隨著中國(guó)汽車的發(fā)展壯大，已有業(yè)界人士開始談?wù)撝袊?guó)汽車企業(yè)何時(shí)超越豐田稱霸全球汽車市場(chǎng)，其實(shí)這樣的目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)很容易，手機(jī)行業(yè)當(dāng)初就輕松實(shí)現(xiàn)了趕超三星稱霸全球手機(jī)市場(chǎng)，只要想就能實(shí)現(xiàn)！

2024年中國(guó)車企一哥的銷量達(dá)到427萬(wàn)輛，同期豐田的全球銷量大約為1100萬(wàn)輛，只有豐田的四成多點(diǎn)，不過(guò)豐田近十年來(lái)的增速已極為緩慢，每年增加的銷量只有幾十萬(wàn)輛，而中國(guó)車企的增速異常驚人。

不過(guò)這還不是中國(guó)車企一哥的極限，它可以進(jìn)一步提速，可以進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，特別是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，依托于龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以大幅增加銷量，實(shí)現(xiàn)趕超豐田的目標(biāo)就會(huì)更容易。

中國(guó)手機(jī)前一哥當(dāng)時(shí)正是如此實(shí)現(xiàn)趕超三星的，2020年二季度因?yàn)楫?dāng)時(shí)眾所周知的情況，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)定，而海外遭受較大的沖擊，由此導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)的手機(jī)銷量下滑幅度很小，而全球市場(chǎng)的手機(jī)銷量下滑幅度極大。

2020年二季度，中國(guó)前手機(jī)一哥依托于穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銷量?jī)H下滑了5.1%；而三星則下滑了28.9%，由此中國(guó)前手機(jī)一哥的銷量瞬間超過(guò)三星，奪下全球手機(jī)王者寶座，據(jù)估算那個(gè)季度國(guó)內(nèi)銷量占它的銷量比例達(dá)到六成以上。

中國(guó)汽車一哥要短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)趕超豐田，其實(shí)同樣可以大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，業(yè)界都清楚中國(guó)汽車市場(chǎng)很龐大，實(shí)際上中國(guó)汽車市場(chǎng)的龐大超乎想象。

2024年中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量達(dá)到3000多萬(wàn)輛，全球汽車銷量達(dá)到9000多萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)銷售了全球汽車銷量的大約三分之一，這與中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)輝煌事情很像，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)也曾銷售了全球手機(jī)銷量的34%。

如此中國(guó)汽車企業(yè)只要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有三成，那么就有900萬(wàn)輛；占有四分之一那就是750萬(wàn)輛，剩余部分在海外市場(chǎng)完成，達(dá)成1100萬(wàn)輛銷量的可能性是很大的，也是很快的。

事實(shí)上，達(dá)成這樣的目標(biāo)或許會(huì)比預(yù)期更快、更容易，因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)還有一個(gè)龐大的二手車市場(chǎng)，2024年中國(guó)市場(chǎng)的二手車交易量高達(dá)1900多萬(wàn)輛，如果能從這個(gè)市場(chǎng)再以新車替代一部分，那么實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)銷量的難度就更低了。

據(jù)悉中國(guó)市場(chǎng)的二手車交易均價(jià)大約在6.24萬(wàn)元左右，而如今太多新車的售價(jià)都已低于6萬(wàn)元了，只要能摸對(duì)二手車消費(fèi)者的脈絡(luò)，從中取得一成的份額，那么就是近200萬(wàn)輛，這樣的話實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)銷量的難度又是瞬間提速。

當(dāng)然汽車市場(chǎng)與手機(jī)市場(chǎng)有點(diǎn)不一樣，汽車市場(chǎng)更為分散，手機(jī)行業(yè)前兩名占有的市場(chǎng)份額就達(dá)到四成，分別取得全球手機(jī)市場(chǎng)近兩成的份額，而豐田占全球汽車市場(chǎng)的份額也不過(guò)12%左右的份額，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一樣，前十大汽車企業(yè)都占有不小的份額，還有眾多汽車品牌在細(xì)分市場(chǎng)也活得不錯(cuò)，所以估計(jì)最厲害在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)能取得兩成份額估計(jì)就是極限了。

但是關(guān)鍵就是中國(guó)汽車市場(chǎng)實(shí)在太大了，將新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)的成交量統(tǒng)合在一起，每年汽車成交量高達(dá)5000萬(wàn)輛，就算是取得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩成份額，那也是1000萬(wàn)輛的銷量了，如此趕超豐田更是只需要在海外市場(chǎng)再賣出100萬(wàn)輛就達(dá)成目標(biāo)，可見多么容易？