長(zhǎng)續(xù)航、高品質(zhì)、高保值，傳祺向往提供從用車(chē)到生活的全維解決方案。

文丨林見(jiàn)瀾

隨著為期 10 天的第二十三屆廣州車(chē)展落下帷幕，一場(chǎng)關(guān)于新品與流量的喧囂告一段落。然而，在數(shù)十場(chǎng)發(fā)布會(huì)背后，新能源汽車(chē)用戶最質(zhì)樸的訴求——續(xù)航是否可靠、充電是否便捷、質(zhì)量是否穩(wěn)定——往往被淹沒(méi)在參數(shù)競(jìng)賽中。

在這股浪潮之上，廣汽傳祺選擇務(wù)實(shí)。11 月 21 日，履新不到一周的廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了傳祺 “向往” 的全新定位：“無(wú)里程焦慮的新能源車(chē)系”。

傳祺向往全新定位 “無(wú)里程焦慮的新能源車(chē)系”。

今年以來(lái)，傳祺向往進(jìn)入產(chǎn)品發(fā)力期：依托向往 S7（中型 SUV）、向往 M8（中大型 MPV）和向往 S9（中大型 SUV） 三款車(chē)型，傳祺向往基本完成對(duì) SUV 及 MPV 市場(chǎng)的覆蓋。與此同時(shí)，傳祺向往通過(guò)與華為在乾崑智駕、鴻蒙座艙等領(lǐng)域達(dá)成深度合作，讓向往 M8、向往 S9 的智能化水平躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

對(duì)于那些珍視家庭、踏實(shí)穩(wěn)健的用戶而言，傳祺向往提供的不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是一份讓生活回歸從容、讓出行不再焦慮的底氣。

用多維度解決方案打造無(wú)焦慮用車(chē)體驗(yàn)

對(duì)于新能源用戶來(lái)說(shuō)，焦慮的本質(zhì)并非產(chǎn)品缺乏新奇功能，而是用車(chē)缺乏確定性。廣汽傳祺此次發(fā)布的 “向往” 車(chē)系全新定位，就是基于技術(shù)積淀與市場(chǎng)洞察，在物理、心理、資產(chǎn)等維度為用戶構(gòu)建的一套 “無(wú)焦慮” 解決方案。

里程焦慮是新能源車(chē)主用車(chē)過(guò)程中面臨的一大問(wèn)題。傳祺向往通過(guò)核心技術(shù)突破，將這一痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。以向往 M8 搭載的 2.0T ATK 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其熱效率高達(dá) 44.14%，代表同排量發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖水平。在高效動(dòng)力總成的加持下，傳祺向往車(chē)系實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航超 1200 公里，從物理層面消除了里程焦慮。

在動(dòng)力總成領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，傳祺向往提出 “一車(chē)三用” 的靈活能源策略：市區(qū)通勤用純電模式，周邊郊游可智能切換增程模式，長(zhǎng)途出行則采用插混模式——在給用戶提供平順駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，通過(guò)插混模式發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)避免增程模式在高速工況下的能量轉(zhuǎn)化損耗，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

廣汽集團(tuán)動(dòng)力總成自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

這種技術(shù)路徑的靈活性，不僅勝任日常通勤，還能應(yīng)對(duì)極端環(huán)境。這已經(jīng)在向往 S9 的用車(chē)實(shí)測(cè)中得到驗(yàn)證：今年 11 月，在新華社與北京理工大學(xué)聯(lián)合舉辦的中國(guó)數(shù)字汽車(chē)大賽中，向往 S9 從天津出發(fā)環(huán)駕中國(guó)，計(jì)劃北至漠河、南抵三沙，將成為 “首臺(tái)環(huán)駕中國(guó)登島三沙市” 的新能源車(chē)。

整車(chē)?yán)m(xù)航解決的是 “能不能到” 的問(wèn)題，產(chǎn)品品質(zhì)則解決 “敢不敢開(kāi)” 的問(wèn)題。“開(kāi)不壞的傳祺” 市場(chǎng)口碑背后，是廣汽嚴(yán)苛的管理體系在提供保障。

例如在設(shè)計(jì)研發(fā)階段，傳祺向往需經(jīng)歷 “三合一” 風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，以及涵蓋高溫、高寒、高原等 “五高一山一塵” 的實(shí)地測(cè)試，以確保極端工況下的可靠性。而在事關(guān)用戶生命安全的動(dòng)力電池領(lǐng)域，傳祺采用自研彈匣電池技術(shù)，至今保持超百萬(wàn)輛 “零自燃” 紀(jì)錄。

而在乘員安全方面，傳祺向往車(chē)系憑借高強(qiáng)度車(chē)身、安全氣囊矩陣和輔助駕駛，構(gòu)筑起堅(jiān)固的防護(hù)體系。以向往 M8 乾崑系列為例，其采用 “八縱十九橫” 車(chē)體結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 85.6%，配合后風(fēng)窗氣囊、長(zhǎng)側(cè)氣簾及前排正、側(cè)氣囊，建立了 360° 環(huán)抱式安全氣囊矩陣；同時(shí)依托華為乾崑智駕 ADS 4 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，借助主動(dòng)安全功能降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)從物理抗擊到智能避險(xiǎn)的安全保障。

配合廣汽 QDR（涵蓋質(zhì)量、耐久性和可靠性）全生命周期質(zhì)量管理體系，傳祺向往正從心理層面消解用戶對(duì)新能源車(chē)質(zhì)量不穩(wěn)定的擔(dān)憂。

廣汽傳祺整車(chē)制造工廠焊裝車(chē)間。

在價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)、產(chǎn)品迭代加速的行業(yè)背景下，新能源車(chē)貶值過(guò)快已是用戶的隱形焦慮，保值率逐漸成為大多數(shù)客戶購(gòu)車(chē)決策的關(guān)鍵影響因素。

在這方面，廣汽傳祺連續(xù)三年蟬聯(lián)自主品牌保值率冠軍。根據(jù) 2025 年上半年保值率報(bào)告，廣汽傳祺在自主插電混動(dòng) MPV、自主中型 SUV 以及自主 MPV 等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)保值率排名中位列榜首。

此外，與華為達(dá)成深度合作，還讓傳祺向往完成從 “可靠” 到 “聰明” 的產(chǎn)品進(jìn)化。通過(guò)搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙系統(tǒng)，向往 M8 乾崑系列以及向往 S9 乾崑系列躋身行業(yè)智能化第一梯隊(duì)。

例如，向往 S9 乾崑系列就搭載了華為乾崑智駕 ADS 4.0 Max 超階版、寧德時(shí)代 44.5 kWh 驍遙超級(jí)增混電池和廣汽超級(jí)智電四驅(qū)。廣汽傳祺與華為乾崑、寧德時(shí)代，汽車(chē)智能科技和新能源技術(shù)領(lǐng)域的三家頭部廠商通力合作，讓傳祺向往的用戶在享受扎實(shí)機(jī)械素質(zhì)、強(qiáng)勁動(dòng)力與全維度安全的同時(shí)，也能體驗(yàn)到頂尖智能化功能，獲得了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

不止于車(chē)，傳祺為用戶構(gòu)建向往生活圈

在物理參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)之外，傳祺向往并不止步于為用戶提供出行工具，而是致力于構(gòu)建一個(gè)有溫度、有質(zhì)感的生態(tài)圈。

廣汽傳祺認(rèn)為，用戶的向往不僅僅在路上，更滲透在生活的每一個(gè)切面。因此，傳祺向往突破傳統(tǒng)車(chē)企 “造車(chē)、賣(mài)車(chē)” 的單一鏈路，開(kāi)始構(gòu)建涵蓋 “吃穿住行用學(xué)娛” 的全維度生態(tài)體系。

在這個(gè) “向往的生活圈” 中，車(chē)成為連接用戶不同生活場(chǎng)景的紐帶：針對(duì)追求文化品位的用戶，傳祺向往攜手 “例外” 時(shí)尚與 “方所” 文化，提供高等級(jí)會(huì)員權(quán)益；針對(duì)熱愛(ài)表演、注重健康的群體，傳祺向往預(yù)留國(guó)內(nèi)頭部喜劇品牌的觀演名額，以及熱門(mén)馬拉松賽事的參賽資格；而對(duì)于那些喜歡出游的家庭用戶，傳祺向往還可以提供熱門(mén)景區(qū)的家庭套票。

如果說(shuō)權(quán)益是理性的支撐，那么情感則體現(xiàn)著品牌的溫度。作為國(guó)民慢綜藝《向往的生活》官方合作伙伴，傳祺向往與節(jié)目共同傳遞了一種質(zhì)樸而珍貴的生活哲學(xué)：做喜歡的事，過(guò)想要的日子，“開(kāi)傳祺向往，過(guò)向往的生活”。

《向往的生活》節(jié)目嘉賓開(kāi)傳祺向往 S9 外出。

在節(jié)目中，傳祺向往 S9、向往 M8、向往 S7 三款車(chē)型化身 “移動(dòng)蘑菇屋”，全程陪伴來(lái)訪嘉賓與蘑菇屋家人們，記錄下彼此相伴成長(zhǎng)的溫情瞬間。這種陪伴關(guān)系，正是傳祺向往希望與用戶建立的連接——它不僅僅是一臺(tái)出行工具，更是一位懂用戶、伴生活的 “超級(jí)管家”。

總的來(lái)說(shuō)，從繁華都市到靜謐鄉(xiāng)野，傳祺向往既承載著用戶對(duì)遠(yuǎn)方的憧憬，也守護(hù)著柴米油鹽的日常。這種溫暖的品牌形象，試圖讓傳祺向往的用戶在情感層面產(chǎn)生共鳴。

傳祺向往 S9

這份對(duì)于美好生活的共同向往，正逐步被市場(chǎng)接受與選擇。截至今年 10 月，廣汽傳祺新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已超 15 萬(wàn)輛。

近期，廣汽傳祺推出全面升級(jí)的向往 M8 宗師，并錨定 25 萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。未來(lái)，傳祺向往還計(jì)劃于 2026 年推出一款中型 MPV 及一款中大型 MPV。屆時(shí)，更豐富的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步覆蓋不同家庭結(jié)構(gòu)與使用場(chǎng)景，為更多用戶提供高品質(zhì)出行選擇。

外國(guó)友人點(diǎn)贊傳祺向往。

作為廣汽集團(tuán) “番禺行動(dòng)” 啟動(dòng)后的重要落地成果，傳祺向往的新定位不僅是傳祺品牌轉(zhuǎn)型的里程碑，更是對(duì)用戶價(jià)值至上這一長(zhǎng)期主義理念的堅(jiān)守。在充滿不確定性的時(shí)代，用戶比以往任何時(shí)候都更需要一份確定的幸福感。傳祺向往正試圖成為這份確定性的提供者。

題圖來(lái)源：廣汽傳祺