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12月1日，雷克薩斯新GX正式登陸國內(nèi)市場，推出四款車型，售價(jià)區(qū)間77.80-89.98萬元。新車調(diào)整配置命名方式、拆分熱門版本，延續(xù)硬派設(shè)計(jì)的同時(shí)搭載混動(dòng)系統(tǒng)，堪稱豪華越野界的“全能選手”。

命名大調(diào)整！版本拆分更懂需求

新款GX摒棄了老款“550h”后綴，入門版無額外標(biāo)識，其余版本按配置梯度增加PRO、MAX、ULTRA后綴。備受關(guān)注的OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版直接拆分為PRO和MAX兩款，精準(zhǔn)拿捏不同消費(fèi)者的配置需求，選擇困難癥都被治愈了！

外觀硬核到底！紡錘格柵氣場拉滿

新車外觀基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，紡錘形格柵輪廓依舊吸睛，熏黑多邊形進(jìn)氣格柵搭配大量直線條，硬派氣質(zhì)直接拉滿。橫向L型日間行車燈+三顆LED光源的組合科技感十足，下方梯形前包圍進(jìn)一步強(qiáng)化越野氛圍。8款外觀顏色可選，不管是城市通勤還是戶外穿越，都能輕松出圈。

尺寸在線！方正造型藏著大空間

車身側(cè)面見棱見角，平直腰線從車頭貫穿至車尾，門板下方內(nèi)凹設(shè)計(jì)塑造滿滿力量感。新車長寬高分別為4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）mm，軸距2850mm，空間表現(xiàn)穩(wěn)定輸出。車尾延續(xù)方正造型，貫穿式尾燈辨識度拉滿，隱藏式排氣+可單獨(dú)開啟的后風(fēng)擋，再加上標(biāo)配的電動(dòng)尾門和腳踢開啟功能，實(shí)用又酷炫。

內(nèi)飾豪華與實(shí)用雙在線

內(nèi)飾依舊走“硬漢”路線，平直線條營造沉穩(wěn)氣場。12.3英寸全液晶儀表盤+14英寸中控大屏的組合科技感拉滿，支持無線Apple CarPlay和Android Auto，部分車型還配備HUD抬頭顯示，操作便捷度直接拉滿。六座、七座兩種布局可選，前排座椅加熱/通風(fēng)標(biāo)配，部分車型還帶第二排加熱和第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性直接拿捏。

混動(dòng)+四驅(qū)！越野性能再升級

動(dòng)力方面，新車搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率282馬力，電機(jī)最大功率54馬力，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順又強(qiáng)勁。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是標(biāo)配，車身高度還提升了2.54厘米，通過性再上一個(gè)臺階。OVERTRAIL車型專屬的E-KDSS電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況斷開平衡桿，懸架行程和通過性直接“開掛”，越野愛好者狂喜！

車型客觀評價(jià)

優(yōu)勢方面，雷克薩斯新GX憑借硬派大氣的外觀設(shè)計(jì)、豪華實(shí)用的內(nèi)飾配置、混動(dòng)+全時(shí)四驅(qū)的強(qiáng)悍動(dòng)力組合，在豪華中大型越野SUV市場競爭力十足，版本拆分也讓選擇更靈活。劣勢則在于77.8萬的起售價(jià)門檻較高，相比同級別車型性價(jià)比不算突出，且車身尺寸較大，城市通勤靈活性稍弱。

對于追求豪華質(zhì)感、有越野需求且預(yù)算充足的消費(fèi)者來說，雷克薩斯新GX是閉眼沖的優(yōu)質(zhì)選擇；若更看重性價(jià)比和城市實(shí)用性，或許可以再對比同級別其他車型~