近日，浙江省寧海縣西店鎮(zhèn)前金村村民梅先生反映中鐵十六局在G15高速公路擴(kuò)建寧海段第三標(biāo)段施工過(guò)程中存在嚴(yán)重安全漏洞、違規(guī)操作及漠視村民權(quán)益等問(wèn)題，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。梅先生稱，自2024年工程啟動(dòng)以來(lái)，其房屋因施工導(dǎo)致地基下沉、墻體開(kāi)裂，已成“危房”，更令人痛心的是，施工期間已發(fā)生至少4起死亡事故，卻均被“私下解決”，相關(guān)部門處理敷衍，村民安全與訴求無(wú)人問(wèn)津。

房屋變危房，全家日夜難眠

梅先生介紹，其于2014年耗盡積蓄建成占地300平方米、建筑面積1000平方米的自住房，供一家五口居住。然而，自2024年中鐵十六局在前金村進(jìn)行高架橋樁基施工以來(lái)，房屋陸續(xù)出現(xiàn)地基下沉、墻體裂縫、瓷磚地磚空鼓脫落等問(wèn)題。“房子像要塌了一樣，我們每天提心吊膽，晚上根本睡不著。”梅先生說(shuō)。

據(jù)其描述，接下來(lái)施工方還計(jì)劃在其房屋附近打下84根直徑1.5米、深達(dá)50米的橋樁。由于地質(zhì)復(fù)雜，將采用沖擊鉆施工，這種方式震動(dòng)強(qiáng)烈，對(duì)周邊建筑影響最大，梅先生擔(dān)心房屋結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步惡化。

施工期間安全事故頻發(fā)，善后處理引關(guān)注

更令人震驚的是施工過(guò)程中的安全事故。梅先生列舉了多起事件：

2024年5月，預(yù)制混凝土件場(chǎng)地施工中，圍墻被裝載車撞翻，致1人死亡；

2024年7月，施工樁井未設(shè)隔離措施，兩名親兄弟先后墜井身亡；

2025年8月上旬，施工方在40℃以上高溫下違規(guī)作業(yè)，致一名工人中暑死亡；

2025年11月中旬，據(jù)梅先生反映，該標(biāo)段在吊裝T型梁時(shí)發(fā)生鋼絲索斷裂事故，造成兩人死亡、兩人重傷。梅先生稱，重傷人員仍在寧波住院治療。

梅先生表示，這幾起事故的后續(xù)處理情況未對(duì)外公開(kāi)，而是被施工方以“重金”私下賠償并掩蓋。此外，施工過(guò)程中還發(fā)生過(guò)焊接渣掉落損壞車輛、工人作業(yè)時(shí)不慎摔傷等情況。

安全措施形同虛設(shè)，村民通道被占

梅先生反映，施工方本應(yīng)全封閉施工，但實(shí)際圍欄僅設(shè)100余米，使用兩個(gè)月后即全部拆除。村內(nèi)主要道路被占用作為施工場(chǎng)地，承諾修建的安全通道始終未落實(shí)，原有水泥路被封堵，雨天泥漿深達(dá)10厘米，村民出行困難。

“每次有檢查，他們就臨時(shí)擺上隔離設(shè)施，檢查一結(jié)束就全部撤掉。”梅先生稱，施工方對(duì)安全極為漠視，管理人員縱容違規(guī)作業(yè)，視人命如草芥。

多次維權(quán)無(wú)果，回應(yīng)被指敷衍

自2025年4月起，梅先生多次向?qū)幒？h信訪局、交通局及上級(jí)部門反映情況，要求停工評(píng)估、依規(guī)拆遷安置，但進(jìn)展緩慢。國(guó)資委雖回復(fù)“已轉(zhuǎn)中鐵建查辦”，卻無(wú)實(shí)質(zhì)處理。

2025年9月，西店鎮(zhèn)部門出具“108號(hào)告知書(shū)”，稱已進(jìn)行房屋評(píng)估，但梅先生至今未見(jiàn)到報(bào)告，其依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》提出的“異地安置”訴求在文件中只字未提，對(duì)事故責(zé)任追究、施工整改等問(wèn)題也避而不談。

梅先生透露，中鐵十六局曾撥付安全措施及新路建設(shè)資金給當(dāng)?shù)卣撡Y金疑似未?？顚Ｓ茫瑢?dǎo)致施工區(qū)域與村民生活區(qū)混同，事故風(fēng)險(xiǎn)居高不下。

村民呼吁：還我安全家園，徹查事故與資金

“我不是無(wú)理取鬧，只是想要一個(gè)安全的家?！泵废壬硎?，目前施工仍在繼續(xù)，房屋損壞日益嚴(yán)重，村民生命安全持續(xù)受到影響。他希望有關(guān)部門能重視其訴求，推動(dòng)其房屋拆遷安置，徹查安全事故責(zé)任與資金使用情況，還村民一個(gè)安全、公正的生活環(huán)境。