近期，區(qū)委城工委召開專題會議，研究昌平區(qū)“九橫十二縱”路網(wǎng)及重點產(chǎn)業(yè)園周邊道路規(guī)劃建設(shè)等有關(guān)工作。

會議指出，道路是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，貫穿全區(qū)、承載生活、串聯(lián)發(fā)展，規(guī)劃構(gòu)建由“九橫十二縱”組成的區(qū)域性干線路網(wǎng)系統(tǒng)，既是激發(fā)經(jīng)濟活力、促進高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實需要，也是增進民生福祉、提升生活質(zhì)量的關(guān)鍵舉措。

結(jié)合城市發(fā)展趨勢和人口分布，提前規(guī)劃未來道路建設(shè)，綜合施策化解各類交通問題，進一步提升通行效率。要用好用足現(xiàn)有政策，積極爭取上級部門支持，同時不斷完善保障機制，為高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)保駕護航。

會議研究了西關(guān)環(huán)島改造工程方案有關(guān)工作。

指出，西關(guān)環(huán)島作為京藏高速、京青線、政府街西路、西關(guān)路等多條重要道路的交匯點，承載著日常通勤與過境交通的重任，是昌平城區(qū)重要交通樞紐之一。

要積極推進項目前期工作，綜合考慮環(huán)島周邊重點區(qū)域發(fā)展需求，深入分析研究交通流向特征，不斷優(yōu)化完善設(shè)計方案。要著眼區(qū)域長遠發(fā)展，預(yù)留充足彈性空間，確保既能滿足當前需求、又能適應(yīng)未來建設(shè)。要進一步完善環(huán)島慢行系統(tǒng)，科學規(guī)劃行人及非機動車過街設(shè)施，保障各交通主體有序通行。

要注重與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)融合，結(jié)合昌平城區(qū)的歷史文化特色與城市風貌，構(gòu)建獨具特色的景觀節(jié)點，打造集交通、休閑、景觀于一體的綜合性交通樞紐，實現(xiàn)交通功能與城市品質(zhì)的同步提升。

前些天

剛有網(wǎng)友詢問

昌平西關(guān)環(huán)島經(jīng)常性發(fā)生擁堵

有無改造計劃

區(qū)公路分局回復(fù):關(guān)于市民所咨詢的西關(guān)環(huán)島改造問題，1997年修建八達嶺高速二期時，西關(guān)環(huán)島被改造為雙層式環(huán)形立交結(jié)構(gòu)。在交通量不大的時候，西關(guān)環(huán)島交通運行良好，早晚高峰期間交通量較大的時候，西關(guān)環(huán)島交通擁堵情況比較嚴重，目前西關(guān)環(huán)島改造正在進行方案征集，研究環(huán)島改造各種方案的可行性及經(jīng)濟性指標，下一階段將報政府決策。暫無法進行改造工程實施。

網(wǎng)上也經(jīng)常有人吐槽

西關(guān)環(huán)島擁堵問題

期待能早日確定方案

進行改造

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