河南
有些電子眼的閃光燈開車經(jīng)過時(shí)你能感覺到它閃了，但不是特別刺眼，沒有那種不適感。但有些電子眼哪怕是白天，開車經(jīng)過時(shí)閃一下你眼前瞬間變白，過了好一會(huì)兒眼前還是有個(gè)亮點(diǎn)一直揮散不去。
剛開始我以為這只是不同廠家產(chǎn)品參數(shù)不同，后來跟我當(dāng)交警的同學(xué)聊起這件事，他一句話解開了我的疑惑：不刺眼的是拍車的，刺眼的既拍車又拍人。
只拍車的，不那么刺眼
電子眼是數(shù)碼相機(jī)，路上的車跑得那么快，拍照瞬間汽車快速移動(dòng)，數(shù)碼相機(jī)感光芯就會(huì)記錄下移動(dòng)的數(shù)據(jù)，很容易導(dǎo)致拍出來的照片模糊，啥也看不清楚，這樣就沒辦法處罰違章行為了。
所以電子眼相機(jī)的快門速度非常高，抓拍瞬間快門只開啟幾百分之一秒的時(shí)間，汽車還沒移動(dòng)足夠?qū)е履：木嚯x，感光芯片就已經(jīng)記錄下畫面了。但弊端是照射到感光芯片上的光線太少，拍出來的照片會(huì)特別暗，一樣看不清。所以就需要配個(gè)閃光燈，讓抓拍瞬間有足夠多的光線照到感光芯片上。
所以哪怕是白天，電子眼抓拍時(shí)也需要閃光燈配合。這些閃光燈不需要特別亮，只要能起到補(bǔ)光作用就行，這就是我們平時(shí)見到的不太刺眼的閃光燈。
既拍車又拍人
現(xiàn)在很多卡點(diǎn)電子眼不僅要拍車牌，還要拍清楚車?yán)镒娜?/strong>。但是車內(nèi)光線相對(duì)要暗的多，而且還有擋風(fēng)玻璃反射、折射的影響，所以傳統(tǒng)電子眼拍出來的照片雖然能看清車牌，但車內(nèi)卻是漆黑一片，根本看不清人臉。
所以這時(shí)候就得用功率更大的閃光燈了，光線強(qiáng)度極高，閃光瞬間大量光線直接穿透擋風(fēng)玻璃，把駕駛室里頭照得跟白天一樣，這樣車內(nèi)就有足夠多的光線反射出來，讓電子眼的鏡頭捕獲，拍出來的照片就可以清晰地看到車?yán)镱^的情況了。
一般交通卡點(diǎn)的攝像頭是逢車必拍，只要有車輛經(jīng)過就拍照。這種照片一般都是要拍清楚車內(nèi)的，所以閃光燈基本上都是非常刺眼的。
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