賈躍亭最近又支棱起來(lái)了，比如在第二家公司成功上市后，又隔三差五的談起了還債回國(guó)的事，還債PPT2.0版本至此到來(lái)，

另一方面，那個(gè)車(chē)頭裝了大彩電的零配件組裝車(chē)又頻繁的在互聯(lián)網(wǎng)上刷屏……

雖然賈躍亭研發(fā)了十來(lái)年的車(chē)，至今也才手搓了十幾臺(tái)，但對(duì)這輛車(chē)，賈躍亭又表現(xiàn)的信心滿(mǎn)滿(mǎn)，揚(yáng)言五年要賣(mài)40-50萬(wàn)輛……

當(dāng)然，除了賈躍亭之外，賈躍亭的搭檔們最近也是頻繁出鏡，刷存在感，比如賈躍亭熄火了一年多的直播帶貨，又上馬了！——熄火一年后賈躍亭又對(duì)直播帶貨下手了！在線(xiàn)人數(shù)不足百人，這次還能奏效嗎？

而另一位FF的高管，也就是賈躍亭的好搭檔Faraday X全球CEO馬驍近日也是對(duì)特斯拉一頓大談特談，更是盛贊特斯拉有強(qiáng)大的文化組織閉環(huán)，員工都自發(fā)的996.

近日，其接受了鳳凰網(wǎng)的采訪(fǎng)，采訪(fǎng)中，他表示，特斯拉在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心理念、執(zhí)行效率和成本控制上，確實(shí)做得非常出色。它現(xiàn)在的成本勢(shì)能還沒(méi)完全發(fā)揮出來(lái)。如果真打價(jià)格戰(zhàn)，或者和國(guó)內(nèi)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技，我覺(jué)得特斯拉還是會(huì)強(qiáng)很多。

同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，這種優(yōu)勢(shì)源于其強(qiáng)大的組織文化：目標(biāo)導(dǎo)向明確，執(zhí)行極為嚴(yán)苛，員工的自驅(qū)力極強(qiáng)，那種自發(fā)的“996”就是最好的證明?！疤厮估S(chǎng)集聚力非常強(qiáng)，夢(mèng)想也夠大，回報(bào)也不錯(cuò)。它的股價(jià)也非常好，共同構(gòu)成了組織的閉環(huán)。”

“我們一直希望，在做出一定成績(jī)后，能有機(jī)會(huì)和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?！瘪R驍說(shuō)。

事實(shí)上，馬斯克也是996的擁躉者，他曾多次公開(kāi)表示，讓特斯拉員工效仿該模式，如稱(chēng)贊中國(guó)員工“熬夜到凌晨3點(diǎn)”，卻批評(píng)美國(guó)員工“逃避工作”。

當(dāng)然了，馬斯克本人也是工作狂，以每周工作120小時(shí)著稱(chēng)，比如在2018年為解決Model 3量產(chǎn)難題，馬斯克連續(xù)三個(gè)月駐扎?弗里蒙特工廠(chǎng)，睡在會(huì)議室沙發(fā)或生產(chǎn)線(xiàn)旁的水泥地上。

再比如2025年5月，馬斯克宣布重啟7x24小時(shí)工作模式，睡在特斯拉工廠(chǎng)和?服務(wù)器機(jī)房，以應(yīng)對(duì)?自動(dòng)駕駛出租車(chē)、?人形機(jī)器人和?星艦試飛的技術(shù)挑戰(zhàn)。

此外，特斯拉的員工就算996，那也是報(bào)酬給足了，比如數(shù)據(jù)顯示，普通操作工底薪約5341元起，通過(guò)加班和獎(jiǎng)金可使月收入接近1萬(wàn)元，一年領(lǐng)取 17 個(gè)月工資

此外，還有各項(xiàng)福利，比如崗位補(bǔ)貼、年終獎(jiǎng)，股權(quán)激勵(lì)，覆蓋全家的社保等等，甚至連父母看病都能報(bào)銷(xiāo)。

而在美國(guó)工廠(chǎng)，則是國(guó)內(nèi)的三倍之多，有數(shù)據(jù)顯示，特斯拉美國(guó)工人時(shí)薪普遍在22美元以上，部分崗位最高可達(dá)34.5美元（約合246元人民幣） ，再如技術(shù)崗位如?機(jī)械設(shè)計(jì)工程經(jīng)理年薪可達(dá)17萬(wàn)美元，普通員工年薪普遍超過(guò)10萬(wàn)美元 。

也有不少網(wǎng)友表示，只要工資給到位，996算啥，007也行，但很多公司，一邊拿著特斯拉的加班舉例，給員工洗腦，卻只字不提人家的高工資。

柴狗夫斯基??

作者|小柴壹號(hào)

編輯｜譚松