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“芯” 聚上海,鏈通未來 ——2025 汽車芯片供應(yīng)鏈生態(tài)論壇順利舉辦

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芯” 聚上海,鏈通未來

2025 汽車芯片供應(yīng)鏈生態(tài)論壇圓滿落幕


2025年11月27日

國家會(huì)展中心



11 月 27 日,正值上海法蘭克福汽配展同期,以 “‘芯’趨勢?‘鏈’變革” 為主題的2025 汽車芯片供應(yīng)鏈生態(tài)論壇,在國家會(huì)展中心(上海虹橋)4.2 館會(huì)議中心 B1 廳順利舉辦。上海鈦祺信息技術(shù)有限公司作為支持單位,深度參與論壇籌備與組織,助力這場汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?huì)成功落地。


一、“芯” 變革的破局之需


1. 汽車芯片領(lǐng)域同步迎來三大核心演進(jìn)邏輯

  • 技術(shù)端:智能駕駛、智能座艙的迭代,驅(qū)動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片向高算力、多域融合方向突破,單車芯片用量從傳統(tǒng)數(shù)百顆躍升至數(shù)千顆,新能源與智能化場景對芯片的需求呈指數(shù)級(jí)增長;

  • 供應(yīng)鏈端:主機(jī)廠、一級(jí)配套廠、芯片企業(yè)的協(xié)作模式從 “線性供需” 轉(zhuǎn)向 “生態(tài)共生”,供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、自主設(shè)計(jì)制造能力,成為產(chǎn)業(yè)突破的關(guān)鍵要素;

  • 國產(chǎn)化端:國產(chǎn)芯片在車規(guī)級(jí)認(rèn)證、量產(chǎn)落地方面即將 “破冰”,正待實(shí)現(xiàn)從 “可用” 到 “好用” 的跨越,未來 3 年是國產(chǎn)芯片規(guī)?;娲?、搶占市場份額的關(guān)鍵窗口期。

2. 汽車芯片供應(yīng)鏈正處于 “陣痛與機(jī)遇交織” 的生態(tài)重構(gòu)期

車規(guī)級(jí)芯片長周期認(rèn)證與產(chǎn)業(yè)快速迭代的矛盾、國產(chǎn)芯片技術(shù)進(jìn)階與市場信任的博弈、上下游協(xié)同效率與創(chuàng)新速度的平衡,都亟待全行業(yè)深度破局。

正是瞄準(zhǔn)這一產(chǎn)業(yè)訴求,本次論壇應(yīng)勢而生 —— 由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)指導(dǎo),上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì)等單位主辦,搭建起政企、主機(jī)廠、芯片企業(yè)的高效交流橋梁,共探供應(yīng)鏈生態(tài)的破局之策。


二、議程聚焦“芯”核心


主持人


長三角汽車科技創(chuàng)新聯(lián)合體輪值理事長 梁元聰 先生

主辦方領(lǐng)導(dǎo)致歡迎辭


法蘭克福展覽(上海)有限公司 總經(jīng)理 于光 先生


上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會(huì) 秘書長兼黨支部書記 樊澤芳 女士

領(lǐng)導(dǎo)致辭


上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)處副處長 陳可樂

論壇議程直擊汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵議題:


上海汽車芯片工程中心 總經(jīng)理 賀青 先生

解讀《車規(guī)級(jí)芯片技術(shù)趨勢與產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革前瞻》,

錨定技術(shù)迭代方向;


蔚來汽車 芯片應(yīng)用及規(guī)劃負(fù)責(zé)人 趙玉良 先生

分享《整車視角下的車規(guī)芯片需求演進(jìn)與國產(chǎn)化布局》,

直擊主機(jī)廠核心訴求與國產(chǎn)化布局;


南京紫荊半導(dǎo)體有限公司 總助兼首席戰(zhàn)略官 許興奎 先生

《RISC-V車規(guī)芯片:自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化突破實(shí)踐》

圍繞 RISC-V 芯片分享探索實(shí)踐;


上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司 技術(shù)市場經(jīng)理 蔡屹培 先生

以《高性能車規(guī)芯片的自主之路與生態(tài)共建》為主題,

對 高性能車規(guī)芯片的自主化實(shí)踐展開實(shí)戰(zhàn)分享;


聯(lián)合汽車電子有限公司 副總工程師 盧萬成 先生

分享《車規(guī)芯片供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)與協(xié)同破局之道》


北京芯馳半導(dǎo)體科技股份有限公司 產(chǎn)品市場總監(jiān) 何旭鵬 先生

《用“芯”賦能“新智汽車”時(shí)代 》

針對 “供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與協(xié)同破局” 提出了落地思路。


三、鏈通產(chǎn)業(yè)、共筑生態(tài)


作為本次論壇的支持單位,上海鈦祺依托在汽車芯片領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源積累,助力論壇實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈各方的高效鏈接 —— 從前期資源對接、現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)到交流氛圍營造,我們?yōu)樾袠I(yè)對話提供了有力支撐;同時(shí)也在現(xiàn)場與企業(yè)代表深度交流,進(jìn)一步深化了汽車芯片供應(yīng)鏈的合作紐帶。

現(xiàn)場直擊






四、未來共赴“芯”機(jī)遇


本次論壇不僅是觀點(diǎn)碰撞,更是汽車芯片供應(yīng)鏈生態(tài)協(xié)同的實(shí)踐落地。未來,上海鈦祺將繼續(xù)立足行業(yè)需求,發(fā)揮資源優(yōu)勢,助力構(gòu)建自主可控、協(xié)同高效的汽車芯片供應(yīng)鏈新生態(tài),與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共抓 “新智汽車” 時(shí)代的芯機(jī)遇。


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