當(dāng)汽車消費進(jìn)入 “體驗為王” 的時代，真正的好產(chǎn)品從來不是品牌單方面定義，而是與用戶深度共創(chuàng)的結(jié)果。12 月 1 日，廣汽、寧德時代、京東三大巨頭再次聚首，一場專為埃安 UT super 用戶打造的 “全開麥” 懇談會溫情啟幕。沒有冗長的宣講，沒有刻意的修飾，三方代表與用戶面對面坐在一起，聽訴求、解疑惑、送福利，用最真誠的態(tài)度回應(yīng)每一份期待。

直面爭議：不回避問題，用行動補(bǔ)短板

懇談會現(xiàn)場，用戶們暢所欲言，將購車、用車過程中遇到的疑問和建議一一拋出。其中，“天窗配置” 的誤會成為大家關(guān)注的焦點。對此，廣汽集團(tuán)埃安 BU 副總裁、埃安品牌首席用戶官楊龍?zhí)谷换貞?yīng)：社區(qū)平臺上出現(xiàn)的天窗圖片是內(nèi)容審核失誤，已第一時間修正并全面自查，向用戶致以誠摯歉意。他同時強(qiáng)調(diào)，自上市以來，三方所有官方平臺的產(chǎn)品配置表中，均明確標(biāo)注無天窗配置，確保信息透明。

針對租電版本用戶擔(dān)心的 “3000 公里基礎(chǔ)里程不夠用” 的問題，時代電服副總裁鄧旭給出了實在的解決方案：3000 公里基礎(chǔ)里程是基于海量用車數(shù)據(jù)測算的，核心是讓家庭用戶 “只為實用里程付費”，降低用車成本。除了未用完里程可次月結(jié)轉(zhuǎn)外，12 月還將上線 “50 元享 1000 公里” 的里程增量包，滿足多樣化出行需求。

而 “僅能在廣州、上海兩地開票” 的限制，也被京東汽車營銷負(fù)責(zé)人陸歡解開了心結(jié)。他表示，兩地開票是為了讓用戶最大化享受政府補(bǔ)貼，不影響異地上牌和保險辦理。目前三方正全力推進(jìn)，近期將新增更多開票城市，且廣州補(bǔ)貼將延續(xù)至明年 1 月底，相關(guān)信息會及時在商品詳情頁更新。

誠意加碼：2600 元服務(wù)包 + 靈活退款，寵粉不手軟

為了彌補(bǔ)前期服務(wù)銜接不足給用戶帶來的不便，廣汽埃安宣布一項重磅福利：12 月 31 日前下定購買埃安 UT super 的用戶，將免費獲贈價值 2600 元的 “無憂服務(wù)包”。服務(wù)包涵蓋 12 次免費洗車、2 次車內(nèi)殺菌消毒、1 次車身養(yǎng)護(hù)、1 次四輪定位，還有車漆劃痕修復(fù)、車衣 / 窗膜升級等多張抵值券，全方位覆蓋用車場景。

不僅如此，三方還推出了靈活的退款政策：11 月 9 日至 23 日支付 5000 元定金的用戶，在確認(rèn)定制完成前（含顏色、購車方式、發(fā)票信息等確認(rèn)環(huán)節(jié)）可隨時退款；11 月 24 日及以后選擇立即定制的用戶，確認(rèn)定制后 48 小時內(nèi)仍可申請退款，讓用戶購車無后顧之憂。

實力圈粉：首周交付破千，用戶愿當(dāng) “體驗官”

作為三方聯(lián)手打造的 “國民好車”，埃安 UT super 的產(chǎn)品力本身就足夠亮眼：500 公里續(xù)航、華為云車機(jī)、倒車哨兵等同級領(lǐng)先配置，再加上 4.99 萬元租電模式購車價 + 399 元電池月租的極致性價比，讓不少用戶一見傾心。而三大品牌聯(lián)合保障的服務(wù)模式，更讓用戶吃下 “定心丸”。

懇談會上，有車主直言：“選擇埃安 UT super，不僅看中它的配置和價格，更看重廣汽、寧德時代、京東三方的品牌實力，一臺車能享受三倍保障，特別放心?！?還有車主主動提出要成為 “產(chǎn)品體驗官”，深入工廠驗證生產(chǎn)和質(zhì)檢流程；更有用戶表示要把這款好車推薦給親友，讓更多人感受到國民好車的魅力。

這份認(rèn)可也轉(zhuǎn)化為實打?qū)嵉慕桓冻煽儭；顒赢?dāng)天下午，第 1000 輛埃安 UT super 在北京完成交付，實現(xiàn)交付開啟后首周超 1000 輛的突破，印證了市場對這款車的高度認(rèn)可。

持續(xù)進(jìn)化：客服升級 + 深度共創(chuàng)，未來更可期

這場懇談會不是終點，而是三方與用戶深度綁定的新起點。為了提升全流程服務(wù)體驗，廣汽、寧德時代、京東正開展多輪客服培訓(xùn)，針對性解決用戶常見問題，力求讓選車、購車、用車每一個環(huán)節(jié)都舒心。

從廣州車展的用戶交付溝通，到這場 “全開麥” 懇談會，一周內(nèi)兩場面對面交流，足以看出三方 “以用戶為中心” 的決心。這種開放、坦誠的溝通態(tài)度，不僅化解了用戶疑慮，更凝聚了品牌與用戶之間的信任。隨著后續(xù)更多共創(chuàng)活動的開展，以及服務(wù)體系的持續(xù)完善，埃安 UT super 必將在 “國民好車” 的道路上越走越遠(yuǎn)，為汽車行業(yè)的用戶共創(chuàng)模式寫下生動注腳。