#2025廣州國(guó)際車(chē)展#

廣州車(chē)展深藍(lán)L06完成公開(kāi)首秀，剛上市即放福利，2025年12月31日前下定享13.29-15.49萬(wàn)限時(shí)價(jià)，搭磁流變懸架、激光雷達(dá)與3納米芯片，純電續(xù)航最高670km，配置直接“卷穿天花板”。

顏值暴擊：國(guó)際大師操刀，轎跑氣場(chǎng)“殺瘋了”

由國(guó)際設(shè)計(jì)大師Klaus Zyciora領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，深藍(lán)L06顏值自帶“爆款基因”。分體式大燈+封閉式格柵辨識(shí)度拉滿，5種外飾色+3種內(nèi)飾色隨心選，無(wú)邊框車(chē)門(mén)、半隱藏式門(mén)把手+5mm超窄外后視鏡，細(xì)節(jié)處盡顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。車(chē)尾雙層貫穿尾燈+隨速電動(dòng)尾翼，最高提供13公斤下壓力，高速行駛又拉風(fēng)又穩(wěn)當(dāng)，妥妥的“移動(dòng)吸睛體”，年輕人看了都“移不開(kāi)眼”。

空間越級(jí)：2900mm軸距+90%軟包，舒適感“拉滿”

車(chē)身尺寸達(dá)4830×1905×1480mm，軸距直接給到2900mm，后排腿部空間“豁然開(kāi)朗”，滿載出行也不擁擠。車(chē)內(nèi)90%以上都是軟包覆，觸感細(xì)膩高級(jí)，座椅側(cè)翼支撐高度達(dá)91.7mm，包裹感十足，搭配超低舒適坐姿，帶來(lái)“貼地飛行”般的沉浸駕趣，運(yùn)動(dòng)與舒適“兩手抓”。

底盤(pán)封神：百萬(wàn)級(jí)磁流變懸架，操控“穩(wěn)如老狗”

深藍(lán)L06搭載與法拉利296 GTB同款的京西集團(tuán)第四代磁流變懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“飛坡不跳、過(guò)彎不偏”的穩(wěn)定表現(xiàn)，底盤(pán)質(zhì)感媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。配合隨速多擋可調(diào)電動(dòng)尾翼（最高≥200N下壓力），高速穩(wěn)定性拉滿，零百加速5秒級(jí)，操控性與舒適性“雙在線”，日常通勤和偶爾撒野都能滿足。

智能開(kāi)掛：3納米芯片+激光雷達(dá)，智駕“閉眼沖”

全球首發(fā)3納米車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片（與蘋(píng)果A18同制程），人機(jī)交互“絲滑不卡頓”，為持續(xù)OTA升級(jí)打下基礎(chǔ)。智能駕駛更是“天花板”級(jí)別，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，配備27顆傳感器+雙核高算力智駕芯片，支持城區(qū)NCA、高速NCA領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景泊車(chē)，還能遙控泊車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，有位就能?！?，新手也能“輕松拿捏”。

動(dòng)力能打：670km續(xù)航+15分鐘快充，里程焦慮“退退退”

僅提供純電版單電機(jī)后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率200kW，零百加速最快5.9秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁迅猛。CLTC純電續(xù)航最高達(dá)670km，日常通勤一周一充無(wú)壓力，30%-80%快充僅需15分鐘，補(bǔ)能效率“拉滿”，徹底告別里程焦慮，城市代步和跨城出行都無(wú)憂。

客觀購(gòu)車(chē)建議：按需選擇不踩坑

1. 預(yù)算有限+城市通勤：選入門(mén)版即可，13.29萬(wàn)就能拿下磁流變懸架、大軸距和基礎(chǔ)智駕，性價(jià)比“封神”，滿足日常代步完全夠用；

2. 注重智能+經(jīng)常跑高速：優(yōu)先選高配版本，激光雷達(dá)+全域領(lǐng)航輔助，高速行駛更省心，泊車(chē)場(chǎng)景也更便捷；

3. 顏值黨+追求個(gè)性：可根據(jù)喜好選擇外飾和內(nèi)飾配色，無(wú)邊框車(chē)門(mén)+電動(dòng)尾翼的組合，回頭率絕對(duì)拉滿；

4. 持幣觀望黨：建議趁限時(shí)價(jià)下手，13.29萬(wàn)的起售價(jià)能買(mǎi)到磁流變懸架+激光雷達(dá)，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)，若對(duì)續(xù)航要求極高，可確認(rèn)實(shí)車(chē)?yán)m(xù)航表現(xiàn)后再?zèng)Q定。