天一冷，北方的新能源汽車(chē)就容易出現(xiàn)兩個(gè)典型問(wèn)題：續(xù)航明顯下降，充電速度變慢。針對(duì)這些冬季痛點(diǎn)，車(chē)企已通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新，有效提升了車(chē)輛在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。如今的新車(chē)型，冬季適應(yīng)性已大幅增強(qiáng)。

本文將解析冬季低溫導(dǎo)致新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航縮水的根本原因，并為你提供最大化電池續(xù)航的實(shí)用建議。

冬天新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航縮水一半是真的嗎？

在北方低溫地區(qū)，新能源汽車(chē)的整體使用率保持穩(wěn)定，其冬季續(xù)航表現(xiàn)已越來(lái)越貼近用戶(hù)的日常實(shí)際需求，低溫用車(chē)正趨于常規(guī)化。數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)還是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，其在低溫地區(qū)的使用率近三年均保持在80%以上，且逐年上升。

從車(chē)輛類(lèi)型看，私人乘用車(chē)的使用率最為穩(wěn)定，均值顯著高于其他車(chē)型。同時(shí)，新能源專(zhuān)用車(chē)的使用率也呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，表明日常使用頻率在增加。

當(dāng)然，受冬季低溫的物理特性影響，北方地區(qū)新能源汽車(chē)的夏季與冬季實(shí)際可用里程差異，確實(shí)比其他地區(qū)更為顯著。在低溫及復(fù)雜路況下，純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程衰減有可能達(dá)到40%，這主要是由電池性能在低溫下自然衰減和采暖能耗增加共同導(dǎo)致的。

有哪些技術(shù)已落地裝上應(yīng)用?

為攻克低溫難題，汽車(chē)行業(yè)主要從提升電池自身性能和優(yōu)化整車(chē)能耗兩方面著手，多項(xiàng)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

1.高效的電池溫控與充電技術(shù)

電池技術(shù)的進(jìn)步直接提升了低溫充電效率。當(dāng)前技術(shù)條件下，在5℃～15℃的環(huán)境中，約88%的純電動(dòng)乘用車(chē)可在30分鐘內(nèi)完成從30%到80%的電量補(bǔ)充。即使在-25℃～-15℃的嚴(yán)寒環(huán)境，能達(dá)到這一充電速度的車(chē)輛占比也提升至42%，極大緩解了冬季充電等待時(shí)間長(zhǎng)的焦慮。

2.低能耗的整車(chē)熱管理系統(tǒng)

整車(chē)熱管理技術(shù)的突破是提升冬季續(xù)航的關(guān)鍵。多源熱泵系統(tǒng)、速熱空調(diào)、極寒快充、pi加熱膜電池低溫加熱等優(yōu)秀技術(shù)不斷推廣。這些系統(tǒng)能高效回收電機(jī)、電控等部件產(chǎn)生的余熱，配合PTC加熱器為車(chē)廂供暖，顯著降低了單純靠傳統(tǒng)PTC的高電能消耗，從而將更多電量用于行駛。

哪些用車(chē)習(xí)慣可減輕冬季續(xù)航焦慮？

除了車(chē)輛自身的硬實(shí)力，良好的用車(chē)習(xí)慣也能有效提升冬季續(xù)航表現(xiàn)。

1.出行前合理規(guī)劃行程

需預(yù)先考慮冬季續(xù)航衰減（普遍約40%，極端天氣可能更高）。建議根據(jù)目的地距離和車(chē)輛當(dāng)時(shí)的實(shí)際續(xù)航能力進(jìn)行規(guī)劃，預(yù)留余量，避免陷入電量不足的困境。

2.培養(yǎng)平穩(wěn)節(jié)能的駕駛習(xí)慣

冬季能耗本身偏高，需特別留意能耗變化。保持平穩(wěn)加速，避免急起急停。使用空調(diào)制熱時(shí)，可將溫度設(shè)定在22℃左右，并善用座椅、方向盤(pán)加熱等舒適性配置，這些功能比直接升高空調(diào)溫度更省電。

3.因地制宜，選擇高效充電方式

充分利用快充技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在5℃～15℃的環(huán)境下，可優(yōu)先使用快充樁快速補(bǔ)能。若有長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)條件（如夜間），則建議使用慢充，這不僅有利于電量補(bǔ)充，還能對(duì)電池起到養(yǎng)護(hù)作用。

4.入冬前進(jìn)行車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)檢查

低溫對(duì)車(chē)輛部件是一種考驗(yàn)。建議在冬季來(lái)臨前，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次檢查，重點(diǎn)查看動(dòng)力電池健康狀態(tài)、冷卻液冰點(diǎn)及各項(xiàng)傳感器是否工作正常，確保車(chē)輛能以最佳狀態(tài)過(guò)冬。

（圖片均來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

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