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全球汽車(chē)與出行產(chǎn)業(yè)未來(lái)變革的前瞻性戰(zhàn)略，技術(shù)顛覆、社會(huì)觀念轉(zhuǎn)變可能催生的全新產(chǎn)業(yè)格局。

一、四種未來(lái)場(chǎng)景將共存

未來(lái)出行生態(tài)將不會(huì)是一種模式一統(tǒng)天下，而是會(huì)沿著“車(chē)輛控制權(quán)”（駕駛者 vs. 自動(dòng)駕駛）和“車(chē)輛所有權(quán)”（私人擁有 vs. 共享使用）兩個(gè)關(guān)鍵維度，分化并共存四種場(chǎng)景：

四種場(chǎng)景將在不同地區(qū)、為不同人群同時(shí)存在，企業(yè)需為這種多元化的未來(lái)做好準(zhǔn)備。

二、變革驅(qū)動(dòng)力：技術(shù)與社會(huì)的雙重浪潮

變革由五大力量交匯驅(qū)動(dòng)：

1. 成熟的動(dòng)力總成技術(shù)：電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)帶來(lái)更高能效與環(huán)保。

2. 輕量化材料：在不犧牲安全的前提下減輕車(chē)重。

3. 互聯(lián)車(chē)輛的快速進(jìn)步：車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信。

4. 出行偏好的轉(zhuǎn)變：年輕一代更傾向于“按需使用”而非擁有車(chē)輛。

5. 自動(dòng)駕駛車(chē)輛的出現(xiàn)：從科幻走向商業(yè)現(xiàn)實(shí)。

三、兩條對(duì)立的演進(jìn)路徑

基于對(duì)變革速度的不同判斷，產(chǎn)業(yè)內(nèi)存在兩種對(duì)立的觀點(diǎn)：

四、對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深刻影響與價(jià)值轉(zhuǎn)移

未來(lái)生態(tài)系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的潛在沖擊與機(jī)遇，具體價(jià)值轉(zhuǎn)移方向如下表所示：

五、報(bào)告的核心戰(zhàn)略建議與結(jié)論

1.產(chǎn)業(yè)必將興衰更替：變革周期漫長(zhǎng)但終將發(fā)生。

2.顛覆者愿景的經(jīng)濟(jì)潛力巨大：自動(dòng)駕駛共享出行（場(chǎng)景4）能帶來(lái)顯著的成本下降（約$0.31/英里）和巨大的社會(huì)效益（如減少事故、緩解擁堵、降低排放）。

3.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)必須主動(dòng)、徹底地變革商業(yè)模式：若想引領(lǐng)未來(lái)，必須從產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)提供商。

4.“局內(nèi)人”與“顛覆者”需要彼此：未來(lái)生態(tài)系統(tǒng)將呈現(xiàn)高度相互依賴、共生的特征，競(jìng)爭(zhēng)與合作將并存。

5.顛覆影響遠(yuǎn)超汽車(chē)行業(yè)：任何建立在“人類駕駛、私人擁有”假設(shè)之上的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域（如石油、零售、房地產(chǎn)）都將受到挑戰(zhàn)。

總而言之，描繪了一個(gè)多元化、充滿顛覆與機(jī)遇的未來(lái)出行圖景，其核心價(jià)值在于為產(chǎn)業(yè)鏈上的所有參與者提供了一個(gè)系統(tǒng)性的戰(zhàn)略思考框架，幫助其在充滿不確定性的變革中定位自身，思考“在何處競(jìng)爭(zhēng)”以及“如何取勝”。

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