直通珠海，

且連接江門、佛山、肇慶的

新高鐵——珠肇高鐵，

最新建設(shè)進(jìn)展+2！

將確保在2027年12月底前

具備開通條件！

珠肇高鐵西江特大橋
北岸主塔預(yù)計6月封頂

日前，在珠肇高鐵控制性工程西江特大橋施工現(xiàn)場，巨大的橋塔正在火熱建設(shè)。

西江特大橋北岸工地負(fù)責(zé)人介紹，目前兩座主塔施工高度已超120米，正在進(jìn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)上橫梁澆筑工程，預(yù)計主塔6月完成封頂。

珠肇高鐵（高肇段）
架梁通道順利打通

近日，珠肇高鐵（高肇段）項目右線架梁通道順利打通，標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁、鋪軌等關(guān)鍵工序按下“加速鍵”。

據(jù)了解，該項目位于佛山市高明區(qū)，站前土建工程全長約2.67公里，涵蓋2座單線特大橋與1座雙線特大橋，線路自高明站引出后，依次上跨楊梅河、高明河，最終順接跨廣明高速特大橋。

知多D

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的首條時速350公里高速鐵路，是粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。線路全長約184.5公里，途經(jīng)珠海、江門、佛山、肇慶四市，主線接入建設(shè)中的珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場。項目分三段建設(shè)，分別為珠海至江門段、江門至珠三角樞紐機(jī)場段、高明至肇慶東段。

珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段線路平縱斷面圖

項目建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場，實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，珠海至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場最快僅需35分鐘，珠海至肇慶東最快僅需36分鐘，沿線珠三角主要城市間均將實現(xiàn)1小時通達(dá)。

根據(jù)最新建設(shè)目標(biāo)，珠肇高鐵將力爭在2027年9月底、確保在2027年12月底前具備開通條件。

期待珠肇高鐵早日建成開通，

提升粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平，

市民游客出行更加便利！

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來源：廣東交通、西江日報、佛山軌道交通、中鐵十五局三公司

編輯/黃青芳

責(zé)任編輯/陽紫微

三審/常立波

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