11月28日，星途ET5正式上市，新車僅推出兩款配置車型，官方指導價14.49-15.99萬元，疊加13.49萬元起的超級置換價，直接將高階智駕與大空間SUV的門檻拉至新低。作為星途品牌獨立打造的全新車型，新車采用最新1.5T增程動力，并配備獵鷹（參數(shù)丨圖片）700駕駛輔助系統(tǒng)，搭載征程6P芯片。

核心亮點：把五十萬級智駕塞進15萬車艙

星途ET5的核心亮點集中在高階輔助駕駛系統(tǒng)。頂配車型搭載的獵鷹700系統(tǒng)，全球首發(fā)地平線征程6P芯片，560TOPS算力足以支撐復雜場景運算，配合1顆激光雷達+26顆輔助傳感器的硬件組合。

支持高速輔助駕駛，支持上下匝道、高效通行&超車變道、智慧跟車、智慧躲閃、施工道路避障和ETC自動通行等，AEB最高支持135km/h剎停，AES支持130km/h緊急避障（OTA）。城區(qū)輔助駕駛支持連續(xù)借道避讓、紅綠燈識別響應、環(huán)島通行等。泊車支持自定義車位、極限車位、機械車位等300+場景(OTA)。更關鍵的是，城區(qū)NOA功能終身免費開放，這在同價位車型中實屬罕見。

外觀并未追求激進噱頭，而是采用“東方自然美學”設計，封閉式格柵搭配“星河紐帶”貫穿式燈組，4780mm車長搭配2800mm軸距，營造出舒展的中型SUV姿態(tài)。值得稱道的是機械式門把手的保留，實用性無疑更出色。

來到車內(nèi)，星途ET5是典型的家庭友好型布，簡約溫馨的布局很有質(zhì)感。10.25英寸儀表+15.6英寸中控+12.3英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏，依托高通驍龍8255芯片實現(xiàn)三指飛屏、四區(qū)域語音喚醒等操作。速路段能主動預判大車并避讓，城市道路遇無保護路口會提前減速，甚至在無地圖覆蓋的施工路段，“漫游模式”可自主規(guī)劃路線沖出迷航。

動力方面，星途ET5全系搭載1.5T增程動力是務實選擇，增程器熱效率45.79%，1升油可發(fā)電3.71度，后置后驅(qū)電機195kW的功率能將百公里加速壓至7.6秒。32.66kWh磷酸鐵鋰電池帶來210kmCLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航1310km

車型選擇上還是比較好做決定的，畢竟就兩款配置，個人會更加推薦大家多花1.5萬元選擇頂配版本，可獲得激光雷達+高階智駕系統(tǒng)，以及座椅通風/按摩、主動降噪等豪華配置，對于家庭用戶而言，這些配置的日常使用價值遠超差價。若僅需基礎代步，舒享版的210km純電續(xù)航+全景天窗等標配也能滿足需求。

總結(jié)：星途ET5用“13萬級置換價+210km純電續(xù)航+高階智駕”的組合，精準擊中家庭用戶對“無焦慮、高智能、大空間”的核心需求。將五十萬級的智駕體驗下放到15萬市場，這種“智能平權(quán)”思路已具備破局潛力。若終端能持續(xù)兌現(xiàn)“整車終身質(zhì)?！钡葯?quán)益，星途ET5對于家用用戶確實是一個不錯的選擇。

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