海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，前11個月中國與東盟貿(mào)易總值達到6.82萬億元，增速超過8%，而同期與美國的貿(mào)易則大幅收縮近17%。

隨著中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易持續(xù)增長，前11個月貿(mào)易額已達21.33萬億元，同比增長6%。

在我國外貿(mào)格局中，民營企業(yè)保持了7.2%的強勁增長，占外貿(mào)總值的57%，比去年同期提升1.9個百分點。同時，機電產(chǎn)品出口同比增長8.7%。

主要伙伴貿(mào)易表現(xiàn)

前11個月，中國與主要貿(mào)易伙伴的經(jīng)貿(mào)關(guān)系呈現(xiàn)“一升、一穩(wěn)、一降”的差異化格局。

東盟繼續(xù)鞏固其作為中國第一大貿(mào)易伙伴的地位，雙方貿(mào)易總值達6.82萬億元，增長8.5%，占中國外貿(mào)總值的16.6%。這一增長趨勢從今年初就已確立，前5個月同比增長9.1%，前10個月增速為9.1%，顯示出持續(xù)穩(wěn)定的增長勢頭。

中國與歐盟的貿(mào)易關(guān)系保持穩(wěn)定。前11個月，雙方貿(mào)易總值5.37萬億元，增長5.4%，占中國外貿(mào)總值的13%。這一增速較前8個月的4.3%有所提升。

相比之下，中美貿(mào)易呈現(xiàn)顯著收縮。前11個月，中美貿(mào)易總值為3.69萬億元，下降16.9%，占中國外貿(mào)總值的8.9%。這一降幅較前8個月的13.5%進一步擴大。

中國外貿(mào)不僅“穩(wěn)”在規(guī)模，更“進”在結(jié)構(gòu)。

出口產(chǎn)品方面，機電產(chǎn)品作為出口主力表現(xiàn)突出，前10個月出口額達13.43萬億元，同比增長8.7%，拉動中國整體出口增長5.2個百分點。

以電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口增速達到兩位數(shù)。其他綠色產(chǎn)品如鐵道電力機車、風力發(fā)電機組等也表現(xiàn)出強勁增長。

貿(mào)易主體方面，民營企業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用。前10個月，民營企業(yè)進出口21.28萬億元，同比增長7.2%，占中國外貿(mào)總值的57%。在上海，從今年6月到9月，民營企業(yè)進出口增速每個月都超過了30%。

市場開拓多元化成效顯著

面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境，中國外貿(mào)的市場多元化戰(zhàn)略成效明顯。

數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口19.28萬億元，增長5.9%，占我國外貿(mào)總值的51.7%。

我國自拉美、非洲和中亞國家進口分別增長1%、5.2%和23.7%，顯示出新興市場進口潛力的不斷釋放。

區(qū)域外貿(mào)格局也呈現(xiàn)多元化特征。今年前10個月，長三角地區(qū)進出口同比增長6%，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口創(chuàng)歷史同期新高，京津冀區(qū)域進出口連續(xù)7個月保持增長。

一系列政策舉措和創(chuàng)新模式正在為中國外貿(mào)注入新動能。

制度創(chuàng)新方面，中國海關(guān)總署牽頭向世界海關(guān)組織提出為“清潔機器人”“電動牙刷”“電動滑板車”等商品增設(shè)獨立稅目的建議，并于2024年3月獲審議通過，有效降低了企業(yè)跨境貿(mào)易成本。

新型貿(mào)易業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。據(jù)海關(guān)總署初步測算，前三季度，我國跨境電商進出口約2.06萬億元，同比增長6.4%。今年上半年，全國保稅維修業(yè)務(wù)進出口貨值同比增長7.5%，進一步釋放外貿(mào)增長潛力。

中國－東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書前不久正式簽署，商務(wù)部印發(fā)了綠色貿(mào)易領(lǐng)域首個專項政策文件，國家外匯管理局也出臺新政進一步促進跨境貿(mào)易收支便利化。

今年11月，中國進出口增速回升至4.1%，終結(jié)了連續(xù)三個月的增速下滑。這一月度數(shù)據(jù)反彈與全年“穩(wěn)中有進”的趨勢相呼應(yīng)。

寧波舟山港的“夢之蘭”號滾裝船裝載3000余輛新能源汽車駛向墨西哥，廣州花都區(qū)的太陽能光伏組件準備發(fā)往南非，河北保定的中歐班列滿載貨物開往共建“一帶一路”國家。

這些場景共同描繪出中國外貿(mào)在外部壓力下展現(xiàn)出的強大韌性和蓬勃活力。