重慶網(wǎng)警近日查處的一起網(wǎng)絡(luò)謠言案引發(fā)廣泛關(guān)注。網(wǎng)民梅某為博取眼球，在社交平臺(tái)編造"某品牌汽車造成8殺，創(chuàng)單車最高擊殺記錄"的不實(shí)信息，并惡意拼接外省交通事故圖片，最終被依法處以行政處罰。這已是今年以來重慶公安機(jī)關(guān)查處的第8起針對車企的網(wǎng)絡(luò)謠言案件。

從法律視角看，此類行為已觸犯《治安管理處罰法》第25條規(guī)定。該條款明確禁止散布謠言，謊報(bào)險(xiǎn)情、疫情、警情或者以其他方法故意擾亂公共秩序。違法者將面臨五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。梅某案中移花接木的造假手法，正是典型的"以其他方法故意擾亂公共秩序"。

值得注意的是，"汽車造成8殺"的謠言文案已被發(fā)現(xiàn)多次套用于不同汽車品牌。這種"模板化造謠"暴露出黑色產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作特征：同一套驚悚話術(shù)，只需替換品牌名稱和事故圖片，就能批量生產(chǎn)謠言。公安機(jī)關(guān)披露，今年查處的8起案件中，有6起采用過類似"史上最慘""獨(dú)家爆料"等格式化表述，這種統(tǒng)計(jì)學(xué)特征為識別謠言提供了重要線索。

重慶網(wǎng)安部門采取的"謠言基因庫"系統(tǒng)，能在30秒內(nèi)識別拼接視頻與篡改圖片。今年試行的"謠言熔斷機(jī)制"，已對17個(gè)高頻造謠賬號實(shí)施全平臺(tái)禁言。這些技術(shù)手段的運(yùn)用，標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)謠言治理進(jìn)入精準(zhǔn)打擊階段。數(shù)據(jù)顯示，帶有"死亡""爆炸"等敏感詞的汽車謠言，其傳播速度是正常內(nèi)容的4.7倍，這種異常數(shù)據(jù)波動(dòng)正成為網(wǎng)警報(bào)案的重要依據(jù)。

從梅某案可以看出，造謠者往往利用公眾的三個(gè)認(rèn)知弱點(diǎn)：一是對數(shù)字的敏感度，如"8殺"比普通表述更具沖擊力；二是對視覺證據(jù)的輕信，拼接圖片比純文字更有迷惑性；三是對權(quán)威話術(shù)的盲從，"據(jù)內(nèi)部人士透露"等表述能有效降低受眾警惕性。這些手法與境外已查處的"黑公關(guān)"操作手冊高度吻合。

公安機(jī)關(guān)提醒，網(wǎng)絡(luò)空間不是法外之地。今年查處的8起案件中，有3起存在明顯的商業(yè)詆毀特征，造謠賬號與特定企業(yè)的IP地址、收款賬戶呈現(xiàn)關(guān)聯(lián)。這種以損害商業(yè)信譽(yù)為目的的違法行為，可能同時(shí)觸犯《反不正當(dāng)競爭法》和《刑法》相關(guān)規(guī)定，最高可面臨七年有期徒刑。

維護(hù)清朗網(wǎng)絡(luò)空間需要多方合力。網(wǎng)民應(yīng)養(yǎng)成三個(gè)習(xí)慣：查證信源是否權(quán)威、比對信息要素是否完整、警惕情緒化表述。對于標(biāo)題含"最""首"等絕對化用語，或結(jié)尾帶誘導(dǎo)分享話術(shù)的內(nèi)容，更要保持警惕。重慶網(wǎng)警數(shù)據(jù)顯示，90%的汽車謠言使用過"獨(dú)家""內(nèi)部"等偽權(quán)威標(biāo)簽，而真實(shí)投訴中這類表述僅占12%。

從社會(huì)治理角度看，汽車謠言專項(xiàng)整治具有多重意義。一方面維護(hù)了企業(yè)合法權(quán)益，今年被謠言涉及的品牌方均表示，警方快速處置使其避免了平均3000萬元的經(jīng)濟(jì)損失；另一方面保障了消費(fèi)者知情權(quán)，防止虛假信息干擾購車決策。更重要的是，這種治理為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代如何平衡言論自由與秩序維護(hù)提供了實(shí)踐樣本。

當(dāng)你在社交平臺(tái)看到驚悚的汽車事故視頻時(shí)，不妨多問一句：時(shí)間地點(diǎn)是否明確？信源是否可追溯？數(shù)據(jù)是否經(jīng)得起推敲？記住，每一次理性的質(zhì)疑，都是對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的凈化。正如重慶網(wǎng)警所言，不造謠、不信謠、不傳謠，應(yīng)當(dāng)成為數(shù)字公民的基本素養(yǎng)。