很多車的電瓶基本上3年左右就得換新的。但也有些車電瓶都用了10年以上還可以正常工作。為什么電瓶壽命會(huì)有如此大的差異呢？我認(rèn)為原因主要有這3點(diǎn)：

1、電瓶容量

電瓶越用容量越小，這是電池的正常衰減。在衰減相同容量的前提下，容量越大的電瓶剩余容量越多，因此就能支撐得更久一些。而容量小的電瓶剩余容量小，就支撐不了那么久了。

不過(guò)說(shuō)句實(shí)話，隨著電瓶老化，其內(nèi)阻增加是最大的問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致電瓶充電速度慢、充不滿，放電損耗也大。所以說(shuō)即便有些電瓶能用十幾年，那基本上也是“茍延殘喘”了，車主反而更要注意電瓶狀態(tài)。

另外每輛車廠家都會(huì)根據(jù)整車用電功率來(lái)匹配合適容量的電瓶，換電瓶時(shí)新電瓶的容量和啟動(dòng)電流這兩個(gè)參數(shù)盡量不能低于原廠標(biāo)準(zhǔn)，否則日后用車的過(guò)程中小容量電瓶可能支撐不起來(lái)整車過(guò)多的用電需求。

2、日常電瓶電量高低

電瓶經(jīng)常處于相對(duì)滿電狀態(tài)，壽命會(huì)明顯增加。因?yàn)殡娖砍錆M電時(shí)極板上是鉛膏和二氧化鉛，你可以理解為它們就負(fù)責(zé)存電的，它們?cè)蕉啵骐娫蕉?。由于這倆物質(zhì)很穩(wěn)定，所以電瓶充滿電存放的話容量衰減速度最慢。

但是放電后鉛膏和二氧化鉛會(huì)發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛，這玩意兒是晶體，不穩(wěn)定。如果及時(shí)充電的話它還能重新變成鉛膏和二氧化鉛，把電量?jī)?chǔ)存起來(lái)。但是充電不及時(shí)的話這晶體就硬化了，你再怎么充電它都變不回去了，這相當(dāng)于儲(chǔ)存電量的物質(zhì)減少了，電瓶容量必然降低。

實(shí)際用車中很多車平時(shí)短途行駛多，頻繁啟動(dòng)、熄火用電、忘記關(guān)大燈等行為會(huì)導(dǎo)致電瓶一直處于虧電的邊緣，這樣一來(lái)電瓶容量必然減少，報(bào)廢的速度自然更快了。

3、不會(huì)合理判斷電瓶壽命

電瓶報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是存不住足夠多的電了，而不是沒(méi)電，這個(gè)大家一定要弄清楚。比如李四昨天剛換的電瓶，結(jié)果晚上忘記關(guān)鑰匙，儀表盤(pán)持續(xù)亮了一晚上，第二天電瓶沒(méi)電了，你能說(shuō)電瓶報(bào)廢了嗎？肯定不是。

所以有時(shí)候電瓶虧電不一定是報(bào)廢了，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)找到虧電的原因，然后判斷電瓶是不是真的報(bào)廢了。而有些司機(jī)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，一看沒(méi)電了就換新的，實(shí)際上電瓶充滿電狀態(tài)依然良好。

我覺(jué)得那些用兩三年就不行的電瓶大部分都存在以上3個(gè)問(wèn)題。而這些車往往都存在經(jīng)常性短途行駛的情況。如果想讓電瓶更耐用，有條件的話可以買個(gè)電瓶充電器，定期給電瓶充個(gè)電。如果沒(méi)條件的話也不必過(guò)分糾結(jié)，一個(gè)電瓶也沒(méi)多貴，3年時(shí)間，平攤到每天也就幾毛錢(qián)，換新的反而少操很多閑心。