當(dāng)阿里拍賣頁面上跳出1元起拍的黑色路虎攬勝時(shí)，超過兩萬人次的圍觀數(shù)字背后，藏著這輛豪車不尋常的命運(yùn)軌跡，這輛2014年登記、表顯里程近15萬公里的涉刑資產(chǎn)，評(píng)估價(jià)仍高達(dá)41.87萬元，卻經(jīng)歷了三次流拍后被迫祭出1元起拍的終極策略。

要解開這個(gè)價(jià)格斷崖式下跌的謎團(tuán)，得從司法拍賣的規(guī)則說起。

根據(jù)平臺(tái)信息，這輛川BNN022路虎屬于三拍后的變賣階段，在涉刑資產(chǎn)處置流程中，首次拍賣通常按評(píng)估價(jià)七折起拍，流拍后二拍降至五六折，若再度流拍，三拍可能直接腰斬，而這輛車連經(jīng)三拍仍無人問津，最終法院?jiǎn)?dòng)1元起拍的特殊程序，但需繳納3.35萬元保證金，加價(jià)幅度設(shè)定為3350元。

這種斷腕式降價(jià)背后，暴露出涉刑豪車的特殊困境。與普通法拍車不同，涉刑資產(chǎn)往往存在更復(fù)雜的權(quán)屬糾紛，浙江麗水曾有過類似案例：一輛評(píng)估價(jià)87.3萬元的路虎攬勝，經(jīng)過87輪競(jìng)價(jià)后以148.8萬元成交，溢價(jià)率70%，但更多涉刑豪車遭遇三拍魔咒，2020年溫州那輛評(píng)估價(jià)45.8萬元的攬勝星脈，同樣經(jīng)歷了從萬元級(jí)起拍到1元起拍的跳水。

細(xì)看這輛路虎的拍賣公告，藏著三個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：14.9萬公里的高里程意味著潛在維修成本，2014年注冊(cè)的車齡面臨排放標(biāo)準(zhǔn)淘汰風(fēng)險(xiǎn)，而涉刑資產(chǎn)的屬性更可能暗藏產(chǎn)權(quán)瑕疵，這些因素疊加，導(dǎo)致專業(yè)競(jìng)拍者寧愿等待1元起拍的抄底時(shí)機(jī)，也不愿在前幾輪出手。

值得注意的是，本次拍賣已有1人繳納保證金報(bào)名，但圍觀者中真正具備競(jìng)拍實(shí)力的恐怕寥寥，參考?xì)v史數(shù)據(jù)，這類拍賣往往會(huì)出現(xiàn)兩極分化——要么繼續(xù)流拍，要么在最后時(shí)刻遭遇瘋狂競(jìng)價(jià)，2020年那輛浙K81888路虎，就在延時(shí)競(jìng)拍階段被抬到71.3萬元的評(píng)估價(jià)之上。

對(duì)于普通消費(fèi)者而言，1元路虎的誘惑背后需要清醒認(rèn)知：涉刑車輛過戶可能面臨額外審查，部分零部件或存在取證拆卸痕跡，更別說那些看不見的抵押糾紛。

正如某法院拍賣公告特別提示的：標(biāo)的物以實(shí)物現(xiàn)狀為準(zhǔn)，未看樣者責(zé)任自負(fù)。

當(dāng)司法拍賣遇上豪華二手車，這場(chǎng)1元起拍的商業(yè)博弈，本質(zhì)上是在測(cè)試市場(chǎng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的定價(jià)能力，12月14日的落槌價(jià)，將成為中國特殊資產(chǎn)處置市場(chǎng)的又一個(gè)典型案例，而那位尚未露面的競(jìng)拍者，要么撿到世紀(jì)大漏，要么踏入深不可測(cè)的雷區(qū)。

對(duì)于想撿漏的消費(fèi)者，撿漏司法拍賣不妨關(guān)注兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：一是開拍后第23-25小時(shí)，此時(shí)流拍概率較高的標(biāo)的會(huì)出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)；

二是變賣階段的最后12小時(shí)，法院通常會(huì)將起拍價(jià)降至評(píng)估價(jià)的56%，但切記，司法拍賣不是賭石，所有撿漏都建立在充分盡調(diào)的基礎(chǔ)上，汽車如此，房產(chǎn)也是一樣，前期的充分盡調(diào)是不可缺少的。

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