11月19日，全新MG4 530智趣版媒體長測(cè)品鑒會(huì)在哈爾濱舉行。

全新MG4定位緊湊型兩廂車，延續(xù)Cyberster（參數(shù)丨圖片）跑車基因的同款前臉。采用低趴寬體設(shè)計(jì)，外觀非常動(dòng)感時(shí)尚。

新車長4395mm，軸距2750mm，得益于同級(jí)唯一CTB電池車身一體化技術(shù)，整車得房率93.8%，后排空間媲美B級(jí)車。新車后排腿部空間984mm，后排頭部空間957mm，后排采用純平地面、后排座椅角度27度，后排座椅放倒秒變1.87㎡大床房，還有20萬內(nèi)唯一360°全面防曬（前風(fēng)擋雙層鍍銀防曬玻璃+前排側(cè)窗UV-IR涂層防曬玻璃+全景天幕帶物理遮陽簾+后排隱私玻璃），讓空間更通透，隱私更安全。此外，副駕配有女王舒享46.4°純平腳踏，配合同級(jí)最長坐墊長度503mm，乘坐更舒適；；車輛還有471L后備箱空間，還有98L超大下沉儲(chǔ)物空間。

全新MG4搭載同級(jí)唯一的一體式熱管理系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)專利鋁稀土合金材料，打破特斯拉鋁鎳材料專利壟斷，首次點(diǎn)亮新能源熱管理舒適、穩(wěn)定、高效的“不可能”三角。新車標(biāo)配120kW新一代6合1電驅(qū)系統(tǒng)，全新MG4530智趣版搭載53.9kWh大電池，帶來530km的同級(jí)最長續(xù)航，百公里電耗11.9kWh，充電一次用一周。而且整車工作溫度最低可達(dá)-35℃，即使在哈爾濱的冬天也不怕，低溫（-7℃）熱車狀態(tài)下續(xù)航達(dá)成率75%，相比行業(yè)平均水平高出20%；并且冬季制熱效率提升30%，電量從30%電量補(bǔ)能至80%只需要20分鐘，比海豚快5分鐘。

全新MG4 530智趣版峰值扭矩250N·m,極速160km/h，帶來風(fēng)馳電掣般的駕控體驗(yàn)，高速超車更有信心。全新MG4 530智趣版采用前麥弗遜后扭力梁懸架，集成14項(xiàng)主動(dòng)安全配置（含后向自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門碰撞預(yù)警等），實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛，并配備AI后視鏡補(bǔ)盲系統(tǒng)，幫助解決雨天/夜晚視線問題，開車更安全。

全新MG4搭載高通驍龍8155芯片和同級(jí)最大15.6英寸大屏，首發(fā)OPPO智行手車互聯(lián)功能，支持華為、蘋果、安卓等主流手機(jī)操作系統(tǒng)，手機(jī)中的所有APP，車機(jī)上都能用，車機(jī)語音直控手機(jī)APP；行業(yè)首發(fā)手機(jī)語音備車，一句“小布小布，幫我備車”，即可執(zhí)行開啟空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱等多個(gè)指令，大幅減少操作步驟；還可以O(shè)TA感應(yīng)控車卡片、無縫接力導(dǎo)航和主動(dòng)備車提醒功能，不斷刷新用戶體驗(yàn)。

此外，全新MG4內(nèi)飾采用大面積嬰兒級(jí)親膚皮質(zhì)包裹，配有柔光美妝鏡、車規(guī)級(jí)紙巾儲(chǔ)物格、方向盤加熱、雙層流空調(diào)設(shè)計(jì)和吸風(fēng)式座椅通風(fēng)，乘坐更舒適。還有360°全景影像+透明底盤、自動(dòng)泊車、離車泊入，告別停車難。

作為MG全面新能源化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略先鋒，及全球首發(fā)的半固態(tài)電池也將率先在全新MG4上批量上車。

全新MG4不僅重新劃定了A級(jí)純電市場(chǎng)的價(jià)值基準(zhǔn)，更標(biāo)志著MG完成了向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。未來兩年，MG還將推出13款新能源車型，重塑電動(dòng)時(shí)代的駕駛樂趣。