2025 年 11 月 27 日，零跑汽車在杭州搞了場熱鬧的上市發(fā)布會，主角是全新個性戰(zhàn)略新品 —— 零跑 Lafa5。這款定位 “高顏值運動轎跑” 的新車，一出場就炸翻了 10 萬級純電市場，限時 9.28 萬起的價格，再加上超長續(xù)航、智能座艙、輔助駕駛這些硬核配置，直接讓年輕人的 “Dream Car” 不再遙不可及。

說真的，10 萬級純電市場以前挺讓人糾結(jié)的：要么是顏值普通的代步車，配置簡陋得讓人提不起興趣；要么是稍微帶點性能和智能的車型，價格直接飆到 20 萬往上，普通年輕人根本承受不起。零跑 Lafa5 就是來打破這個僵局的，用 20 萬級的產(chǎn)品實力賣 10 萬級的價格，堪稱 “卷王中的卷王”。

先說說大家最關(guān)心的價格和權(quán)益。新車推出了 515km 和 605km 兩種續(xù)航版本，一共 5 款車型，官方指導價 9.78 萬 - 12.18 萬元，現(xiàn)在限時驚喜價只要 9.28 萬 - 11.68 萬元，這個優(yōu)惠一直持續(xù)到 2025 年 12 月 31 日。不光價格給力，購車權(quán)益也相當豐厚：首任非營運車主能享受電池、電驅(qū)、電控、整車四項終身免費質(zhì)保，還有 5000 元現(xiàn)金優(yōu)惠、最高 24900 元的上市禮遇。想貸款的朋友可選 0 首付或 5 年超長貸，首付 1.18 萬起還能享 24 期 0 息，零跑老車主增換購更有 4000 元現(xiàn)金補貼，就連家充服務(wù)包都免費送，這波福利真是誠意滿滿。

顏值方面，零跑 Lafa5 完全長在了年輕人的審美點上。1880mm 的寬體車身搭配低趴姿態(tài)，一眼看過去就很有運動范兒。凌厲的線條、賽道風格的腰線，再加上飽滿的車尾，運動基因直接拉滿。最讓人驚喜的是全系標配無邊框車門和純平側(cè)窗，開門瞬間儀式感十足，這可是以前 20 萬級以上車型才有的配置。19 英寸的運動輪轂、高亮黑的外觀飾件，再加上 0.256 的超低風阻系數(shù)，既好看又實用，光風阻優(yōu)化就多增加了 35km 續(xù)航。顏色選擇也特別豐富，電掣黃、摩根粉、星夜藍等 6 種個性色，不管你是張揚派還是低調(diào)黨，都能找到自己喜歡的風格。

坐進車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)這款轎跑的空間完全不憋屈。86% 的得房率在同級別里絕無僅有，徹底打破了轎跑 “好看不實用” 的偏見。車內(nèi)超過 80% 都是軟包材質(zhì)，搭配 256 色氛圍燈，豪華感直接拉滿。內(nèi)飾有三種風格可選，最驚艷的是競速灰版本，用了仿麂皮超纖絨和 Nappa 真皮拼接，座椅上還有專屬字標燙印，質(zhì)感堪比超跑。1.02㎡的全景天幕、12 揚聲器音響系統(tǒng)，再加上無麥 K 歌功能，把座艙變成私人 LiveHouse。435L 的后備箱容積加上 25 處儲物空間，日常通勤、周末出游的儲物需求都能滿足，實用性拉滿。

智能配置方面，零跑 Lafa5 更是下足了血本。搭載高通 8295P 旗艦芯片，這可是 15 萬級以上車型才常見的配置，配合 14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸液晶儀表，操作流暢度絲滑到飛起。更厲害的是搭載了 DeepSeek 和通義千問雙 AI 大模型，支持方言識別、多意圖一句話控車，說句 “打開空調(diào)、導航去公司”，系統(tǒng)能同時完成多個指令，比男朋友還懂你。還創(chuàng)新推出了零跑零動貼，最多能關(guān)聯(lián) 6 個常用功能，自定義按鍵位置，常用操作一觸即達。

輔助駕駛也是亮點十足。全車配備了 27 個智能感知硬件，包括高精度激光雷達，再加上高通 8650 芯片，算力達到 200TOPS。能實現(xiàn)高速領(lǐng)航、通勤領(lǐng)航，不用依賴高精地圖就能自動跟車、變道，未來還能通過 OTA 升級城區(qū)領(lǐng)航功能，新手也能輕松開高速。

作為運動轎跑，駕控性能自然不能含糊。零跑 Lafa5 是后置后驅(qū)布局，160kW 電機能實現(xiàn) 6.4 秒破百，推背感十足。底盤由零跑和 Stellantis 集團聯(lián)合調(diào)校，兼顧了歐式精準操控和中式舒適濾震，不管是高速過彎還是市區(qū)顛簸路面，都能應(yīng)對自如。50:50 的前后軸荷比、獨立懸架，再加上 5.17 米的小轉(zhuǎn)彎半徑，操控靈活又穩(wěn)定。還能自由切換動力模式、調(diào)節(jié)制動踏板感，甚至激活彈射模式，開起來樂趣十足。

續(xù)航和安全也讓人放心。605km 的 CLTC 超長續(xù)航，日常通勤一周充一次電完全夠用，快充 18 分鐘就能從 30% 充到 80%，補能速度很快。全系標配超寬溫域熱泵系統(tǒng)，-30℃到 55℃都能正常工作，冬天續(xù)航也不打折。安全方面，車身用了 77.5% 的高強鋼，還有 2000MPa 熱成型材料，就像一個移動的安全堡壘。電池采用 CTC 2.0 Plus 技術(shù)，熱失控后 48 小時不起火不爆炸，還享受終身免費質(zhì)保，開車更安心。

值得一提的是，零跑現(xiàn)在的實力越來越強了。2025 年第三季度已經(jīng)實現(xiàn)盈利，凈利潤 1.5 億元，營收近 194.5 億元，同比增長近一倍，還連續(xù) 8 個月穩(wěn)居新勢力月銷冠軍，全年銷量提前達成 50 萬臺，海外銷量也有 4.4 萬臺，產(chǎn)品賣到了 35 個國家。接下來零跑還要向 2026 年 100 萬臺年銷量發(fā)起沖刺，底氣十足。

而零跑 Lafa5 從研發(fā)之初就瞄準了全球市場，在德國亮相時就引發(fā)了熱議。未來登陸歐洲后，還要和大眾高爾夫 GTI、雷諾梅甘娜這些經(jīng)典鋼炮正面競爭，成為首款沖擊全球主流市場的中國電動轎跑。

總的來說，零跑 Lafa5 用 9.28 萬的起售價，帶來了顏值、空間、智能、性能、安全全方位的越級體驗，不僅填補了 10 萬級純電運動轎跑的市場空白，更重新定義了這個價位的價值標桿。對于追求個性、預算有限的年輕人來說，這款車既有面子又有里子，既能滿足日常通勤，又能帶來駕駛樂趣，堪稱 “人生第一臺 Dream Car” 的最優(yōu)解。如果你正在考慮買一輛 10 萬級純電車，完全可以等等這款零跑 Lafa5，絕對不會讓你失望。