車友們，在最新一期的工信部申報(bào)目錄里頭，小八我逮到了一條大魚，昊鉑S600。

聽這名字，又是S又是600的，不知道的還以為邁巴赫出新款了呢，哈哈！但這其實(shí)是廣汽昊鉑的一款全新大五座SUV。

先來聊聊這車的外觀設(shè)計(jì)。第一眼看過去，這不就是縮小版的昊鉑HL嗎？家族化基因很明顯啊。

但是，細(xì)看那個(gè)分體式大燈和縱向的日行燈帶，我怎么越看越覺得眼熟？是不是有點(diǎn)領(lǐng)克那味兒？

當(dāng)然，設(shè)計(jì)這東西見仁見智，但這套前臉放在一臺(tái)5米長的車上，氣場(chǎng)還是撐得起來的。

而且申報(bào)圖里車頂那個(gè)“犄角”，也就是激光雷達(dá)，說明這車的高階智駕肯定沒跑了，大概率還是那套帶城市NDA的方案。

側(cè)面和屁股是我覺得這車比較帥的地方。轎跑SUV的溜背造型，配上隱藏式門把手和貫穿尾燈，運(yùn)動(dòng)感拿捏得不錯(cuò)。

尺寸方面，長5015mm、寬1933mm、軸距2936mm。各位，這可是實(shí)打?qū)嵉闹写笮蜕聿?，比理想L6還要長一點(diǎn)。

全系大五座布局，以后排這個(gè)軸距來看，只要昊鉑不把座椅設(shè)計(jì)得太奇葩，后排空間絕對(duì)是“大沙發(fā)”級(jí)別的享受。

接下來說重點(diǎn)，也是這車最大的看點(diǎn)，動(dòng)力。

昊鉑這次學(xué)聰明了，S600直接上了增程版。搭載1.5L的增程器（型號(hào)4A15M3），最大功率118千瓦。

電池用的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰，容量36度左右，純電續(xù)航170-180公里。

說實(shí)話，這個(gè)純電續(xù)航在2025年只能說是“及格”，畢竟現(xiàn)在很多增程車都奔著200km+去了。但對(duì)于大多數(shù)人市區(qū)代步，兩天一充也夠用了。

純電版也有，單電機(jī)250千瓦，動(dòng)力肯定過剩，但我敢打賭，未來走量的絕對(duì)是增程版。

那么，這車前景如何？又該賣多少錢？

小八我覺得吧，昊鉑S600這步棋走得很對(duì)。之前的昊鉑GT和HT雖然車不錯(cuò)，但純電的身份在20-30萬這個(gè)結(jié)合了家庭唯一用車需求的市場(chǎng)里，確實(shí)有點(diǎn)吃虧。

現(xiàn)在S600帶著增程來了，直接切入理想L6、智己LS6、嵐圖FREE的腹地。

但是，市場(chǎng)很殘酷。理想L6現(xiàn)在的月銷那是相當(dāng)恐怖，靠的是什么？是精準(zhǔn)的“奶爸車”定位和無短板的體驗(yàn)。

昊鉑S600要想從這些對(duì)手中搶食，光靠轎跑造型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，畢竟轎跑SUV本身就比方盒子SUV受眾窄一點(diǎn)。

如果昊鉑想把S600打造成爆款，定價(jià)必須得狠。理想L6起步價(jià)24.98萬，智己LS6起步價(jià)21.99萬（權(quán)益后更低）。

給廠家一點(diǎn)建議吧，千萬別端著了，直接定在20.98萬-21.98萬起售。

如果能把增程版拉到20萬出頭，憑借5米的車長和昊鉑一貫不錯(cuò)的底盤質(zhì)感，這車絕對(duì)能火。

如果起步價(jià)敢定在25萬以上，那大概率又是“叫好不叫座”。

總之一句，昊鉑S600是一張好牌，就看廣汽怎么打了。