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裁員裁到大動(dòng)脈!一根電纜撂翻百名官員,撕開(kāi)地鐵工程遮羞布

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萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,一根藏在地鐵隧道里的劣質(zhì)電纜,竟然讓122名官員集體下馬。更離譜的是,這場(chǎng)反腐風(fēng)暴的導(dǎo)火索,居然只是一個(gè)慘遭公司裁員的普通打工人!

時(shí)間撥回2017年的初春,西安地鐵三號(hào)線一如既往擠滿了乘客,但沒(méi)人知道,此時(shí)此刻踩在腳下的電纜隨時(shí)都可能發(fā)生致命的危機(jī)。直到一篇名為“西安地鐵你們還敢坐嗎”的帖子,突然在網(wǎng)上爆火,大家才意識(shí)到事情的嚴(yán)重性。

發(fā)帖人是來(lái)自?shī)W凱電纜的一名員工,不久前突如其來(lái)的裁員徹底斷了他的生路,既然公司不仁,那大家都別好過(guò),于是這名員工一怒之下撕開(kāi)了奧凱給西安地鐵供應(yīng)殘次電纜的遮羞布,同時(shí)也將行業(yè)黑幕公之于眾。

他的那篇帖子更是字字誅心:本該達(dá)標(biāo)的電纜,線徑橫截面積嚴(yán)重縮水!這意味著什么?意味著電纜極易因過(guò)載發(fā)熱甚至引發(fā)火災(zāi),在地鐵這樣的密閉空間里,濃煙毒氣一旦蔓延,后果不堪設(shè)想!



這篇帖子很快就點(diǎn)燃了輿論,逼得當(dāng)?shù)卣粌H火速回應(yīng),還連夜成立了調(diào)查組,并且表態(tài)要“嚴(yán)懲不貸,絕不姑息”。更讓人意想不到的是,事件發(fā)酵的速度遠(yuǎn)超預(yù)期,很快就傳到了國(guó)務(wù)院!這下好了,上邊的調(diào)查組強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐西安,一場(chǎng)自上而下的徹查就此拉開(kāi)帷幕,而調(diào)查的結(jié)果,比大家預(yù)想的還要觸目驚心!

調(diào)查組發(fā)現(xiàn)奧凱公司的偷工減料,既非個(gè)別行為,也非偶然現(xiàn)象,而是一場(chǎng)系統(tǒng)性的制假售假鬧劇。為了在低價(jià)中標(biāo)后牟取暴利,他們還玩起了“暗號(hào)游戲”:生產(chǎn)任務(wù)單只要寫(xiě)上“A-5”,就代表這款電纜內(nèi)芯的橫截面積只達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的95%,除此之外,還有標(biāo)B、C的,達(dá)標(biāo)情況只有90%甚至85%!

但這還不是最可怕的。最讓人脊背發(fā)涼的是,他們竟然在質(zhì)量檢測(cè)上玩起了全套把戲。私刻公章、偽造報(bào)告,到買(mǎi)通三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理,整條監(jiān)督防線被他們里應(yīng)外合,悄然打通。這已不是簡(jiǎn)單的以次充好,而是一整套精心策劃、環(huán)環(huán)相扣的“造假流水線”,赤裸裸地將公共安全視作兒戲。



那么,劣質(zhì)電纜為啥能暢通無(wú)阻?到底是誰(shuí)給了他們肆意妄為的底氣和機(jī)會(huì)?

說(shuō)到底,這背后是監(jiān)管體系的層層失守。先看工商部門(mén):奧凱的“五勝”商標(biāo)2014年才核準(zhǔn)注冊(cè),按規(guī)定,起碼滿三年才能申報(bào)著名商標(biāo),可這家公司在2015年的時(shí)候就已經(jīng)遞交了申請(qǐng)。更荒唐的是,作為擔(dān)負(fù)審核和監(jiān)管義務(wù)的部門(mén),他們?yōu)榱私o奧凱開(kāi)綠燈竟然不擇手段,比如在著名商標(biāo)申報(bào)這件事上,竟然先用另一家公司的名義通過(guò)審查,再把證書(shū)上的名字改成奧凱,硬生生讓一家劣跡企業(yè)披上了“名牌”外衣!

質(zhì)監(jiān)部門(mén)的表現(xiàn)更是形同虛設(shè)。奧凱的產(chǎn)品曾經(jīng)被抽測(cè)了四次,其中三次被查出不合格,可最終只是受到了輕微的行政處罰。更讓人憤怒的是,還有個(gè)別工作人員收了奧凱的好處,直接成了他們的“保護(hù)傘”,對(duì)違法行為選擇睜一只眼閉一只眼!

另外還有住建部門(mén),恐怕也脫不了干系。為什么奧凱的問(wèn)題電纜被通報(bào)之后后,從來(lái)沒(méi)有一個(gè)人主動(dòng)排查?這背后究竟是失職還有另藏玄機(jī)?



說(shuō)到底,奧凱能把劣質(zhì)電纜鋪進(jìn)地鐵,靠的是一張盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的利益網(wǎng)。這一查才知道,公司法定代表人王志偉,長(zhǎng)期向西安地鐵和施工單位的工作人員行賄。俗話說(shuō),拿人手短,既然收了人家的錢(qián),自然就得利用職務(wù)之便為其按下綠燈,這就是當(dāng)年奧凱擊敗一眾實(shí)力派對(duì)手中標(biāo)的關(guān)鍵所在。

還有施工方,簡(jiǎn)直就是幫兇。他們?cè)诓牧线M(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的時(shí)候,完全不按規(guī)定執(zhí)行,甚至默許奧凱自行抽樣、送樣、取報(bào)告。一些項(xiàng)目經(jīng)理、物資部長(zhǎng)收了好處費(fèi),對(duì)問(wèn)題電纜只能睜一只眼閉一只眼,親手把這些定時(shí)炸彈埋進(jìn)了地鐵隧道。

最該守住底線的監(jiān)理單位,也徹底淪陷。除了放任企業(yè)造假之外,還對(duì)不合格產(chǎn)品的數(shù)據(jù)報(bào)告視而不見(jiàn),既不通知建設(shè)單位,也不積極采取措施、擴(kuò)大檢測(cè)范圍,反而出具了一份合格意見(jiàn),這波操作實(shí)在讓人大跌眼鏡,這也意味著質(zhì)量監(jiān)督的“最后一道防線”徹底崩塌!

真相水落石出之后,追責(zé)的重拳隨即砸下!奧凱公司8名嫌疑人被逮捕,122名責(zé)任人被問(wèn)責(zé),其中包括16名廳局級(jí)、58名縣處級(jí)干部,央企駐陜的19名涉案人員也同時(shí)被查。



對(duì)于已鋪設(shè)的問(wèn)題電纜,命令更是堅(jiān)決:庫(kù)存的全部封存,正在使用的立即停運(yùn),已經(jīng)上線的全面檢測(cè)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),但凡有隱患的,一律徹底更換,絕不姑息!

這場(chǎng)由一根電纜引發(fā)的反腐風(fēng)暴,絕不是偶然。它折射出的,是我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。首先,低價(jià)中標(biāo)的招標(biāo)機(jī)制,讓很多企業(yè)不得不靠偷工減料維持利潤(rùn);其次,各部門(mén)各自為政的碎片化監(jiān)管,讓問(wèn)題產(chǎn)品有機(jī)可乘;最后,形同虛設(shè)的監(jiān)管制度,讓質(zhì)量把關(guān)淪為空談。

現(xiàn)如今,奧凱公司已經(jīng)徹底出局。所有認(rèn)證、招牌都被摘下,而接下來(lái)等待它的將是法律的審判和市場(chǎng)的無(wú)情拋棄。

這根引發(fā)風(fēng)暴的劣質(zhì)電纜雖然已經(jīng)被拆除,但它帶來(lái)的警示,依舊值得所有人深思:公共安全,沒(méi)有灰色地帶;民生工程,容不得半點(diǎn)利益侵蝕。

從西安地鐵3號(hào)線到席卷全國(guó),這場(chǎng)風(fēng)暴的核心只有一句話:扎緊制度的籠子,讓監(jiān)督真正帶電。 唯有如此,才能讓每一條軌道、每一程旅途,都承載著絕對(duì)的安心,讓每一名旅客都能安全抵達(dá)終點(diǎn)。

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