在歐美風(fēng)投踏入寧德時(shí)代電池生產(chǎn)基地之際，他們的認(rèn)知防線(xiàn)剎那間崩塌，因?yàn)槟?5%以上的自動(dòng)化率，致使每條生產(chǎn)線(xiàn)仿若精密運(yùn)行的鋼鐵大腦，此數(shù)字徑直碾壓特斯拉柏林工廠(chǎng)的自動(dòng)化水準(zhǔn)，還將松下大阪工廠(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，他們陡然發(fā)覺(jué)，往昔給中國(guó)制造業(yè)貼上的“廉價(jià)勞動(dòng)力”標(biāo)簽已然淪為笑談，眼前呈現(xiàn)的種種，乃是由算法驅(qū)動(dòng)、智能決策的工業(yè)革命場(chǎng)景 。

寧德時(shí)代一眼震碎歐美認(rèn)知：95%自動(dòng)化率碾壓特斯拉柏林工廠(chǎng)

位于寧德時(shí)代的車(chē)間當(dāng)中，幾乎難以見(jiàn)到人工進(jìn)行操作，機(jī)械臂會(huì)精準(zhǔn)地抓取電池組件，AI算法能夠?qū)崟r(shí)對(duì)生產(chǎn)參數(shù)作出調(diào)整，每一塊電池的良率都被控制于99.9%以上。而特斯拉的柏林工廠(chǎng)就算是處于峰值狀態(tài)，其自動(dòng)化率也很難突破80%，松下大阪工廠(chǎng)甚至停留在70%左右的水準(zhǔn)。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資的人們蹲守三天之后最終承認(rèn)：中國(guó)的制造業(yè)已經(jīng)擺脫了廉價(jià)勞動(dòng)力的束縛，借助智能化以及算法來(lái)驅(qū)動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)，這是他們從來(lái)都未曾見(jiàn)過(guò)的生產(chǎn)形態(tài)。

更令他們感到窒息從而透不過(guò)氣來(lái)到底是什么呢，那便是效率方面存在的差距：歐美這樣的企業(yè)呀，從客戶(hù)提出相應(yīng)需求開(kāi)始一直到能夠拿到樣品，花費(fèi)的時(shí)間短則需要半個(gè)月，長(zhǎng)的話(huà)甚至要三個(gè)月；然而中國(guó)企業(yè)呢，最短僅僅只需3天就可以做到。歐洲企業(yè)設(shè)備更新所經(jīng)歷的周期是五年時(shí)間，可中國(guó)企業(yè)卻能夠達(dá)成每年便迭代兩次這樣的情況——像這種跨越了年代的速度上具備的優(yōu)勢(shì)，其根源并非是靠運(yùn)氣得來(lái)的，而是仰仗中國(guó)擁有的完整的工業(yè)生態(tài)鏈：先是從上游的材料供應(yīng)商，再到下游的物流配送，每一個(gè)環(huán)節(jié)彼此之間都能夠毫無(wú)縫隙地協(xié)同配合，通過(guò)算法將所有的數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)都打通，進(jìn)而使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈猶如一個(gè)有機(jī)的整體一般能夠快速地做出響應(yīng)。

規(guī)模+覆蓋率=全球產(chǎn)業(yè)鏈核心：歐美學(xué)不會(huì)的生態(tài)積累

歐美的那股風(fēng)格的風(fēng)險(xiǎn)投資讓人感到震撼，其存在著第二個(gè)緣由的，是中國(guó)制造業(yè)所具備的規(guī)模以及所擁有的產(chǎn)業(yè)覆蓋率。當(dāng)踏入長(zhǎng)三角地區(qū)的工業(yè)區(qū)之時(shí)，他們發(fā)覺(jué)從芯片開(kāi)始，一直到汽車(chē)零件，再?gòu)男履茉床牧掀鹗?，直至智能設(shè)備，差不多所有的工業(yè)品類(lèi)都能夠在這個(gè)地方獲取到完整的供應(yīng)鏈。這樣的一種覆蓋率并不是簡(jiǎn)單層次的數(shù)量處在領(lǐng)先位置，而是表明著中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈里占據(jù)著核心的位置：任何一款全新的產(chǎn)品，都能夠在中國(guó)迅速地尋找到上下游的配套企業(yè)，達(dá)成從設(shè)計(jì)一直到量產(chǎn)的毫無(wú)縫隙的銜接。

別的國(guó)家能夠去學(xué)建造工廠(chǎng)，可是沒(méi)辦法Copy這樣濃重深厚的生態(tài)積攢。風(fēng)險(xiǎn)投資的大家們于報(bào)告之中寫(xiě)下：美國(guó)具備建造一座電池工廠(chǎng)的能力，然而尋覓不到如同中國(guó)這類(lèi)狀況，在50公里范圍以?xún)?nèi)集齊正極、負(fù)極、隔膜以及電解液供應(yīng)商的園區(qū)；歐洲能夠引入智能設(shè)備，可是并沒(méi)有幾十年所積累下來(lái)的能源網(wǎng)絡(luò)以及物流體系去支持24小時(shí)不間斷的生產(chǎn) 。中國(guó)幾十年能源建設(shè)以及物流體系建設(shè)沉淀于這些數(shù)字背后，其具備強(qiáng)大規(guī)模，擁有完整生態(tài)，還有系統(tǒng)化供應(yīng)鏈，這使得中國(guó)制造不但速度快，且更穩(wěn)，成本更低，同時(shí)具備持續(xù)優(yōu)化與迭代的能力 。

質(zhì)變！中國(guó)制造業(yè)已是系統(tǒng)性領(lǐng)先：西方連門(mén)都摸不到

讓歐美風(fēng)投最為震驚的情況是，中國(guó)制造業(yè)已然完成了質(zhì)變。他們?cè)人J(rèn)為的是，中國(guó)要么只是具備“低成本”特性，要么僅僅有著“高效率”表現(xiàn)，然而實(shí)際所看到的情形卻是，呈現(xiàn)出系統(tǒng)性的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)：中國(guó)正運(yùn)用算法以及工業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)取代工廠(chǎng)進(jìn)行思考，此舉順勢(shì)把制造業(yè)推至全新的維度 。于某家光伏企業(yè)車(chē)間之中，AI系統(tǒng)能夠?qū)γ織l生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行數(shù)據(jù)予以實(shí)時(shí)分析，進(jìn)而自動(dòng)調(diào)整溫度、壓力等參數(shù)，使得產(chǎn)品良率穩(wěn)定處于99%以上；在某家汽車(chē)零部件廠(chǎng)那里，工程師借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，能夠聯(lián)動(dòng)全球200多家供應(yīng)商同步開(kāi)展優(yōu)化設(shè)計(jì)，在一周之內(nèi)便可推出適應(yīng)新車(chē)型的零件。

撐起這一質(zhì)變的，是中國(guó)特有的工程師紅利以及供應(yīng)鏈協(xié)同能力，中國(guó)每年培育數(shù)百萬(wàn)工科畢業(yè)生，他們?cè)诠S(chǎng)一線(xiàn)，專(zhuān)心致力于優(yōu)化材料、調(diào)試算法、提升設(shè)備性能，這些工程師能夠在一周之內(nèi)將某款電池的良率從百分之九十五提升至百分之九十八，能夠在一個(gè)月之內(nèi)研發(fā)出適配新需求的新型材料配方，這種深入產(chǎn)業(yè)細(xì)節(jié)的能力，是歐美企業(yè)難以效仿的，他們?nèi)鄙偃绱艘?guī)模龐大且深入一線(xiàn)的工程師群體，更缺少使這些工程師與供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)同的生態(tài)。

從制造到硬科技：中國(guó)正在重新定義全球工業(yè)文明標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)制造的質(zhì)變，這一變化并非僅在制造業(yè)有所體現(xiàn)，而是更朝著那些硬科技前沿領(lǐng)域進(jìn)行了延伸。于深圳的某無(wú)人機(jī)企業(yè)當(dāng)中，工程師借助自主研發(fā)的飛控算法，使得無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境之下的穩(wěn)定性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越歐美地區(qū)的同類(lèi)產(chǎn)品；于上海的某芯片制造企業(yè)那里，其能夠自主生產(chǎn)出14納米芯片的關(guān)鍵設(shè)備，成功打破了海外的壟斷局面。中國(guó)制造所具備的優(yōu)勢(shì)，以及科技領(lǐng)先所形成的雙重優(yōu)勢(shì)，正促使全球產(chǎn)業(yè)格局隨著中國(guó)而重新進(jìn)行排位：對(duì)于歐美企業(yè)而言，要是不與中國(guó)展開(kāi)合作，那么就會(huì)被擠出全球供應(yīng)鏈體系里面；要是選擇合作，如此才能夠獲取到中國(guó)的技術(shù)以及生態(tài)方面的支持。

歐美風(fēng)投來(lái)到中國(guó)，寫(xiě)下的并非“不可投資清單”，而是對(duì)全球工業(yè)格局有了全新認(rèn)知。中國(guó)制造業(yè)在規(guī)模方面、生態(tài)領(lǐng)域、技術(shù)深度以及迭代能力上，已然構(gòu)建起西方難以追趕的壁壘。往昔，歐美企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)占有領(lǐng)先地位；如今，中國(guó)借助算法、數(shù)據(jù)和生態(tài)，將制造業(yè)提升到他們難以企及的高度。這場(chǎng)工業(yè)革命的游戲規(guī)則，早就被中國(guó)改寫(xiě)——合作就意味著能夠?qū)崿F(xiàn)升級(jí)與發(fā)展，若遠(yuǎn)離則意味著會(huì)被市場(chǎng)淘汰。這不是預(yù)測(cè)，而是已然發(fā)生的真實(shí)狀況 .

并非是講其他國(guó)家制造業(yè)發(fā)展不了，才說(shuō)中國(guó)制造業(yè)的“游戲結(jié)束”，而是全球工業(yè)文明的標(biāo)準(zhǔn)已被中國(guó)重新定義。中國(guó)憑借智能化、系統(tǒng)化、生態(tài)化這些優(yōu)勢(shì)，證實(shí)了制造業(yè)可不必然是“勞動(dòng)密集型”或者“低附加值”，而是能夠成為由算法驅(qū)動(dòng)、有數(shù)據(jù)支撐的高科技產(chǎn)業(yè)。這樣的質(zhì)變，使得西方投資人清楚：中國(guó)制造業(yè)已達(dá)他們難以追趕的高度，未來(lái)全球產(chǎn)業(yè)鏈必將圍繞中國(guó)來(lái)展開(kāi)。