當(dāng)選擇一臺(tái)高端MPV時(shí)，你是否也在家庭出游的舒適、商務(wù)接待的體面和日常通勤的便利之間難以權(quán)衡？如今的市場(chǎng)給出了豐富的答案，而非唯一解。魏牌高山以靈活的車身尺寸矩陣覆蓋多元場(chǎng)景，成為市場(chǎng)焦點(diǎn)；嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）憑借華為頂尖智駕和超強(qiáng)車身，樹立了安全新標(biāo)桿，在高端MPV市場(chǎng)持續(xù)獲得消費(fèi)者認(rèn)可；而騰勢(shì)D9則在豪華體驗(yàn)與細(xì)節(jié)創(chuàng)新上深入人心，持續(xù)保持著可觀的市場(chǎng)份額。銷量的起伏背后，是產(chǎn)品力最直接的較量。面對(duì)這三款熱度極高的車型，消費(fèi)者該如何根據(jù)自身需求做出選擇？接下來，我們就一起來看看，這三款標(biāo)桿車型的核心魅力，找到最契合你生活的那一款豪華座駕。

魏牌高山：全尺寸矩陣，滿足多元場(chǎng)景

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.58-35.38萬元

適合人群：追求空間靈活性、注重四驅(qū)性能與智駕標(biāo)配度的多口之家或商務(wù)用戶

作為魏牌旗下的一款中大型MPV，魏牌高山自從23年上市以來，并沒有得到太高的關(guān)注度，但2025年5月，隨著2025款高山的加入，銷量開始快速爬升。數(shù)據(jù)顯示，6月銷量達(dá)到5949輛，比5月增長了160%，到了10月，銷量達(dá)到了9928輛，并斬獲全國MPV銷量冠軍，可見其市場(chǎng)認(rèn)可度之高。

外觀方面，延續(xù)了品牌家族語言，但針對(duì)不同消費(fèi)群體推出了三款車型。高山7面向年輕家庭，直瀑式前格柵占據(jù)前臉大部分面積，搭配金屬飾條和鍍鉻裝飾，強(qiáng)化了辨識(shí)度。車身線條簡潔，整體形態(tài)相對(duì)小巧，車長5050mm；?高山8?專為多孩家庭設(shè)計(jì)，車長5280mm，比高山7更修長，主要優(yōu)化了行李廂空間，整體造型顯得更霸氣；而?高山9?定位宜商宜家，車長5410mm，車寬1960mm，設(shè)計(jì)上注重精致感，前臉線條更顯張揚(yáng)，配合LED大燈等配置，視覺效果時(shí)尚大氣。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配12.3英寸儀表屏+雙15.6英寸中控屏與副駕屏+17.3英寸后排液晶屏+26英寸抬頭顯示，并采用Coffee OS 3.2智能操作系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，支持連續(xù)且富有情感的語音交互、支持CarPlay/原廠互聯(lián)、映射/HUAWEI HiCar/Carlink手車互聯(lián)、手勢(shì)控制等功能。智駕方面，標(biāo)配長城第三代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot，從行車到泊車、從高速到城市復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋、無高精地圖的全路況適配。如果是買家用MPV，七座版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，多座椅、大空間、還有小桌板、車載冰箱等配置。如果想買商用MPV，那大六座的四驅(qū)行政加長版值得考慮，造型大氣，駕乘品質(zhì)也絕對(duì)令客戶滿意。

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩245N·m，電機(jī)最大功率80kW（前）、135kW（后），系統(tǒng)綜合功率337kW，系統(tǒng)綜合扭矩為644N·m。電池方面，提供兩種容量選項(xiàng)，其中，高山7和高山8搭載44.28kWh電池組，WLTC工況下的純電續(xù)航里程為172公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)945公里；?而高山9搭載51.55 kWh電池組，WLTC純電續(xù)航里程提升至201公里，綜合續(xù)航里程為963公里。此外，全系支持快充，電量從30%充至80%大約需要26分鐘，同時(shí)，還支持最大3.3kW對(duì)外放電功能。

嵐圖夢(mèng)想家：全域超混，智能豪華標(biāo)桿

廠商指導(dǎo)價(jià)：32.99-43.99萬元

適合人群：對(duì)豪華質(zhì)感、續(xù)航補(bǔ)能和華為智能生態(tài)有高要求的商務(wù)人士或高端家庭

嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖品牌旗下的中大型MPV，自2022年上市至今，嵐圖夢(mèng)想家已累計(jì)交付超15萬輛，其中，2025年10月銷量為6632輛。作為全球首款800V智能超混MPV，2026款嵐圖夢(mèng)想家憑借350公里純電續(xù)航和華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、智能后輪轉(zhuǎn)向等領(lǐng)先科技，實(shí)現(xiàn)三電、豪華、智能的全面進(jìn)階，單車均價(jià)突破40萬元，成為高端MPV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”爆款。

外觀方面，前臉采用“扶搖直上”格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以34根鍍鉻飾條點(diǎn)綴，前包圍也裝備銀色鍍鉻飾條，視覺效果非常豪華。側(cè)面，采用趨于平直的車頂線條，并在車窗周邊加入鍍鉻元素，營造精致感。大尺寸多輻輪轂，進(jìn)一步提升了整車的豪華感。尾部，尾燈中部的品牌英文標(biāo)識(shí)“VOYAH”為可點(diǎn)亮的樣式，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)藍(lán)光。其長寬高分別為5315/1985/1820 mm，軸距為3200mm，這一尺寸在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，為內(nèi)部空間布局提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，配備10.25英寸液晶數(shù)字儀表，以及15.6英寸懸浮式中控大屏，搭載鴻蒙座艙5.0，支持車機(jī)互聯(lián)、無縫流轉(zhuǎn)等。智駕方面，搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市和高速NCA領(lǐng)航、高速施工路段自動(dòng)繞行，還支持跨層泊車代駕VPD 2.0、車位到車位2.0等。此外，采用2+2+3的座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持一鍵零重力模式，并全系標(biāo)配AI自適應(yīng)腰部支撐。同時(shí)，還擁有13L智能冷暖冰箱、后排娛樂屏、雙隱藏式小桌板、26點(diǎn)全身座椅按摩，支持叩擊按摩模式，以及22揚(yáng)全景環(huán)繞音響、頭枕音響、二排電動(dòng)隱私簾等。

動(dòng)力方面，搭載1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)功率420千瓦，最大扭矩840牛·米，最高車速203km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，不僅超越大部分同級(jí)別的MPV車型，甚至可以與一些高性能的SUV相媲美。此外，搭載62.5kWh超大容量電池包，CLTC純電續(xù)航超過350km，用戶日常通勤完全可以徹底告別“用油”，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1530km，虧電油耗低至5.2L/100km，能耗表現(xiàn)出色。同時(shí)，還擁有全域800V高壓平臺(tái)和真5C快充，在常溫下20%-80%充電時(shí)間僅需12分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了“1分鐘充3度電”的極致補(bǔ)能速度。

騰勢(shì)D9：經(jīng)典之選，市場(chǎng)先行者

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98-46.98萬元

適合人群：信賴比亞迪技術(shù)背書、追求均衡產(chǎn)品力和成熟市場(chǎng)口碑的消費(fèi)者

騰勢(shì)D9是比亞迪與奔馳聯(lián)手打造的騰勢(shì)汽車旗下首款中大型MPV，自上市以來，僅用三年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)用戶從0到近30萬的突破，創(chuàng)造了全球新能源MPV最快達(dá)成該銷量的行業(yè)紀(jì)錄。

外觀方面，前臉采用?鉆石切割工藝與?盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配鱗片狀鍍鉻裝飾與LED大燈組，使得整車前臉擁有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。側(cè)面，貫穿車身的立體腰線配合?懸浮式車頂設(shè)計(jì)，以及雙側(cè)電動(dòng)開啟滑門，體現(xiàn)出高端MPV的尊貴。尾部采用的時(shí)空穿梭星羽尾燈搭配上方擾流板以及下方鍍鉻飾條，有著很高的辨識(shí)度。其長寬高分別為5250/1960/1920 mm，軸距3110mm，與目前市場(chǎng)上主流的豪華MPV相比，有一定優(yōu)勢(shì)，甚至比別克GL8大了不少。

內(nèi)飾方面，10.25英寸的全液晶儀表盤與整個(gè)中控臺(tái)連成一體，15.6英寸的中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互，系統(tǒng)內(nèi)包含多種應(yīng)用APP，還有騰勢(shì)SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專屬座艙、定制游戲車模式、OTA升級(jí)等，符合當(dāng)下消費(fèi)者的使用需求。智駕方面，全系標(biāo)配的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有城市輔助、高快輔助、泊車輔助等功能。此外，第二排獨(dú)立座椅支持一鍵零重力模式，還支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腿托和十六點(diǎn)式按摩。第三排座椅配備座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備座椅通風(fēng)、加熱功能，并支持一鍵放倒。

動(dòng)力方面，提供純電動(dòng)車型和混動(dòng)車型兩種選擇。其中，純電動(dòng)車型基于e平臺(tái)3.0打造，全系標(biāo)配800V平臺(tái)，CLTC最大續(xù)航里程達(dá)到620km，充電5分鐘可補(bǔ)能243km續(xù)航?；靹?dòng)版車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版綜合功率315千瓦，百公里加速時(shí)間為8.6秒；四驅(qū)版綜合功率360千瓦，百公里加速時(shí)間為7.3秒，CLTC純電續(xù)航里程最高達(dá)到200km，NEDC工況續(xù)航高達(dá)1100km，饋電油耗低至5.85L/100km。如果是在城市內(nèi)進(jìn)行商務(wù)接待或家庭用車的話，純電動(dòng)版本確實(shí)能降低日常的使用成本，如果平時(shí)有較多的長途需求，那DM-i車型更合適一些。此外，還配備云輦-C智能阻尼懸架和智能預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整懸掛。

車叔總結(jié)

以上三款中大型MPV，代表了當(dāng)前中國高端新能源MPV的最高水準(zhǔn)，但它們卻有著截然不同的產(chǎn)品性格。如果你注重極致的空間靈活性、全系標(biāo)配的四驅(qū)與高階智駕，并看重當(dāng)前領(lǐng)先的市場(chǎng)熱度，那么提供多種尺寸選擇、智駕裝備厚道的魏牌高山值得優(yōu)先考慮。若你對(duì)續(xù)航補(bǔ)能有焦慮，且癡迷于頂尖的智能科技與豪華配置，那么擁有800V超快充、華為雙旗艦系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向的嵐圖夢(mèng)想家無疑是技術(shù)標(biāo)桿。而騰勢(shì)D9作為市場(chǎng)的開拓者，其優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)過長期驗(yàn)證的均衡產(chǎn)品力與深厚的用戶基礎(chǔ)，是追求穩(wěn)妥、不易出錯(cuò)的選擇。最終的選擇，取決于你最常使用的場(chǎng)景和最看重的價(jià)值，無論是高山的氣勢(shì)、夢(mèng)想家的智慧，還是D9的均衡，總有一款能承載你對(duì)豪華出行的全部想象。