參考來源：《中越邊境作戰(zhàn)實(shí)錄》《對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)全記錄》相關(guān)軍事檔案及戰(zhàn)史資料
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1987年10月5日下午，廣西龍州縣上空。

一架銀灰色的米格-21P型偵察機(jī)正在超低空飛行，機(jī)身幾乎貼著山巒的輪廓線。發(fā)動機(jī)的轟鳴聲撕裂了邊境的寧靜，驚起山林中的飛鳥。

戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)深入中國領(lǐng)空30多公里。機(jī)腹下的偵察設(shè)備持續(xù)工作，鏡頭不停拍攝著地面的軍事目標(biāo)。

飛行員熟練地操縱著戰(zhàn)機(jī)，在山谷間穿梭自如。

地面雷達(dá)站的屏幕上，一個(gè)光點(diǎn)正在快速移動。

值班軍官緊盯著顯示器，手指懸在通話按鈕上方。這樣的情況在過去幾年里出現(xiàn)過多次，越南戰(zhàn)機(jī)總是能全身而退。

雷達(dá)告警器突然響起尖銳的鳴叫。兩道橘紅色的火焰從地面升起，拖著長長的白色煙柱，以驚人的速度直沖云霄。

導(dǎo)彈準(zhǔn)確命中了目標(biāo)。巨大的爆炸聲在山谷間回蕩，戰(zhàn)機(jī)尾部冒出滾滾黑煙，開始失控旋轉(zhuǎn)。一朵白色的降落傘在空中展開，緩緩飄向地面。

這一天，中越邊境的天空發(fā)生了一件改變戰(zhàn)局的大事...

【1】十年對峙中的空中暗戰(zhàn)

1979年2月17日，中國對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)正式打響。

戰(zhàn)爭持續(xù)了一個(gè)月，中國軍隊(duì)攻占了越南北部20多個(gè)重要城鎮(zhèn)。

3月16日，中國宣布撤軍，所有部隊(duì)全部撤回國內(nèi)。許多人以為這場戰(zhàn)爭就此結(jié)束了，實(shí)際上，這只是十年邊境沖突的開始。

撤軍后不久，越南就在邊境地區(qū)制造新的摩擦。

他們占據(jù)一些有利地形，修筑工事，向中國境內(nèi)開槍開炮。中國軍隊(duì)被迫采取防御姿態(tài)，雙方在邊境線上展開了長期對峙。

這場對峙從1979年一直持續(xù)到1989年，整整十年時(shí)間。

地面上打得熱火朝天，天空中同樣不太平。越南空軍頻繁派遣戰(zhàn)機(jī)侵入中國領(lǐng)空，進(jìn)行軍事偵察活動。

1984年3月18日，中國地空導(dǎo)彈部隊(duì)在廣西中越邊境擊傷越南米格-21P偵察機(jī)一架。

這是邊境沖突以來，中國軍隊(duì)第一次對入侵戰(zhàn)機(jī)采取行動。那架戰(zhàn)機(jī)帶傷逃回了越南境內(nèi)。

這次交鋒并沒有讓越南收斂。

相反，他們認(rèn)為中國軍隊(duì)只是偶爾警告，并不會真的下狠手。越南空軍繼續(xù)派遣戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行偵察，次數(shù)反而越來越頻繁。

越南使用的主要是米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。這是蘇聯(lián)制造的第二代超音速噴氣式戰(zhàn)機(jī)，在全球范圍內(nèi)裝備廣泛。

米格-21速度快，最高可達(dá)2.2馬赫，機(jī)動性能出色，爬升率高，特別適合執(zhí)行截?fù)艉蛡刹烊蝿?wù)。

越南將一批米格-21進(jìn)行了專門改裝。他們拆除了機(jī)身上的武器系統(tǒng)，包括雙管23毫米機(jī)炮。

在機(jī)腹位置安裝了三臺高性能偵察相機(jī)，可以在高速飛行中進(jìn)行清晰拍攝。

機(jī)身兩側(cè)加裝了電子偵察設(shè)備，用于收集中國軍隊(duì)的雷達(dá)信號和無線電通訊。

機(jī)背安裝了電子干擾系統(tǒng)，可以干擾地面雷達(dá)的探測。

為了提高速度，他們還加裝了固體助推火箭，將最高速度從2.2馬赫提升到2.5馬赫。

經(jīng)過這些改裝，米格-21從戰(zhàn)斗機(jī)變成了專業(yè)偵察機(jī)。它的任務(wù)不是空戰(zhàn)，而是深入中國境內(nèi)，拍攝軍事目標(biāo)，收集情報(bào)。

越南飛行員摸索出了一套侵入戰(zhàn)術(shù)。他們采用超低空飛行，高度保持在150到300米之間。

這個(gè)高度正好處于山區(qū)雷達(dá)的盲區(qū)，很難被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

飛行員會沿著山谷和河道飛行，利用地形遮蔽。

他們熟記邊境地區(qū)的地形特點(diǎn)，知道哪些地方有雷達(dá)站，哪些地方是盲區(qū)。每次侵入都會選擇最隱蔽的航線。

戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入中國領(lǐng)空后，會迅速完成拍攝任務(wù)，然后加速返航。

整個(gè)過程通常只有十幾分鐘到半小時(shí)。等中國軍隊(duì)反應(yīng)過來，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)飛回越南上空了。

這種戰(zhàn)術(shù)在1984年到1987年間屢試不爽。

越南飛行員完成了數(shù)十次偵察任務(wù)，獲取了大量軍事情報(bào)。他們拍攝到中國軍隊(duì)在邊境的部署情況，雷達(dá)站的位置，導(dǎo)彈陣地的分布等等。

越南軍方對這些情報(bào)非常滿意。他們認(rèn)為掌握了中國軍隊(duì)的虛實(shí)，可以在地面沖突中占據(jù)優(yōu)勢。

越南空軍司令部多次表彰執(zhí)行偵察任務(wù)的飛行員，稱他們?yōu)?空中英雄"。

【2】921團(tuán)的歷史淵源

越南空軍371師921團(tuán)，是一支有著特殊歷史的部隊(duì)。

1964年2月到3月，這個(gè)團(tuán)在中國云南蒙自機(jī)場組建。

當(dāng)時(shí)越南剛剛建立空軍不久，缺乏經(jīng)驗(yàn)和裝備。中國派出空軍教員，幫助訓(xùn)練越南飛行員。

921團(tuán)成立時(shí)，有空勤人員30多人，地勤人員60多人。

裝備32架米格-17戰(zhàn)斗機(jī)，4架米格-15UTI雙座教練機(jī)。中國空46團(tuán)團(tuán)長擔(dān)任專家組長，帶領(lǐng)8名優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)飛行員當(dāng)教員。

這些中國教員手把手教越南飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)。

從基礎(chǔ)的起降訓(xùn)練，到復(fù)雜的空戰(zhàn)機(jī)動，每一個(gè)科目都嚴(yán)格把關(guān)。經(jīng)過幾個(gè)月集訓(xùn)，921團(tuán)的飛行員已經(jīng)能夠獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)。

1964年8月6日，921團(tuán)4個(gè)編隊(duì)從蒙自轉(zhuǎn)場到越南內(nèi)排機(jī)場，正式參加抗美戰(zhàn)爭。

中國無償援助了40多架戰(zhàn)機(jī)，包括蘇制米格-17和國產(chǎn)殲-5、殲教-5。

在越南戰(zhàn)爭期間，921團(tuán)參加了多次空戰(zhàn)。

1965年4月4日，921團(tuán)飛行員駕駛4架老舊的米格-17，在清化橋上空伏擊美軍F-105戰(zhàn)斗轟炸機(jī)編隊(duì)，擊落2架。

這是越南空軍第一次取得確認(rèn)戰(zhàn)果的空戰(zhàn)。

整個(gè)越戰(zhàn)期間，921團(tuán)擊落擊傷美機(jī)數(shù)十架。

他們的戰(zhàn)術(shù)是利用米格-17機(jī)動靈活的特點(diǎn)，采取打了就跑的游擊戰(zhàn)術(shù)。美軍雖然裝備先進(jìn)，但在低空纏斗中往往處于劣勢。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，921團(tuán)成為越南空軍的王牌部隊(duì)。他們換裝了更先進(jìn)的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，繼續(xù)擔(dān)負(fù)防空任務(wù)。

到1980年代，這個(gè)團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為越南空軍最精銳的戰(zhàn)斗單位。

921團(tuán)的飛行員都是精心挑選的。他們必須飛行時(shí)間超過1000小時(shí)，參加過實(shí)戰(zhàn)，技術(shù)過硬。

團(tuán)里定期組織對抗訓(xùn)練，模擬各種復(fù)雜情況。

1984年，越南空軍決定將921團(tuán)的部分飛行員抽調(diào)出來，專門執(zhí)行對華偵察任務(wù)。

這些飛行員要接受額外訓(xùn)練，學(xué)習(xí)超低空飛行技術(shù)，掌握偵察設(shè)備的使用。

超低空飛行是一項(xiàng)高難度技術(shù)。飛行員必須在距離地面只有幾百米的高度，以每小時(shí)800公里的速度飛行。稍有不慎，就會撞山墜毀。

飛行員還要學(xué)會快速判斷地形，選擇最佳航線。

他們要記住邊境地區(qū)的山川河流，知道哪里可以隱蔽飛行，哪里容易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

偵察設(shè)備的使用也需要專門訓(xùn)練。飛行員要掌握相機(jī)的操作，知道什么時(shí)候拍攝，怎樣才能獲得清晰的照片。

電子偵察設(shè)備的使用更加復(fù)雜，需要了解無線電技術(shù)和雷達(dá)原理。

經(jīng)過數(shù)月訓(xùn)練，這批飛行員具備了執(zhí)行偵察任務(wù)的能力。

從1985年開始，他們輪流駕駛改裝后的米格-21，深入中國境內(nèi)進(jìn)行偵察。

【3】中國軍隊(duì)的隱忍與準(zhǔn)備

中國邊防部隊(duì)對越南戰(zhàn)機(jī)的侵入并非毫無察覺。

每次越南戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入中國領(lǐng)空，地面雷達(dá)都會發(fā)現(xiàn)。

值班軍官會立即向上級報(bào)告，請示如何處置。得到的答復(fù)通常是：跟蹤監(jiān)視，發(fā)出警告，但不要輕易開火。

這種克制是有原因的。邊境地區(qū)人口密集，村莊星羅棋布。

如果發(fā)射導(dǎo)彈，萬一打偏了，可能會傷及無辜百姓。戰(zhàn)機(jī)殘骸墜落也可能造成地面人員傷亡。

另一個(gè)考慮是避免事態(tài)擴(kuò)大。

中越兩國雖然在邊境對峙，但還沒有全面開戰(zhàn)。如果擊落越南戰(zhàn)機(jī)，可能引發(fā)更大規(guī)模的軍事沖突，這不符合中國的整體戰(zhàn)略。

越南正是看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，才敢一次次派戰(zhàn)機(jī)侵入。他們認(rèn)為中國軍隊(duì)不敢真的開火，最多就是警告驅(qū)離。這種誤判讓他們越來越大膽。

中國邊防部隊(duì)的指戰(zhàn)員對此感到憤怒。

眼看著越南戰(zhàn)機(jī)在頭頂飛來飛去，拍攝軍事目標(biāo)，卻不能還擊，這種憋屈可想而知。

一些基層軍官多次向上級反映情況，建議采取更強(qiáng)硬的措施。他們認(rèn)為一味忍讓只會助長越南的囂張氣焰，應(yīng)該給他們一個(gè)教訓(xùn)。

1986年下半年，情況開始發(fā)生變化。

越南戰(zhàn)機(jī)的偵察活動越來越頻繁，有時(shí)一天就有好幾架次。他們不僅偵察邊境地區(qū)，還試圖深入內(nèi)陸，拍攝更多目標(biāo)。

這種情況引起了高層的重視。南疆前線指揮部召開專門會議，研究對策。會議認(rèn)為，不能再這樣被動挨打，必須采取主動措施。

會議決定：加強(qiáng)邊境防空力量，做好擊落入侵戰(zhàn)機(jī)的準(zhǔn)備。一旦越南戰(zhàn)機(jī)再次侵入，可以根據(jù)情況采取行動。這是一個(gè)重大的政策調(diào)整。

1987年初，防空部隊(duì)開始行動。他們調(diào)集最先進(jìn)的武器裝備，部署到邊境一線。雷達(dá)網(wǎng)進(jìn)行了優(yōu)化升級，覆蓋范圍更廣，探測精度更高。

地空導(dǎo)彈部隊(duì)也加強(qiáng)了訓(xùn)練。他們反復(fù)演練快速反應(yīng)、精確打擊等課目，確保一旦需要就能準(zhǔn)確擊中目標(biāo)。

9月底，地空導(dǎo)彈第3團(tuán)97營接到命令，開赴廣西寧明縣執(zhí)行警戒任務(wù)。這個(gè)營裝備的是紅旗-2改進(jìn)型防空導(dǎo)彈。

紅旗-2是中國自行研制的第一代地空導(dǎo)彈，從1960年代開始裝備部隊(duì)。

經(jīng)過多次改進(jìn)，性能大幅提升。改進(jìn)型的射程達(dá)到30公里，射高可達(dá)25000米，能夠?qū)Ω陡鞣N高度的目標(biāo)。

導(dǎo)彈采用無線電指令制導(dǎo)加半主動雷達(dá)尋的制導(dǎo)。發(fā)射后，地面雷達(dá)持續(xù)跟蹤目標(biāo)，計(jì)算攔截點(diǎn)，向?qū)棸l(fā)送指令。

接近目標(biāo)時(shí)，導(dǎo)彈的雷達(dá)導(dǎo)引頭開機(jī)，自動搜索并鎖定目標(biāo)，最后精確命中。

這套系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，在援越抗美戰(zhàn)爭中擊落過多架美軍戰(zhàn)機(jī)。現(xiàn)在，它將再次發(fā)揮作用。

97營到達(dá)指定位置后，迅速展開部署。雷達(dá)車、發(fā)射車、指揮車各就各位，構(gòu)成一個(gè)完整的火力單元。技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保萬無一失。

營長召集全體官兵開會，傳達(dá)上級指示：如果發(fā)現(xiàn)越南戰(zhàn)機(jī)侵入我領(lǐng)空，可以自主決定是否開火。

這在過去是不可想象的，現(xiàn)在終于等到了這一天。

戰(zhàn)士們摩拳擦掌，等待著機(jī)會。他們已經(jīng)忍耐太久了，現(xiàn)在終于可以堂堂正正地反擊。

10月5日清晨，一架小型教練機(jī)從越南克夫機(jī)場起飛，朝邊境方向飛來。這是越南的慣用手法——先派小飛機(jī)試探，觀察中國軍隊(duì)的反應(yīng)。

教練機(jī)在邊境線上空盤旋了一會兒，然后返航。地面雷達(dá)全程跟蹤了這架飛機(jī)，記錄下它的航跡。

下午，雷達(dá)屏幕上再次出現(xiàn)目標(biāo)。這一次不是教練機(jī)，而是高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)。從速度和航跡判斷，應(yīng)該是米格-21。

目標(biāo)越過邊境線，進(jìn)入中國領(lǐng)空。它降低高度，開始超低空飛行。雷達(dá)信號時(shí)有時(shí)無，顯然是在利用地形規(guī)避探測。

值班軍官立即向上級報(bào)告。指揮部命令：繼續(xù)跟蹤，隨時(shí)準(zhǔn)備攔截。

導(dǎo)彈營進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。雷達(dá)全力搜索目標(biāo)，計(jì)算機(jī)不停運(yùn)算攔截參數(shù)。發(fā)射手檢查導(dǎo)彈狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)射。

目標(biāo)已經(jīng)深入領(lǐng)空30多公里。

按照以往經(jīng)驗(yàn)，越南戰(zhàn)機(jī)會很快完成偵察任務(wù)然后返航。留給中國軍隊(duì)的時(shí)間窗口很短，必須抓住機(jī)會。

雷達(dá)牢牢鎖定了目標(biāo)。盡管戰(zhàn)機(jī)在超低空飛行，利用地形遮蔽，但新型雷達(dá)的性能足以持續(xù)跟蹤。計(jì)算機(jī)飛速運(yùn)算，得出最佳攔截方案。

營長下達(dá)命令：準(zhǔn)備發(fā)射。

發(fā)射手按下按鈕。第一發(fā)導(dǎo)彈呼嘯著沖出發(fā)射架，拖著橘紅色的尾焰直沖天空。

空中，越南飛行員剛剛完成一組拍攝任務(wù)，準(zhǔn)備調(diào)整航向。突然，座艙內(nèi)警報(bào)大作。雷達(dá)告警器顯示，有導(dǎo)彈來襲。

飛行員下意識做出規(guī)避動作，釋放干擾彈。

戰(zhàn)機(jī)猛然轉(zhuǎn)向，發(fā)動機(jī)開到最大推力。第一發(fā)導(dǎo)彈被干擾彈騙過，從旁邊掠過。

飛行員剛要松一口氣，第二發(fā)導(dǎo)彈已經(jīng)逼近。這一次沒有任何僥幸。

爆炸的沖擊波撕裂了戰(zhàn)機(jī)尾部，液壓系統(tǒng)瞬間失效，發(fā)動機(jī)停止工作。

戰(zhàn)機(jī)失去控制，開始急速下墜。座艙內(nèi)所有警報(bào)燈同時(shí)閃爍，刺耳的警報(bào)聲響成一片。

飛行員知道，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)救不回來了。他拉動彈射手柄......