在汽車市場節(jié)奏日益加快的今天，很少有品牌能夠像廣汽本田這樣，堅持用一年一度的躁夢節(jié)與用戶深度對話。它不止是一場車友聚會，更是一種生活態(tài)度的共鳴，將技術(shù)、改裝、夢想以及表達(dá)熱愛的方式具象化為一場誰都可以參與的聚會。

2019年首個躁夢節(jié)在廣州開躁，如今已經(jīng)來到了第六屆，這場屬于粉絲狂歡的活動幾乎每年都會舉辦，成為連接品牌與用戶之間的紐帶。在廣州這個地方，對于汽車文化還是很包容的，因此也有著眾多喜愛汽車改裝與個性表達(dá)的玩家。

此次2025廣汽本田躁夢節(jié)上，來自全國各地的車主與車迷齊聚現(xiàn)場，攜帶著各自精心改裝的座駕，在賽道上、展區(qū)內(nèi)盡情展示個性與創(chuàng)意。其車輛有近300臺，涵蓋轎車、SUV、MPV及新能源車型，改裝風(fēng)格橫跨競技風(fēng)格、街頭潮流與復(fù)古情懷。

在現(xiàn)場可以看到各種改裝車型齊聚一堂，從經(jīng)典飛度（參數(shù)丨圖片）到雅閣，從皓影到冠道，每一臺車都可以看到車主們傾注心血的獨到設(shè)計，痛車、寬體、低趴姿態(tài)，或是復(fù)古原廠風(fēng)格，無不彰顯個性與態(tài)度。不僅有轎車以及SUV，連MPV的奧德賽同樣可以改裝，改變了人們對于家用MPV的固有印象，展現(xiàn)出多元化的玩車可能。

現(xiàn)場還有一些互動打卡區(qū)域，比如高里程大道、匠心智造館、智研科技館等，可以感受廣汽本田對于品質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。在高里程大道中，可以看到行駛超過六七十萬公里甚至八十萬公里的廣汽本田車型，它們見證了車主與車共同經(jīng)歷的歲月與旅程，在現(xiàn)場，廣汽本田還為一位行駛88萬公里的車主翻新了車輛，讓這款傳承兩代人的車型可以繼續(xù)陪伴用戶，不僅展示了車輛的可靠品質(zhì)，更傳遞出品牌對用戶情感的珍視。這些真實的使用案例，詮釋了廣汽本田“開不壞”的口碑。

在智研科技館中，電動化與智能化的最新成果悉數(shù)亮相，我們可以零距離體驗廣汽本田領(lǐng)先的智能科技。以P7這款車型為例，本田在該車身上運用了云馳智能高效純電W架構(gòu)。這一架構(gòu)能夠使車輛擁有更穩(wěn)定出色的駕控性能，讓駕駛者在操控汽車時感受到更多的安心與可靠；還能提供更為舒適的駕乘體驗。并且純電專屬架構(gòu)為其帶來了更寬敞實用的內(nèi)部空間，滿足用戶對于車內(nèi)空間的各種需求，無論是日常通勤還是長途旅行都游刃有余；此外，還配備了更智能先進(jìn)的科技配置，讓車輛充滿現(xiàn)代科技的魅力。

另外，最新的ADS自適應(yīng)電磁減震系統(tǒng)與橫向穩(wěn)定桿相互配合，這一組合提升了車輛的駕控感受，有效減少車身晃動等情況，帶來“不暈”的駕控體驗。再加上電子外后視鏡的助力，當(dāng)車輛在路上遇到突發(fā)狀況時，駕駛員能夠借助電子外后視鏡清晰、準(zhǔn)確地觀察周圍環(huán)境，包括大雨和大霧天氣，車內(nèi)也可以清晰地看清路況，相比傳統(tǒng)的后視鏡視野更廣、干擾更少，顯著提升行車安全性。

而在匠心智造館，可以看到廣汽本田在車身制造工藝上的精益求精，從高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用到激光焊接技術(shù)的精準(zhǔn)銜接，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著對安全與品質(zhì)的極致追求。對于廣汽本田來說，造車不僅是技術(shù)的積累，更是對用戶信任的回應(yīng)。每一臺車的生產(chǎn)下線，都意味著一份對家庭的承諾，因此對于車輛的品質(zhì)不能含糊。這也讓本田車型在市場中有著較高的保值率以及復(fù)購率，許多用戶在換車時依然選擇廣汽本田，形成“一代本田，終生本田”的品牌認(rèn)同。

在汽車市場快速變化的當(dāng)下，不少車企都追求短期銷量與市場聲量，憑借更低的價格來搶占市場份額，但廣汽本田始終堅持長期主義，把產(chǎn)品耐用性、安全性和用戶口碑放在首位。同時注重品牌文化建設(shè)，與用戶建立溝通，相信未來市場依然屬于那些真正了解用戶、堅持價值創(chuàng)造的品牌。