這段時(shí)間，應(yīng)該是新能源汽車出貨量比較多的時(shí)間，伴隨著后面購置稅政策的調(diào)整，近期提車下定的用戶很多。

而作為新能源市場的大戶，小米汽車依然是暢銷車企。上個(gè)月的市場銷量大家也看到了，小米yu7成為了最暢銷的suv車型。這就證明了，小米汽車目前的熱度和市場。各大車展上，小米汽車從來都是里三層外三層，體驗(yàn)和訂車的相當(dāng)多。

除了銷量高以外，小米汽車也在毛利率方面表現(xiàn)突出。根據(jù)最新報(bào)道，小米汽車已經(jīng)成為中國新能源車企中，毛利率提升最快的車企。從2024年一季度的15.6％上升到三季度的25.5％，小米毛利率的飆升相當(dāng)恐怖。當(dāng)然毛利率的提升，也是因?yàn)樾∶灼嚨匿N量一直居高不下，深得用戶喜愛。

但是該篇報(bào)道提到了，小米后期能夠去沖擊國內(nèi)市場毛利率第一，這一點(diǎn)引起了很多討論。剛剛接手小米公關(guān)總經(jīng)理的徐潔云現(xiàn)身回復(fù)，直接表示小米汽車沒有在毛利率上沖擊誰的打算，另外小米汽車預(yù)期明年汽車業(yè)務(wù)毛利率會(huì)下降。

小米這波回應(yīng)，也算是相當(dāng)及時(shí)，剎住了被帶節(jié)奏的勢頭。這里徐總也釋放了一個(gè)信號(hào)，那就是小米汽車明年會(huì)降低毛利率。這就相當(dāng)令人驚喜了，要知道對(duì)于小米汽車這么暢銷的車企，降低毛利率無異于讓利給消費(fèi)者。這也是小米汽車的一個(gè)調(diào)整信號(hào)，試想，一旦小米汽車再讓利消費(fèi)者，按照這個(gè)情況，國內(nèi)其他新能源車企就更不知道怎么辦了。