網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)時(shí)代，不少人為了流量“無所不用其極”，但靠“歪門邪道”漲粉，如飲鴆止渴，被反噬是早晚的事。

從“二環(huán)十三郎”到車評(píng)頂流，再到如今的全網(wǎng)封殺，他并非不明白規(guī)則的存在，卻總試探規(guī)則的底線——從早年游走于交通法規(guī)的紅線，到后期在內(nèi)容創(chuàng)作中頻繁帶節(jié)奏引流，甚至偷稅漏稅。

如今，陳震終于斷送了自己的互聯(lián)網(wǎng)生涯，也讓外界見證了一場(chǎng)大型的“社會(huì)性死亡”。

知名車評(píng)人陳震全網(wǎng)被禁言，因偷稅漏稅被重罰

近日，車圈頂流大V陳震全社交平臺(tái)賬號(hào)同步被禁言，微博提示“違反法規(guī)被禁言”，抖音頁(yè)面一片灰色，B站直接顯示“賬號(hào)已封禁”。

圖源：微博

圖源：小紅書

圖源：抖音

封禁前，陳震全平臺(tái)賬號(hào)達(dá)到2400萬(wàn)粉絲，在車評(píng)人行業(yè)，妥妥的“頂流”存在。

今早，陳震還在小號(hào)“陳震同學(xué)的同學(xué)”悄悄試探蹦跶，發(fā)文稱：“好好反思一下………”并在視頻中表示：“沒啥可說的，自作自受，多檢討自己，會(huì)好好反思，應(yīng)該多給大家?guī)硪恍酚^的正能量，而不是一些很激烈的言辭，吃一塹長(zhǎng)一智，以后會(huì)注意。”

圖源：微博

不過，小號(hào)在發(fā)布2條內(nèi)容后，很快也被禁言“因違反相關(guān)法律法規(guī)，該用戶目前處于禁言狀態(tài)”。

一夜之間，所有平臺(tái)動(dòng)作如此統(tǒng)一、迅速、并且徹底，只能說，這次封禁絕非簡(jiǎn)單的違規(guī)操作，而是觸及了紅線。

隨后，疑惑迎刃而解，陳震偷稅被追繳并罰款的消息沖上熱搜第一。

圖源：微博截圖

央視新聞消息，經(jīng)查2021年至2023年，陳震通過隱匿收入、轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)、進(jìn)行虛假申報(bào)等方式，少繳個(gè)人所得稅共計(jì)118.67萬(wàn)元。

2025年11月，國(guó)家稅務(wù)總局北京市稅務(wù)局第三稽查局依據(jù)《中華人民共和國(guó)稅收征收管理法》《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法》《中華人民共和國(guó)行政處罰法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，對(duì)其作出追繳稅款、加收滯納金并處罰款共計(jì)247.48萬(wàn)元的處理處罰決定。目前，涉案稅款、滯納金及罰款均已追繳入庫(kù)。

耐人尋味的是，此前陳震曾痛批偷稅漏稅的行為：“納稅是每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)！逃稅才是最可恥的！且是犯罪行為！ ”

圖源：微博

所謂“說一套做一套”，大概不過如此。

此外，天眼查顯示，陳震名下共關(guān)聯(lián)5家企業(yè)，其中4家為存續(xù)狀態(tài)，包括北京格銳馳廣告?zhèn)髅接邢薰?、北京格銳新峰信息技術(shù)有限公司等，陳震在上述企業(yè)中擔(dān)任監(jiān)事等職務(wù)，版圖涉及廣告?zhèn)髅健⑸藤Q(mào)等領(lǐng)域。

其中一家公司仍存1則欠稅公告，欠稅余額2965.14元，欠稅稅種為印花稅。此外，該公司曾申請(qǐng)多枚“陳震同學(xué)”商標(biāo)，均被初審駁回被判無效。

圖源：封面新聞

看來，這次陳震徹底栽了。

常在河邊走，哪有不濕鞋

在汽車圈里，車評(píng)人陳震一直是風(fēng)云人物。

2006年2月，陳震在北京二環(huán)僅用13分鐘跑完32.7公里的全程，平均時(shí)速高達(dá)150公里，是限速80km/h的近兩倍。他因此也被治安拘留7天和罰款500元，成為北京首個(gè)因超速行駛被拘者。

由此，陳震在網(wǎng)上也擁有了“二環(huán)十三郎”這個(gè)標(biāo)簽。

陳震舊照 圖源：知乎

2010年，陳震入駐了微博，成為第一批入駐微博的汽車媒體人，吃到了不少流量紅利，連他自己都曾說：“我反復(fù)表達(dá)過了，我能有今天完全是因?yàn)檫\(yùn)氣好，恰好趕上了互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口”。

早年間，他還是雷軍欽點(diǎn)的小米汽車首發(fā)體驗(yàn)官，曬出和雷軍的合影。

圖源：微博

不過，自從小米SU7發(fā)布后，陳震和小米的關(guān)系變得很微妙，他不僅刪除了與雷軍的合影，還公開承認(rèn)雙方已經(jīng)“互相取關(guān)”了。

小米YU7上市前，雷軍宣傳新車的“24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)”，表示這項(xiàng)極限測(cè)試堪比“勒芒24小時(shí)耐力賽”——對(duì)標(biāo)奔馳、保時(shí)捷，換人不換車，超高速連續(xù)24小時(shí)跑到底。

這時(shí)，陳震跳出來反對(duì)了。

圖源：微博

此后，陳震與小米的關(guān)系愈發(fā)緊張。每當(dāng)他發(fā)表與小米汽車相關(guān)的看法時(shí)，總會(huì)受到“米粉”的攻擊。

但所謂“風(fēng)浪越大魚越貴”，故意帶節(jié)奏被人罵從另一角度看，是潑天的流量，陳震也嗅到了其中的商機(jī)。

有博主統(tǒng)計(jì)，陳震發(fā)布小米相關(guān)內(nèi)容的互動(dòng)量，是其他內(nèi)容的數(shù)倍，“蹭小米流量”成了他的慣用套路。

11月27日，小米捐贈(zèng)1000萬(wàn)港元馳援香港，陳震隨即趕到：“不管出于什么原因，這事本身沒得黑，點(diǎn)贊～”。

圖源：微博

一句話看似中立，實(shí)則不少人品出了“陰陽(yáng)怪氣”的味道。

“不管出于什么原因”、“這事本身沒得黑”，很難不讓人聯(lián)想難道小米捐款“有什么特殊原因”、“這事背后有可以黑的點(diǎn)”？

言論被頂上熱搜后，陳震來了一個(gè)略顯牽強(qiáng)的解釋：小米有一些有關(guān)“契約精神”的問題沒有解決妥當(dāng)，這么“慷慨解囊”可能不是很讓人理解，但從事情本身來看，還是值得點(diǎn)贊。

圖源：微博

越抹越黑。

而另一位車評(píng)頂流袁啟聰?shù)慕槿?，將這場(chǎng)爭(zhēng)議徹底推向了高潮。

袁啟聰就差指名道姓了，他表示：“任何借悲劇夾帶私貨、撕裂社會(huì)的人都是垃圾，不管出于什么原因?！?/strong>

圖源：微博

此言一出，陳震迅速對(duì)號(hào)入座，回應(yīng)：“袁老師，您給我扣這個(gè)帽子太高了”。

圖源：微博

袁啟聰?shù)膽?zhàn)力也不低，反問道“我有說是你嗎”，沖突一發(fā)不可收拾。

圖源：微博

于是，陳震徹底“破防”了，回罵袁啟聰“飛坡袁”、“又慫又愛玩”，還翻出了對(duì)方的黑歷史。

圖源：微博

值得一提的是，在此過程中陳震也承認(rèn)自己的確是在“蹭小米流量”，但似乎只是“嘴上說說而已”他的行為并沒有做出改變。

由此，便引出了后來的陳震“7000法務(wù)”事件。

12月4日，陳震發(fā)布視頻聲稱“賣天山蜜薯的姐姐戰(zhàn)勝了7000法務(wù)，這你受得了嗎~”

圖源：微博

“7000法務(wù)”是此前小米的標(biāo)簽，但已經(jīng)被辟謠，作為車圈大V，陳震大概不會(huì)不知道，但他還是說了，甚至狡辯以為是“部門名稱”，很難讓人信服。

從結(jié)果來看，這條謠言似乎也成了壓垮駱駝的最后一根稻草，當(dāng)天晚上，陳震就迎來了全平臺(tái)禁言。

作為汽車自媒體領(lǐng)域的頭部車評(píng)人，陳震的商業(yè)報(bào)價(jià)非?？捎^。

第三方數(shù)據(jù)顯示，其1秒-20秒視頻廣告報(bào)價(jià)為35萬(wàn)，21秒-60秒視頻廣告報(bào)價(jià)為60萬(wàn)，60秒以上視頻廣告報(bào)價(jià)高達(dá)80萬(wàn)。

高額報(bào)價(jià)本應(yīng)該對(duì)照專業(yè)客觀的內(nèi)容輸出，但陳震卻在“蹭流引戰(zhàn)”這條路上越走越遠(yuǎn)。

從更廣闊的視角看，陳震被封禁并非孤立事件，而是行業(yè)整頓大背景下的一個(gè)典型案例。

近期，不少網(wǎng)紅的賬號(hào)被依法處置。

其中包括，坐擁6500萬(wàn)粉絲的“考研名師”張雪峰，因在直播間污言穢語(yǔ)被處罰。

還有以“蘋果人”“安卓人”理論出圈的戶晨風(fēng)，其將使用iPhone、開特斯拉、逛山姆店的人群標(biāo)榜為“精英蘋果人”，而將使用安卓手機(jī)、購(gòu)買國(guó)貨、逛菜市場(chǎng)的群體貶低為“底層安卓人”，通過激化矛盾吸引眼球，進(jìn)而變現(xiàn)。

圖源：網(wǎng)信中國(guó)

網(wǎng)絡(luò)世界精彩紛呈，但規(guī)則和底線不容逾越?？俊疤魬?zhàn)底線博取眼球”作為立身之本的網(wǎng)紅，終究會(huì)栽倒在監(jiān)管的鐵拳下。

作者 | 宋輝