重慶鐵路投資集團(tuán)消息：11月25日至27日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心李巍副主任在北京主持召開了新建黔江至吉首高速鐵路初步設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)，標(biāo)志著黔吉高鐵項(xiàng)目前期工作又向前邁出重要一步。

會(huì)議聽取了中鐵四院關(guān)于黔吉高鐵線路方案、重要工點(diǎn)、各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備、項(xiàng)目遷改、環(huán)境保護(hù)與水土保持、投資概算等主要內(nèi)容匯報(bào)，項(xiàng)目建設(shè)單位、路局，地方政府和有關(guān)部門分別進(jìn)行了匯報(bào)和發(fā)言，各專業(yè)進(jìn)行了分組會(huì)審與討論。

李巍副主任表示，國(guó)鐵集團(tuán)積極支持黔吉高鐵項(xiàng)目前期工作，超前推進(jìn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)預(yù)審查工作，項(xiàng)目建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位要進(jìn)一步做實(shí)做細(xì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案，重慶市、湖南省沿線地方政府、有關(guān)部門和路局等各方要加強(qiáng)對(duì)接、穩(wěn)定外部邊界條件，保障后續(xù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)工作有序推進(jìn)。

據(jù)悉，黔江至吉首高鐵是渝湘高鐵的重要一段，是國(guó)家“八縱八橫”渝廈通道的輔助通道和區(qū)域連接線，也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分。作為重慶市 “米”字型高鐵的重要部分，對(duì)實(shí)現(xiàn)重慶“縣縣通”高鐵意義重大。

線路自在建渝廈高鐵黔江站引出，途經(jīng)重慶市黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣，湖南省湘西州花垣縣、保靖縣、吉首市，接入既有張吉懷鐵路吉首東站，全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個(gè)車站。

項(xiàng)目早在2019年左右就由重慶市、湖南省自主委托設(shè)計(jì)單位推進(jìn)可研編制工作，并在張吉懷高鐵建設(shè)過程中預(yù)留了接軌條件。

2021年底，黔江至吉首高鐵相繼被納入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》和國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，為研究建設(shè)項(xiàng)目。

2022年9月，國(guó)鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作，項(xiàng)目正式提上建設(shè)議程；2024年5月，項(xiàng)目通過預(yù)可行性研究審查；2024年10月通過可行性研究審查。

根據(jù)項(xiàng)目可研方案，項(xiàng)目新建線路全長(zhǎng)224.203km，其中湖南省境內(nèi)71.563km，重慶市境內(nèi)152.640km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，工程投資約454.27億元。

黔吉高鐵是國(guó)家“八縱八橫”渝廈通道和滬昆通道的連接線，也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運(yùn)通道的組成部分，建成后將打通重慶至長(zhǎng)沙時(shí)速350公里高鐵大通道。

• 來源：鐵道建設(shè)規(guī)劃
  

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