近年來,新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,鋰電池在電動汽車、儲能系統(tǒng)和消費電子等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,市場規(guī)模持續(xù)增長。作為電池結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵組成部分,集流體鋁箔的性能提升也日益受到關(guān)注。

那么,如何優(yōu)化集流體,從而提升電池整體性能呢?

在傳統(tǒng)鋰電池制造中,活性材料通過粘結(jié)劑直接涂覆于鋁箔表面。這種方式存在兩個主要問題:

界面電阻高:金屬集流體與活性材料之間接觸有限,導(dǎo)致界面電阻增大,影響電池在大電流下的充放電性能;

結(jié)合力不足:在長期充放電過程中,活性材料易與集流體分離,增加內(nèi)阻,影響電池循環(huán)壽命與安全性。

為解決這些問題,行業(yè)引入了導(dǎo)電涂層技術(shù)。該涂層涂覆于鋁箔表面,可視為一層兼具導(dǎo)電與粘結(jié)功能的中間層,能有效改善界面接觸,增強(qiáng)材料結(jié)合。

使用導(dǎo)電涂層后,電池性能在多方面得到提升:

改善倍率性能,支持快速充放電;

降低并穩(wěn)定電池內(nèi)阻;

延長電池循環(huán)壽命;

增強(qiáng)電極材料附著力,有望降低制造成本;

保護(hù)集流體免受電解液腐蝕;

提升如磷酸鐵鋰等正極材料的加工性能。

廣州慧谷新材料基于對不同電池體系的需求,開發(fā)了系列水性導(dǎo)電涂層產(chǎn)品,分別適用于鋰電正極、負(fù)極、鈉離子電池及超級電容器。此外,針對鋁箔表面油污影響涂布的問題,慧谷還提供了配套的水性前處理劑,可清潔并活化基材表面,保障涂層的均勻附著。

隨著新能源行業(yè)對電池性能要求的不斷提高,涂層電子箔的應(yīng)用逐步拓展,這也推動著導(dǎo)電涂層技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。通過掌握關(guān)鍵材料技術(shù)并進(jìn)行產(chǎn)品迭代,材料企業(yè)能夠為電池提供更高效的解決方案,助力電池性能持續(xù)提升。