“失去了滑雪本身的意義”

“電池搬運(yùn)工”

雖然電動(dòng)單/雙板遭到雪友們的各種花式吐槽，但一點(diǎn)沒(méi)削弱設(shè)計(jì)師的熱情，每年都會(huì)有新款冒出頭來(lái)，這不又雙叒叕上新啦！

“雪陸”兩棲電動(dòng)板

TA 像是可以自由切換模式的“變形金剛”，既能作為代步工具穿梭在城市街道中，又能在雪地上馳騁，輕松駕馭各種崎嶇地形，一板實(shí)現(xiàn)雪地、陸地滑行的“兩棲”樂(lè)趣！TA 就是由法國(guó) Strange Quark Motors 推出的 Sternboard “雪陸”兩棲電動(dòng)板。

這個(gè)創(chuàng)意來(lái)自波爾多大學(xué) (University of Bordeaux) 兩名物理學(xué)碩士埃杜阿爾·奧貝爾 (édouard Aubert) 和阿德里安·拉丹 (Adrien Ladan）。在就讀期間，他們不約而同地對(duì)滑行和機(jī)械制造產(chǎn)生了濃厚的興趣，想設(shè)計(jì)制造出一款能在沙灘、路面、雪地自由滑行的電動(dòng)板。

這股熱情很快被轉(zhuǎn)化為行動(dòng)力，二人齊心合力研發(fā)制造出第一款原型機(jī)，采用四輪結(jié)構(gòu)。測(cè)試時(shí)，原型機(jī)的性能表現(xiàn)卻并不那么盡人意，甚至令人感到非常失望。

二人不斷從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舍棄了原型機(jī)的四輪結(jié)構(gòu)，改成了現(xiàn)在眼前的三輪設(shè)計(jì)，又將馬達(dá)置于后輪位置，板身采用了全防水設(shè)計(jì)，使新一代板子不僅可以在路面上行駛，在淺灘、沙地、雪地等路況一樣能大展身手。

除了獨(dú)特的三輪結(jié)構(gòu)外，Sternboard 還配置了零維護(hù)的電動(dòng)馬達(dá)，在普通路面行駛能夠達(dá)到 65 公里/小時(shí)，讓滑手們?cè)谧非笏俣扰c刺激的同時(shí)，免去維修的煩惱。

更酷的是，Sternboard 變身十分簡(jiǎn)便，不需要專業(yè)工具進(jìn)行拆卸，只要把“雪地套件”包括前置雪板和后置履帶裝在三個(gè)輪子上即可，可在雪地上以約 48 公里/小時(shí)的最高速度穿梭。當(dāng)然，如果滑手偏好極簡(jiǎn)風(fēng)，也可以選擇直接拆除前輪，再裝上一對(duì)雪板。

Sternboard 板身與一般滑板一樣纖薄。各位雪友們不禁要問(wèn)那電池?cái)R哪里呢？答案竟然是背包里。是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，滑手們需要背著電池滑行！

小編個(gè)人認(rèn)為這是 Sternboard 設(shè)計(jì)的一大槽點(diǎn)：滑手們雙肩背著電池，電池通過(guò)一根電源線向腳下的板子供應(yīng)電能，這不是妥妥的“電池搬運(yùn)工”一枚嘛！

Sternboard 加上雪地套件的捆綁價(jià)格為 4000 美元（約合人民幣 28379.60 元），感覺(jué) TA 瞬間就不香了。

“滑雪登山”電動(dòng)助力雙板

滑雪登山是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)與激情的運(yùn)動(dòng)，在阿爾卑斯地區(qū)有著歷史悠久，被列為 2026 年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目。

俗話說(shuō)：上山容易下山難。滑雪登山則是下山有多快樂(lè)，上山就有多痛苦。

為解決滑雪登山愛(ài)好者上山爬坡難的困境，瑞士 E-Outdoor 研發(fā)推出了一款 E-Skimo 電動(dòng)助力雙板。

其中的助力裝置由高靈敏的傳感器、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、輕便的履帶、輕量化電池以及遙控器組成，為滑手提供爬坡助力，減少體能消耗，緩解肌肉疲勞，給下山滑行保留充沛的精力。

高靈敏的傳感器內(nèi)置有 IMU（慣性測(cè)量單元）和 GPS（全球定位系統(tǒng)），可以隨時(shí)感知滑手的腳部力量和傾斜角度，追蹤爬坡的軌跡、速度等，從而提供相應(yīng)的助力。

鋰電池續(xù)航時(shí)長(zhǎng)達(dá)到 3 個(gè)小時(shí)，具體耗電量取決于雪道坡度和雪況。

此外，滑雪杖中內(nèi)置有遙控器，滑手們可以在爬坡過(guò)程中根據(jù)自身需要，選擇是否使用電動(dòng)助力。

登上山頂后，滑手們可以把助力裝置拆卸下來(lái)，卷起履帶收進(jìn)背包中，一路滑下山。不用擔(dān)心，每副助力裝置重量只有 2.8 kg，想必這點(diǎn)重量只能算小菜一碟吧？

這一電動(dòng)助力爬坡裝置的設(shè)想可以追溯到 1964 年，但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制而未能實(shí)現(xiàn)。E-Outdoor 經(jīng)過(guò) 5 年的不懈努力把這一設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)，并與奧地利的 ?Mittersill 滑雪中心合作，針對(duì)不同體型、滑行風(fēng)格的滑手提供專業(yè)化的技術(shù)支持和量身定制的滑雪體驗(yàn)。

整套售價(jià)在 4500 瑞士法郎（約合人民幣 39554.55 元），讓小編果斷地下了決心：我就收藏，不買。

總的來(lái)說(shuō)，上述兩款電動(dòng)板子在創(chuàng)意設(shè)計(jì)上算是有些新意，但是不把背電池和價(jià)格貴的這倆大 bug 去掉，還是很難贏得滑手們的芳心，畢竟大家是來(lái)滑雪，而不是來(lái)當(dāng)搬運(yùn)工的。

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