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Railway Talking

2025年還能開(kāi)工的鐵路基本大局已定，現(xiàn)在大家都已在談?wù)撁髂觇F路開(kāi)工的時(shí)間了。如果講明年底前開(kāi)工的線路有點(diǎn)寬泛，那就給大家講下明年上半年有可能開(kāi)工的線路，這樣相對(duì)比較靠譜些，它們主要來(lái)自三種不同進(jìn)度的鐵路項(xiàng)目。

一、已施工招標(biāo)鐵路

這些鐵路項(xiàng)目的招標(biāo)內(nèi)容顯示，計(jì)劃開(kāi)工的時(shí)間都是定在明年上半年，如果不出意外的，它們都可以在2026年上半年開(kāi)工。目前已啟動(dòng)施工招標(biāo)的線路非常少，小編統(tǒng)計(jì)了下大概就2條。

鄭開(kāi)城際鐵路

其中鄭開(kāi)城際鐵路公交化改造一期工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間是明年1月，工期3個(gè)月。它的工程內(nèi)容主要是對(duì)相關(guān)車(chē)站的既有客票系統(tǒng)及檢票機(jī)識(shí)讀模塊進(jìn)行升級(jí)改造，以滿足鄭開(kāi)城際等各站公交化開(kāi)行條件，還有電力、房屋、給排水等進(jìn)行遷改。

白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山擴(kuò)能改造工程目前其實(shí)已經(jīng)完成了施工招標(biāo)，計(jì)劃明年5月正式開(kāi)工，工期兩年。

該鐵路始于烏蘭浩特站，終到阿爾山站，改建后全線長(zhǎng)度254.254公里。項(xiàng)目主要是對(duì)既有線適應(yīng)性改造，具備開(kāi)行動(dòng)車(chē)組功能。包括對(duì)車(chē)站改造，對(duì)信號(hào)、通信、電力等設(shè)備改擴(kuò)建。

二、僅開(kāi)工先期段的鐵路

這樣的鐵路主要有3條，這3條今年雖然說(shuō)開(kāi)工了，但其實(shí)僅開(kāi)工了一些控制性工程。由于項(xiàng)目可研都已獲批，前期工作已經(jīng)推進(jìn)到一定程度，因此全線預(yù)計(jì)將在明年上半年開(kāi)工。

比如伊阿鐵路目前就只開(kāi)工了巴音布魯克隧道進(jìn)口至巴音布魯克站的工程，全線其它主體工程都還沒(méi)有啟動(dòng)施工招標(biāo)。該鐵路新建布列開(kāi)至庫(kù)臺(tái)克力克段，在庫(kù)臺(tái)克力克站接入既有庫(kù)俄鐵路，改建庫(kù)俄鐵路接入南疆鐵路庫(kù)車(chē)西站。

西延高鐵區(qū)位圖

滬乍杭高鐵今年上海段主要開(kāi)工的是滬杭高鐵DK0+000～DK2+700段（含四團(tuán)站）站前工程等，浙江段開(kāi)工的則是滬杭高鐵嘉桐特大橋，全線其它工程都還沒(méi)有啟動(dòng)施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)2026年上半年能全線開(kāi)工。項(xiàng)目新建線路起自四團(tuán)站，終至杭州西站，新建正線197.447km，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h，全線設(shè)9座車(chē)站。

三、前期工作進(jìn)展大的線路

除了上述兩類(lèi)線路外，還有一些鐵路項(xiàng)目的前期工作已經(jīng)推進(jìn)到了一定程度，比如大部分不僅已完成可研批復(fù)，而且初步設(shè)計(jì)批復(fù)、施工圖審核工作也在加快推進(jìn)。

其中南充至廣安城際鐵路今年已完成可研批復(fù)，項(xiàng)目航評(píng)已獲批，目前正加快辦理環(huán)評(píng)、水保、行洪等初步設(shè)計(jì)審批相關(guān)前置要件及咨詢審查，并且鐵路施工圖審核招標(biāo)也已啟動(dòng)。這條鐵路今年四川只是舉行了開(kāi)工儀式，但并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，按這個(gè)進(jìn)度預(yù)計(jì)2026年上半年能正式開(kāi)工。

南充至廣安鐵路區(qū)位圖

該高鐵全長(zhǎng)93.86公里（新建正線84.23公里），線路起于南充北站，止于在建西渝高鐵廣安東站，沿途新建南充高坪站，改建岳池站與廣安南站，接軌廣安東站，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。

臨哈鐵路額濟(jì)納至哈密段擴(kuò)能改造工程今年已完成了可研批復(fù)，新疆段早已啟動(dòng)了施工圖審核招標(biāo)，額濟(jì)納至甘新省界段也已完成施工圖審核（審查）咨詢服務(wù)招標(biāo)，預(yù)計(jì)也將在明年上半年開(kāi)工，工程內(nèi)容主要是沿既有線增建二線并實(shí)施電氣化改造。

南疆鐵路阿巴段擴(kuò)能改造也已完成可研批復(fù)，正在推進(jìn)施工圖審核工作，項(xiàng)目維持設(shè)計(jì)速度160km/h不變，工程內(nèi)容主要包括增開(kāi)阿克蘇西站、阿依庫(kù)勒站、金銀川東站、啟浪站、柯坪東站、阿恰勒站、一間房東站、恰爾巴格東站等8座會(huì)讓站。

滬昆鐵路貴陽(yáng)至昆明段（大龍至扒挪塊）改造工程的環(huán)評(píng)已進(jìn)入批復(fù)倒計(jì)時(shí)階段，項(xiàng)目將主要對(duì)凱里至六個(gè)雞段、貴定至龍里段、那玉至關(guān)寨段進(jìn)行改線。

隴海鐵路西安局管段、蘭州局管段和鄭州局管段改造工程今年可研報(bào)告相繼獲批，并陸續(xù)啟動(dòng)施工圖審查，預(yù)計(jì)明年上半年也將開(kāi)工。

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