàng)目的推進(jìn)。

隨著尊界在明年全面發(fā)力，豪華車(chē)市場(chǎng)，注定不會(huì)平靜。另一方面，華為也需應(yīng)對(duì)鴻蒙智行內(nèi)部各品牌之間，如何平衡競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的挑戰(zhàn)。

大家覺(jué)得，江淮能靠尊界品牌，躋身銷(xiāo)量的第一梯隊(duì)嗎？

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