12月6日，琉球群島東南方向的公海上空，發(fā)生了一場沒有硝煙但高度緊張的空中對峙。日方稱中方戰(zhàn)機(jī)“雷達(dá)照射”其F-15戰(zhàn)機(jī)，中方隨即駁斥，稱其為“無理炒作”，并強(qiáng)調(diào)飛行活動完全合法。這場對峙雖然未引發(fā)實(shí)質(zhì)沖突，卻在國際防務(wù)圈激起漣漪。

第二天，美國權(quán)威軍事媒體《軍事觀察》直接拋出結(jié)論：若真打起來，中方將“壓倒性勝出”。這番判斷并不空穴來風(fēng)，背后是一整套詳實(shí)的體系推演，點(diǎn)出了三大決定性因素，也把中日空中力量的真實(shí)差距擺上了臺面。

美國權(quán)威軍事媒體《軍事觀察》發(fā)文截圖

那么，美媒眼中的“殺招”到底是什么？中日空戰(zhàn)為何會“一邊倒”？這場看似偶然的空中較量，是否預(yù)示著更大的博弈走向？

當(dāng)“最強(qiáng)4.5代”殲-15B遭遇“垂垂老矣”的F-15J

在空戰(zhàn)的舞臺上，平臺就是演員的“身板”。殲-15B能打、能抗、能感知，堪稱中國艦載戰(zhàn)斗機(jī)的代表作。而與之對峙的F-15J，雖曾是亞洲空優(yōu)的象征，但如今早已年邁，面對殲-15B，已顯力不從心。

殲-15從遼寧艦時(shí)代起就扛起了中國艦載航空的第一槍?？蓜e以為它只是個(gè)“老虎換皮”。殲-15B是它進(jìn)化后的高配版，換上了AESA有源相控陣?yán)走_(dá)，不僅能同時(shí)盯住多個(gè)目標(biāo)，還具備強(qiáng)抗干擾能力。

在電磁環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的現(xiàn)代空戰(zhàn)中，這就像給飛行員裝了一雙“千里眼”。《軍事觀察》就點(diǎn)名稱贊這款雷達(dá)的性能，認(rèn)為其對F-15J的雷達(dá)形成“代差優(yōu)勢”。

艦載機(jī)從航母上空飛過

除了看得遠(yuǎn)，還要打得準(zhǔn)。殲-15B配備了中國自研的PL-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，這貨在射程和制導(dǎo)性能上都領(lǐng)先一代，外媒普遍認(rèn)為其射程超過150公里，有效壓制對手。

相比之下，F(xiàn)-15J還在靠上世紀(jì)80年代的AIM-7“麻雀”導(dǎo)彈打天下，這就像一個(gè)拿著弓箭的老人去挑戰(zhàn)現(xiàn)代狙擊手。

而且F-15J的問題不止在武器。它的機(jī)體老化嚴(yán)重，日本《讀賣新聞》多次披露，早在1999年就停產(chǎn)的F-15J，如今的平均機(jī)齡超過30年，飛行員甚至擔(dān)心“空中解體”。

盡管日本也嘗試升級部分機(jī)體，但因預(yù)算限制和美方出口管控，升級范圍相當(dāng)有限，大多數(shù)還在用老舊的機(jī)械掃描雷達(dá)，面對殲-15B根本不在一個(gè)頻道。

日本戰(zhàn)機(jī)起飛

《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引國內(nèi)專家分析指出，殲-15B的航電系統(tǒng)、電子戰(zhàn)套件、甚至隱身性能都已接近西方4.5代戰(zhàn)機(jī)的高端水準(zhǔn)。

若以單機(jī)對抗論勝負(fù)，F(xiàn)-15J幾乎沒有勝算。美媒直接點(diǎn)明，“平臺差距已足以決定勝負(fù)天平傾斜”。

這不是“你追我趕”的技術(shù)差距，而是一場代際的更替。當(dāng)殲-15B搭載最先進(jìn)導(dǎo)彈與雷達(dá)“全副武裝”地亮相時(shí)，F(xiàn)-15J卻還停留在冷戰(zhàn)記憶里。

對日本空中力量而言，這不僅是硬件落后，更意味著作戰(zhàn)理念和戰(zhàn)術(shù)選擇的全面捉襟見肘。

殲-15D如何撕開日本的防空網(wǎng)

如果說殲-15B是拳頭，那殲-15D就是電磁戰(zhàn)場的“開山斧”。美媒提到的“殺招”，指的正是這款專用電子攻擊機(jī)。它的出現(xiàn)，讓中方空戰(zhàn)體系從“強(qiáng)”變“狠”。

殲-15D不是普通戰(zhàn)斗機(jī)。它對標(biāo)的是美國海軍的E/A-18G“咆哮者”，是一款專門為電子對抗設(shè)計(jì)的艦載平臺。

它能干啥？簡單說，能讓敵人“睜眼瞎、耳朵聾”。它掛載強(qiáng)力干擾吊艙，一旦伴飛主力戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，就能大范圍壓制敵方雷達(dá)通訊系統(tǒng)，讓敵機(jī)“看不見、聽不清、打不準(zhǔn)”。

不僅如此，殲-15D還能掛載反輻射導(dǎo)彈，專打敵方地面或海上的雷達(dá)站。雷達(dá)一開機(jī)，導(dǎo)彈就鎖定。這讓日本預(yù)警系統(tǒng)如履薄冰。

日本戰(zhàn)機(jī)虎紋涂裝

參考2019年印巴沖突，巴方用反輻射導(dǎo)彈迫使印軍雷達(dá)關(guān)閉，導(dǎo)致態(tài)勢感知中斷，結(jié)果F-16輕松擊落印度米格-21。類似場景，一旦在東海上演，日本預(yù)警機(jī)和防空系統(tǒng)恐怕連反應(yīng)時(shí)間都沒有。

而日本在這一領(lǐng)域的短板幾乎沒有遮羞布。航空自衛(wèi)隊(duì)沒有一款專用電子攻擊機(jī)，只能靠普通戰(zhàn)機(jī)掛個(gè)吊艙“湊合用”，或者依賴EC-1、YS-11EB這些上世紀(jì)70年代的“老爺機(jī)”?！盾娛掠^察》直言，這種電子戰(zhàn)能力形同虛設(shè)。

更尷尬的是，日本空中的“指揮官”——E-767預(yù)警機(jī)，也難以抵御現(xiàn)代電子戰(zhàn)。其雷達(dá)技術(shù)源自上世紀(jì)80年代，面對殲-15D的壓制很容易“失明”。

一旦E-767被壓制或擊落，日本戰(zhàn)機(jī)就像失去了指揮官的士兵，只能各自為戰(zhàn)，戰(zhàn)斗力大打折扣。

遼寧艦和艦載機(jī)出海

這就是體系作戰(zhàn)的恐怖之處。殲-15D不是單打獨(dú)斗，它是殲-15B的“電磁掩護(hù)傘”。一邊干擾一邊打擊，一邊偵察一邊反制，形成“軟殺傷+硬摧毀”的組合拳。日本空自在這方面的空白，讓其在整體對抗中始終處于被動。

在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，誰能掌控“電磁空間”，誰就能掌控戰(zhàn)場主動權(quán)。而這場較量里，中方不僅有“刀”，還有“盾”，還能“關(guān)燈打仗”。這才是真正的“殺招”。

體系對抗下的全面劣勢

空戰(zhàn)不是兩架飛機(jī)打拳擊，而是一整套體系的“大合唱”。從預(yù)警、指揮、通訊到打擊，每個(gè)環(huán)節(jié)都得配合到位。中日之間，差距不僅僅在戰(zhàn)機(jī)代差，更在整個(gè)作戰(zhàn)鏈條的完整性和現(xiàn)代化程度。

中方在預(yù)警系統(tǒng)上的更新速度令人側(cè)目。空警-500已經(jīng)成為常規(guī)戰(zhàn)場上的“空中大腦”，而福建艦即將搭載的空警-600，更是將艦載預(yù)警推向新高度。

它用上了最新的有源相控陣?yán)走_(dá)，目標(biāo)識別更快、指揮調(diào)度更準(zhǔn)，可以說是現(xiàn)代艦隊(duì)的“千里眼”和“指揮席”。

預(yù)警機(jī)從航母上起飛

再看日本的E-767，雖然體型龐大，但里子卻老舊。平臺數(shù)量也有限，難以覆蓋廣闊海空域。《外交學(xué)者》曾指出，日本在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中，預(yù)警網(wǎng)絡(luò)極易被壓制，一旦E-767遭遇殲-15D的電磁壓制或?qū)椡{，整體空戰(zhàn)協(xié)調(diào)能力將迅速瓦解。

更致命的是F-15J的職能單一。它本質(zhì)上是“防空專用”，沒有對海打擊能力。這不是日本不想改，而是當(dāng)年美方出口時(shí)就設(shè)了技術(shù)壁壘。所以它無法掛載反艦導(dǎo)彈，也難以對中國艦隊(duì)構(gòu)成實(shí)質(zhì)威脅。

對比之下，殲-15系列是標(biāo)準(zhǔn)的多用途戰(zhàn)機(jī)，既能空戰(zhàn)，又能對地、對海打擊。一旦戰(zhàn)斗升級，它可以直接攻擊日本艦艇、地面設(shè)施，實(shí)現(xiàn)從防空壓制到反擊打擊的“無縫切換”。這就是所謂的“任務(wù)彈性”。

殲-15可以直接攻擊日本艦艇、地面設(shè)施

《軍事觀察》總結(jié)得直接：中方平臺不僅“一個(gè)能打”，而是“多個(gè)協(xié)同打”。從戰(zhàn)機(jī)性能到作戰(zhàn)體系，從電子壓制到火力突擊，從空中預(yù)警到海面打擊，形成了閉環(huán)的“作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)”。

而日本空自則像是“老兵打野戰(zhàn)”，裝備雜、體系亂，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)還被對手“卡脖子”。

這場推演，根本不是單機(jī)對抗那么簡單，而是一國空中作戰(zhàn)理念與體系建設(shè)的全面較量。F-15J數(shù)量再多，也無法彌補(bǔ)代差帶來的系統(tǒng)性劣勢。

這正是美媒為何會斷言“中日空戰(zhàn)將一邊倒”的根本邏輯。

美媒這場紙上的推演，并非危言聳聽，而是基于系統(tǒng)性分析后的冷靜判斷。它所揭示的是某種令人生畏的現(xiàn)實(shí)：在現(xiàn)代空戰(zhàn)的體系化對抗中，技術(shù)、平臺、戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略早已融為一體。

而中方在這四個(gè)層面上的同步進(jìn)化，正在重塑地區(qū)力量對比。

這場12月6日的空中對峙，雖未開火，卻已劃出紅線。中國的反應(yīng)是專業(yè)、克制的，但底線不容試探。對于日本來說，“推演”最好永遠(yuǎn)停留在紙上。

如果真有一日演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，那將不僅是一場空戰(zhàn)的潰敗，更是戰(zhàn)略誤判的代價(jià)。

日本戰(zhàn)機(jī)在空中飛行

地區(qū)和平從來不是靠對峙維系，而是靠認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、避免冒險(xiǎn)。警醒之聲已經(jīng)響起，聽不聽，就看日本自己了。