乘聯(lián)分會（CPCA）前不久最新公布的報告顯示，2025年國內(nèi)車市零售累計增速從1-2月增長1.2%，3-6月大幅增長15%，7-9月增速在6%左右，10月回落到持平的狀態(tài)。這種波動反映了國內(nèi)汽車市場正在從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。

2025年1-10月，新能源乘用車累計零售量達到1015.1萬輛，同比增長21.9%。這一增速要遠高于整體車市，也表明新能源汽車已成為拉動中國汽車市場增長的核心引擎。從新能源車批發(fā)結(jié)構(gòu)分析，純電動汽車仍占據(jù)主導(dǎo)地位，占比達62%。狹義插電式混合動力汽車（PHEV）占比29%，成為新能源汽車市場的重要支柱。而增程式電動汽車（EREV）占比為9%，份額相對較小，為消費者提供了另一種混動選擇。

插電式混合動力SUV市場分析

在新能源汽車的各個細分市場中，插電式混合動力SUV是2025年最受關(guān)注的賽道之一。結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢，既可以在純電模式下實現(xiàn)零排放出行，滿足日常城市通勤的環(huán)保需求，又能在長途旅行時依靠燃油發(fā)動機提供持續(xù)動力，消除消費者的里程焦慮。其次，SUV 車型本身具有寬敞的空間、較高的離地間隙和良好的通過性，無論是家庭出行還是戶外郊游、回農(nóng)村，都能輕松應(yīng)對各種路況和載物需求。

經(jīng)過多年發(fā)展，自主品牌的插混技術(shù)已日趨成熟，油耗表現(xiàn)和動力性能不斷提升。市場上可供選擇的插混SUV車型也越來越多，從緊湊型到中大型，從經(jīng)濟型到豪華型，滿足了不同預(yù)算和需求的消費者。

在新一輪插混SUV熱潮中，多個自主品牌迅速卡位，構(gòu)建起激烈的競爭格局。目前該賽道的主要玩家包括比亞迪、方程豹、吉利銀河、長安啟源、領(lǐng)克以及捷途等品牌。這些品牌不僅在2025年密集推出或升級插混SUV產(chǎn)品線，更通過差異化定位爭奪細分市場份額。

國內(nèi)插混SUV排位

2025年10月，插電式混動SUV銷量前五名分別為鈦7、宋Pro DM-i、銀河M9、海獅06DM-i以及哈弗猛龍PHEV。其中，方程豹鈦7上升到榜首位置，成為了插混SUV月度冠軍，月零售量20024輛。今年9月剛上市，10月銷量就突破了2萬臺。鈦7準(zhǔn)確把握了當(dāng)前消費者對中大型插混SUV的需求，在空間、科技配置、續(xù)航和價格之間找到了最佳平衡點，滿油滿電綜合續(xù)航超1300公里。

總體而言，2025年中國插混SUV市場正處于從快速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期。面對日益理性的消費者和不斷變化的市場環(huán)境，只有那些能夠持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)把握用戶需求、提供卓越產(chǎn)品體驗的品牌，才能在未來的競爭中脫穎而出。