我們經(jīng)常能聽到這樣一句話

“高速無小事”

日常行車難免要上高速

在高速公路上行車

往往是處處“暗藏殺機”

今天

克州交警就來跟大家說說

高速公路行車“安全清單”

1

提前規(guī)劃路線 杜絕走“捷徑”

堵車不僅延誤行程，還會增加駕駛?cè)诵睦韷毫Γ绊戱{駛?cè)饲榫w。情緒急躁時駕車，會增加駕駛風(fēng)險。出行前，應(yīng)提前規(guī)劃好行車路線，盡量錯峰出行，減少途中遇堵的幾率。上高速公路前，打開導(dǎo)航軟件，并開啟實時路況播報功能。一旦前方有堵車能提前得知。聽到相關(guān)路況預(yù)報后，心里提前有所準備，謹慎駕駛，時刻觀察前方路況。一旦看到前方堵車末端，注意觀察后方跟車情況，避免被緊跟的車輛或大型貨車追尾。

此外，車行高速公路遇堵車時，個別駕駛?cè)藢?yīng)急車道當“捷徑”，想比其他車輛更快地擺脫堵車困境，殊不知這種“自作聰明”的行為屬交通違法行為，遇緊急情況還會影響緊急救援、生命救護，更可能給自己和他人帶來嚴重傷害。應(yīng)急車道是留給救護、消防、應(yīng)急救援等特殊車輛使用的專用車道，普通私家車只有在車輛故障或發(fā)生交通事故而無法移動等緊急情況下才能使用。

2

犯困疲勞莫要“硬扛”

當駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、動作呆板、反應(yīng)遲鈍、精力不集中、精神渙散等現(xiàn)象，如果強行繼續(xù)駕車，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

駕車前，駕駛?cè)藨?yīng)調(diào)整好自己的精神狀態(tài)，保證睡眠充足，長途駕車3至4小時后，要選擇安全的區(qū)域停車休息20分鐘以上，活動一下身體，調(diào)整好身體和精神狀態(tài)再繼續(xù)前行。

駕車途中如感到有倦意，切不可“硬扛，要隨時關(guān)注自己的疲勞程度，適時地減輕和改善疲勞狀況。

3

錯過出口“將錯就錯”

高速公路行駛途中，一旦不慎錯過出口或者意識到走錯路，千萬不要采取停車觀望、倒車、逆行、強行變更車道等違法危險操作，這些錯誤操作可能會導(dǎo)致嚴重后果。

駕車出行前，要提前規(guī)劃好行車路線，了解沿途關(guān)鍵節(jié)點、高速出入口位置等，行車途中要注意觀察交通標志標線，高速公路在距離出口2公里、1公里和500米都設(shè)有出口指路標志，看到相關(guān)標志后就提前做好準備。萬一錯過出口，應(yīng)“將錯就錯”繼續(xù)行駛，到下一個出口下高速，重新規(guī)劃路線。

4

遇故障或事故 牢記安全“9個字”

《道路交通安全法實施條例》第八十二條規(guī)定，機動車在高速公路上行駛，不得有“非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車”的行為。

駕車途中，如果不慎遇到車輛故障或交通事故等突發(fā)情況需要停車，請牢記“車靠邊、人撤離、即報警”。

“車靠邊”：發(fā)生事故后，車輛能移動的，應(yīng)迅速將車輛移至右側(cè)應(yīng)急車道或者就近出口駛離；

“人撤離”：無論車輛能否移動，駕乘人員不要留在車內(nèi)，也不要在高速公路上逗留，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)；

“即報警”：駕乘人員撤離到安全地帶后，立即撥打110報警電話報警。

如果在行車途中發(fā)現(xiàn)車輛狀況異常，應(yīng)盡可能立即找到臨近的服務(wù)區(qū)，排除車輛故障后再繼續(xù)上路，確保車輛安全行駛。

5

參考續(xù)航距離及時補充動力

駕車行駛在高速公路上，途中一旦發(fā)現(xiàn)油箱見底了，或者新能源車電量不足了，真是一件讓人提心吊膽又尷尬的事。

自駕出行前，檢查車輛輪胎、剎車、車燈等配件的同時，通行高速公路前，還應(yīng)當留心檢查油箱的油量，以及新能源車的電量。根據(jù)行程的距離長短，考慮油量和電量是否可以支撐到達目的地，或者計劃好中途是否在服務(wù)區(qū)加油、充電。如果行車前忘記檢查油量和電量，油箱油量不足或新能源車電量低于20%時會報警，駕駛?cè)藨?yīng)參考下一個服務(wù)區(qū)的路程距離，及時在下一個服務(wù)區(qū)給車輛補充動力。如果實在沒辦法，車輛在半路拋錨，參考在高速公路上停車的相關(guān)注意事項，在安全的前提下，等待救援。

來源｜克州交警

編輯丨楊鵬飛

審核丨劉強

簽發(fā)丨程江