最近扎波羅熱空域傳來消息，烏克蘭的蘇-27被擊落，王牌飛行員伊萬諾夫中校陣亡，烏方和多家媒體分析都懷疑這次擊落是俄羅斯蘇-57的手筆。這是外界首次推測蘇-57在俄烏戰(zhàn)場取得實戰(zhàn)擊殺。

其實之前外界對蘇-57的爭議一直不少，很多人覺得它的隱身性能比不上美制五代機(jī)，實戰(zhàn)中未必能發(fā)揮作用。但這次烏軍蘇-27在毫無預(yù)警的情況下被擊落，就能看出來蘇-57的隱身和超音速性能，在扎波羅熱這種復(fù)雜空域里確實能形成壓制。

俄羅斯媒體曾給出蘇-57正向雷達(dá)反射截面積在0.3-0.5平方米的評估，西方專家甚至有0.1平方米的說法，雖然這款戰(zhàn)機(jī)的RCS值并未有官方正式公布的數(shù)據(jù)，但此次實戰(zhàn)表現(xiàn)至少說明它并非“樣子貨”。

而且從戰(zhàn)場跡象來看，蘇-57的參戰(zhàn)也并非單架戰(zhàn)機(jī)的偶然發(fā)揮，而是俄軍五代機(jī)嘗試融入作戰(zhàn)體系的體現(xiàn)。

烏軍這個時候派蘇-27升空，說白了就是沒別的辦法了?，F(xiàn)在俄軍在烏東和烏南的打擊火力，早就不是單一的戰(zhàn)機(jī)轟炸，而是形成了一套“組合拳”。

FPV無人機(jī)負(fù)責(zé)近距離的精準(zhǔn)打擊，遠(yuǎn)程火箭炮靠偵察無人機(jī)引導(dǎo)實現(xiàn)面狀壓制，蘇-34轟炸機(jī)集群則是核心力量。

俄軍給蘇-34掛載的FAB系列航空炸彈，確實加裝了滑翔和定位導(dǎo)航組件，這一改造讓老式航彈具備了防區(qū)外打擊能力，蘇-34不用冒險進(jìn)入烏軍防空范圍就能完成轟炸。

也正因如此，歐媒才會預(yù)測古利亞伯勒和季米特洛夫最快一周就會被俄軍控制。烏軍的地面部隊動不了，補(bǔ)給線也被掐斷，只能拿出僅存的蘇-27試試，結(jié)果卻賠上了戰(zhàn)機(jī)和王牌飛行員。

聊到伊萬諾夫中校的陣亡，其實比損失一架蘇-27更讓烏軍心疼。烏克蘭的蘇-27部隊本身就面臨裝備老化、備件不夠的問題，而像伊萬諾夫這樣的資深飛行員，是銜接蘇制戰(zhàn)機(jī)和西方援助戰(zhàn)機(jī)的關(guān)鍵。

烏軍之前拿到了F-16、幻影-2000-5這些西方戰(zhàn)機(jī)，性能是先進(jìn)，但烏軍飛行員大多熟悉蘇制戰(zhàn)機(jī)的操作邏輯，需要伊萬諾夫這類人來做戰(zhàn)術(shù)適配和協(xié)同指揮。這種核心人才沒了，烏軍的戰(zhàn)機(jī)換裝和戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)型肯定會受影響。

更現(xiàn)實的是，就算烏軍有了西方四代機(jī)，面對蘇-57也沒什么勝算，代差擺在那里，四代機(jī)根本沒法在超視距范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)并鎖定蘇-57，說白了就是“看不見、打不著”。

再說說俄軍這邊的戰(zhàn)術(shù)變化，其實能明顯感覺到他們現(xiàn)在的思路變了。過去俄軍的空中打擊常依賴高精度導(dǎo)彈，成本高還耗庫存，現(xiàn)在他們換了個思路，給老式FAB航彈加裝滑翔制導(dǎo)套件，甚至搭配渦噴發(fā)動機(jī)，花很少的錢就讓這些彈藥具備了精準(zhǔn)打擊能力。

這種低成本的打法，讓俄軍能在前線保持高強(qiáng)度的轟炸頻率，不用再擔(dān)心彈藥成本和庫存的問題。而蘇-57如果真的參與了此次空戰(zhàn)，更像是扮演了“清道夫”的角色，專門對付烏軍的空中力量，為蘇-34的對地打擊掃清障礙

這種“五代機(jī)制空+四代機(jī)對地”的配合，讓烏軍的防御陷入了兩難——盯著無人機(jī)和火箭炮，就防不住蘇-57的突襲；想著攔截蘇-57，又擋不住其他火力的持續(xù)打擊。

說到底，這次扎波羅熱的空戰(zhàn)，只是烏克蘭空中力量不斷衰退的一個縮影。西方對烏的戰(zhàn)機(jī)援助一直卡在數(shù)量和交付速度上，瑞典承諾的鷹獅戰(zhàn)機(jī)要2026年才交付首批，法國的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)更是要到2026年第三季度才開始交付，烏軍手里的裝備越打越少，核心飛行員也在不斷折損。

而俄軍則在實戰(zhàn)中不斷優(yōu)化戰(zhàn)術(shù)，把裝備優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了戰(zhàn)場優(yōu)勢。這次外界推測的蘇-57首殺，不只是一款五代機(jī)的“實戰(zhàn)試探”，更意味著俄烏沖突的空中對抗要進(jìn)入新階段。

俄軍的五代機(jī)戰(zhàn)術(shù)會越來越成熟，而烏軍想要重新奪回制空權(quán)，恐怕只會越來越難，甚至可以說，這種可能性正在慢慢消失。