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美國(guó)軍工爛到根了!波音公司一番大干后,F(xiàn)-15EX數(shù)量終于超過055

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#亞太瞭望臺(tái)#

以后不能嘲笑波音公司拉垮了,經(jīng)過波音公司的不懈努力,第15架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)加入美國(guó)俄勒岡州空中國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第142聯(lián)隊(duì),自此F-15EX的數(shù)量已經(jīng)超過了055型驅(qū)逐艦的下水?dāng)?shù)量?!癋-15EX產(chǎn)量不如055驅(qū)逐艦”的帽子被波音公司狠狠丟到了太平洋,美國(guó)軍工實(shí)力恐怖如斯!


能夠在產(chǎn)量方面壓制055型驅(qū)逐艦,波音公司研發(fā)的F-15EX必然有兩把刷子。2018年,考慮到現(xiàn)有的F-15戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)平均機(jī)齡接近40年,時(shí)任美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)馬蒂斯決定將F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)納入預(yù)算,2019年,時(shí)任美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戈德費(fèi)恩簽署了F-15EX快速部署要求文件。而這個(gè)F-15EX本來不在美國(guó)空軍的考慮范圍內(nèi),更準(zhǔn)確的說其實(shí)是一款出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的戰(zhàn)斗機(jī),自從F-22在21世紀(jì)初服役后,美國(guó)對(duì)于四代機(jī)的改進(jìn)就基本處于躺平狀態(tài),基本上是能湊合用就湊合用,這就導(dǎo)致出現(xiàn)了一種情況,美國(guó)對(duì)外出口的F-15與F-16戰(zhàn)斗機(jī)不斷采用各種新技術(shù),性能反而比美軍自用的F-15、F-16要強(qiáng)。

比如賣給阿聯(lián)酋的F-16E/F“沙漠隼”,裝備了有源相控陣?yán)走_(dá)與IRST探測(cè)系統(tǒng),性能碾壓美國(guó)空軍裝備的F-16C/D。又比如賣給沙特的F-15SA、卡塔爾的F-15QA,也都裝備了有源相控陣?yán)走_(dá)、數(shù)字化飛控,比起美國(guó)空軍大部分F-15C/D的平板縫隙天線雷達(dá)、電子增穩(wěn)飛控要強(qiáng)了不止一星半點(diǎn)。


本來美國(guó)空軍有了五代機(jī)之后,就不屑于繼續(xù)采購四代機(jī)了,可是F-22停產(chǎn)后,新采購的F-35無法完全滿足美國(guó)空軍的要求,尤其是拙劣的超音速飛行性能讓美國(guó)空軍非常不爽,任誰開慣了一架能夠飛兩馬赫的戰(zhàn)斗機(jī),突然換成一架發(fā)動(dòng)機(jī)開冒煙也只能飛一點(diǎn)六馬赫的戰(zhàn)斗機(jī),都會(huì)感覺難以接受。再加上洛克希德·馬丁公司對(duì)F-35的品控也讓軍方不太滿意,為了緩解四代機(jī)老化問題、并向洛克希德·馬丁公司施壓,美軍決定在出口型F-15的基礎(chǔ)上研發(fā)一款自用戰(zhàn)斗機(jī),也就是F-15EX。

這種做法在國(guó)際上也有先例,比如俄羅斯賣給印度的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī),俄軍在格魯吉亞戰(zhàn)爭(zhēng)期間征用了廠子里的幾架還未交付的蘇-30MKI,使用后發(fā)現(xiàn)這款多用途戰(zhàn)斗機(jī)可比自家飛機(jī)好用多了,于是俄羅斯就對(duì)蘇-30MKI進(jìn)行了自用化改進(jìn),換掉了上面那些特供印度的西方航電設(shè)備,推出了自用型的蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)。

這種出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的方式有一個(gè)好處,那就是稍加修改就能投入量產(chǎn),比重新研發(fā)一款戰(zhàn)斗機(jī)要快得多、省得多。按照美國(guó)空軍的計(jì)劃,要在10到15年采購至少144架F-15E,替換一部分F-15C與F-15E。

按理說波音公司造F-15EX應(yīng)該是輕車熟路了,掉鏈子的幾率微乎其微??刹ㄒ艄俱妒前押侥搁_翻車了,F(xiàn)-15EX從一開始就出現(xiàn)了各種質(zhì)量問題,包括管線鋪設(shè)錯(cuò)誤、座艙蓋鉆孔誤差大,一度被美國(guó)空軍退貨返工。另外波音公司部分工廠出現(xiàn)的罷工事件,也影響了F-15EX的正常生產(chǎn)。今年8月份,F(xiàn)-15EX又出現(xiàn)了燃油排放系統(tǒng)故障的問題,導(dǎo)致裝備F-15EX的機(jī)隊(duì)停飛。F-15EX就這樣來來回回的折騰,美國(guó)空軍始終不敢大批量裝備,波音公司也沒法開足馬力生產(chǎn),從2021年3月交付第一架,到如今已經(jīng)過去4年多時(shí)間,F(xiàn)-15EX的年產(chǎn)量不到4架,這效率連印度人看了估計(jì)都要直搖頭。


反觀中國(guó)的殲-16戰(zhàn)斗機(jī),屬于在殲-11BS基礎(chǔ)上深度升級(jí)的型號(hào),在沒有外國(guó)客戶練手的情況下,殲-16短短幾年就完成了試飛后服役,交付數(shù)量如今已經(jīng)突破400架,是世界上產(chǎn)量最多的重型四代半戰(zhàn)斗機(jī)。F-15EX算是一款與殲-16對(duì)標(biāo)的重型戰(zhàn)斗機(jī),同樣都是在舊平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),兩款飛機(jī)都融入了兩國(guó)最先進(jìn)的航空科技,最終的結(jié)果卻大相徑庭,殲-16的性能獲得軍方的一致好評(píng),空戰(zhàn)能鎖F-22、轟炸時(shí)能當(dāng)炸彈卡車、掛上吊艙還能當(dāng)電子戰(zhàn)機(jī)用,堪稱全能戰(zhàn)士,即便在殲-20與殲-35服役后,殲-16在空軍中的地位依然不可撼動(dòng)。F-15EX則是一地雞毛,如今別說形成戰(zhàn)斗力了,就連一個(gè)中隊(duì)的裝備數(shù)量都還沒湊滿,在F-15EX面前,印度的光輝戰(zhàn)斗機(jī)都可以稱得上高產(chǎn)高效了。

由于F-15EX的產(chǎn)能實(shí)在是太低,因此產(chǎn)量一度被055型驅(qū)逐艦壓制。055是中國(guó)全新研發(fā)的一款萬噸級(jí)驅(qū)逐艦,首批就一口氣下水了8艘,如今已經(jīng)全部服役,而第二批也已經(jīng)下水了至少6艘,馬上也要服役了。從作戰(zhàn)用途來看,055屬于標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)略級(jí)武器,除了防空、反潛、反導(dǎo)、反艦,055型驅(qū)逐艦攜帶的高超音速導(dǎo)彈,具備對(duì)1000千米外目標(biāo)實(shí)施精確打擊的能力,一艘055就具備威脅一支航母艦隊(duì),或者癱瘓一座大型基地的能力。而F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)哪怕性能再先進(jìn),終究也只是一款戰(zhàn)術(shù)武器,產(chǎn)量落魄到只能跟中國(guó)的戰(zhàn)略級(jí)武器相比較,足以看出F-15EX的失敗。


而美國(guó)失敗的何止F-15EX,就在11月25日,美國(guó)海軍部長(zhǎng)約翰·費(fèi)蘭宣布放棄“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目,目前已經(jīng)開工的2艘“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將繼續(xù)建造,剩余的“星座”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦將取消訂單。2018年,針對(duì)“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦全部退役、瀕海戰(zhàn)斗艦暴露出諸多不足后,美國(guó)決定啟動(dòng)下一代護(hù)衛(wèi)艦計(jì)劃,2020年美國(guó)宣布下一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦FFG(X)由意大利造船企業(yè)負(fù)責(zé),建造地仍在美國(guó),首艦命名為“星座”號(hào)。原本美國(guó)海軍希望星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦作為一個(gè)短平快的項(xiàng)目,迅速完成研發(fā)并投產(chǎn),然后大批量建造并出口,美國(guó)前海軍部長(zhǎng)希望能裝備60到70艘星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。

然而這個(gè)被美國(guó)海軍視為短平快的項(xiàng)目,結(jié)變成了又慢又貴的項(xiàng)目,首架造價(jià)接近13億美元,比055型驅(qū)逐艦還貴。由于供應(yīng)商、設(shè)計(jì)成熟度、缺乏熟練工人等因素,導(dǎo)致星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的建造十分拖沓,造了好幾年的星座號(hào)到目前只完工了12%。而在這段時(shí)間,中國(guó)的055驅(qū)逐艦都造了好幾艘了。至于排水量跟星座級(jí)差不多的052D型驅(qū)逐艦,中國(guó)更是一口氣建造了30多艘。


海軍的護(hù)衛(wèi)艦、空軍的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目都出現(xiàn)了問題,陸軍同樣無法幸免。今年4月份,美國(guó)國(guó)防部就發(fā)布消息,服役僅1年的M10輕型坦克下馬。美國(guó)陸軍根據(jù)“多域作戰(zhàn)”概念,計(jì)劃生產(chǎn)504輛輕型坦克,組建12個(gè)獨(dú)立輕型坦克營(yíng),以增強(qiáng)步兵旅地面伴隨支援火力。2024年,首批24輛M10“布克”坦克交付部隊(duì)服役,結(jié)果很快就發(fā)現(xiàn)存在各種問題,戰(zhàn)斗全重高達(dá)42噸,跟96式坦克都差不多了,美國(guó)的C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一次只能運(yùn)輸1輛M10,跟M1主戰(zhàn)坦克的空運(yùn)效率相當(dāng)。

此外,由于為了滿足功率要求而換裝了更大的發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致M10的最大行程只有300多千米,配備的105毫米線膛炮存在穿甲能力弱、射速低等問題,而在防護(hù)方面,M10車體只能抵御14.5毫米口徑穿甲彈在500米距離上的直射。就這樣美國(guó)陸軍以主戰(zhàn)坦克的價(jià)格,得到了一輛空運(yùn)效率與M1主戰(zhàn)坦克相當(dāng)、防御力比步兵戰(zhàn)車還弱、速度也不快、行程也短的奇葩武器,面對(duì)同為40多噸的96式主戰(zhàn)坦克,M10在火力、防御方面完全處于下風(fēng),可能連新款的T-72坦克都打不過。

如果單獨(dú)一個(gè)武器項(xiàng)目出現(xiàn)問題,那還可以用意外去解釋,可是海陸空的武器研發(fā)項(xiàng)目都出現(xiàn)了問題,那只能說明這個(gè)國(guó)家的軍工體系或者制度出現(xiàn)了問題。就比如印度國(guó)產(chǎn)武器都存在研發(fā)進(jìn)度緩慢的問題,陸軍的阿瓊坦克、空軍的光輝戰(zhàn)斗機(jī)、海軍的維克蘭特號(hào)航母,幾乎都打破了同類武器的最長(zhǎng)研發(fā)時(shí)間紀(jì)錄,也從側(cè)面說明印度這個(gè)國(guó)家就普遍存在好高騖遠(yuǎn)、辦事拖沓的毛病。而美國(guó)的海陸空武器也普遍存在一個(gè)問題,那就是超支,不管武器性能怎么樣,價(jià)格絕對(duì)名列前茅,并且你還查不出哪里存在腐敗問題,一切都合法合規(guī),錢就這么不明不白的花出去了,最后武器項(xiàng)目黃了,史密斯專員發(fā)財(cái)了,只有美國(guó)軍隊(duì)受傷的世界達(dá)成了。

也難怪美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)說“美國(guó)最大的敵人不是中俄,而來自美國(guó)內(nèi)部”。當(dāng)一個(gè)國(guó)家的武器研發(fā)都淪為了利益集團(tuán)大肆斂財(cái)?shù)墓ぞ撸荒苷f明這個(gè)國(guó)家已經(jīng)爛到根了,西方總是夸大蘇聯(lián)的腐敗程度,可蘇聯(lián)哪怕再腐敗,要是這么多武器研發(fā)項(xiàng)目就這么不明不白的爛掉了,那絕對(duì)有人要出現(xiàn)在克格勃的名單上,跟美式腐敗比起來,蘇聯(lián)的腐敗才叫小巫見大巫。

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