10萬級純電市場迎來一位實力攪局者，零跑Lafa5以全系800V架構(gòu)、激光雷達(dá)和后驅(qū)布局，重新定義電動“小鋼炮”。

零跑Lafa5共推出515km及605km兩種續(xù)航版本5款車型，其中515續(xù)航三款，605續(xù)航兩款，并推出限時5000元上市感恩現(xiàn)金優(yōu)惠，即日起至2025年12月31日24點(diǎn)，零跑Lafa5上市限時驚喜價9.28萬元-11.68萬元。這樣的價格，無疑在10萬級純電市場投下一枚“重磅炸彈”。

新車定位“高顏值運(yùn)動轎跑”，瞄準(zhǔn)泛95后年輕消費(fèi)群體，試圖解決“顏值與性能不可兼得、智能與品質(zhì)難以兩全”的市場痛點(diǎn)。

在分析5款車型怎么選之前，我們先來看看零跑Lafa5的車型特點(diǎn)。

外觀方面，零跑Lafa5采用“科技自然美學(xué)”設(shè)計理念，將純粹造型美與工程美完美融合。1880mm同級最寬車身，配合低趴姿態(tài)，營造出扎實的轎跑視覺效果。全系標(biāo)配的無邊框車門和純平側(cè)窗，開門瞬間儀式感拉滿，側(cè)面視覺整體感極強(qiáng)。

經(jīng)過16項氣動優(yōu)化，包括AGS主動進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)氣簾等，Lafa5實現(xiàn)了0.256的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升續(xù)航35km，更讓美學(xué)與性能平衡。

新車提供6種個性車色：電掣黃、風(fēng)馳灰、摩根粉、星夜藍(lán)、星河銀、金屬黑，分別象征著不同的情緒表達(dá)，讓每輛Lafa5都成為車主個性的延伸。

座艙智能方面，零跑Lafa5搭載高通8295P旗艦座艙芯片，與之搭配的是14.6英寸2.5K高清中控屏和8.8英寸液晶儀表，再配合Leapmotor OS 4.0 Plus車機(jī)系統(tǒng)，帶來沉浸式視覺交互體驗。

同時配備雙AI大模型語音系統(tǒng)——DeepSeek和通義千問，支持聲紋識別、多意圖一句話控車、方言識別等功能，讓語音交互更自然。

Lafa5實現(xiàn)了86%的高得房率，打破了轎跑車型常有的空間桎梏。超過80%的軟包覆蓋率、256色氛圍燈、以及435L的后備箱容積，兼顧質(zhì)感與實用需求。

零跑Lafa5的底盤由零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)校，完美平衡了“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”。后置后驅(qū)布局，160kW電機(jī)可帶來零百加速6.4秒的澎湃性能，入門版本則為8.7秒。

全球首創(chuàng)的VCU與MCU芯片級融合技術(shù)，使動力響應(yīng)速度較傳統(tǒng)方案提升5倍，實現(xiàn)更敏捷的加速體驗。

5.17米的小轉(zhuǎn)彎半徑讓城市穿梭格外靈活，50：50前后軸荷比、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架則賦予了車輛更高的操控極限。

五款配置怎么選？

先來分析515續(xù)航版本。

515Plus版，9.28萬元的限時驚喜價，作為入門車型，只是有一些基礎(chǔ)配置。跟限時驚喜價10.08萬元的515Pro版比，價差8000，但是少了揚(yáng)聲器數(shù)量，沒有全景天幕電動遮陽簾，也沒有前風(fēng)擋雨量感應(yīng)雨刮、電動后備箱（帶位置記憶和防夾）、方向盤加熱、貫穿式側(cè)氣簾等配置。

限時驚喜價11.08萬元的515Max版，跟限時驚喜價10.08萬元的515Pro版價差一萬，但是配置更加齊全，最主要的是有了激光雷達(dá)，配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)和輔助駕駛小藍(lán)燈，還多了無麥K歌功能，還有遠(yuǎn)近光自動切換功能。

接下來對比605續(xù)航的兩款車型。

限時驚喜價10.68萬元605Pro版和限時驚喜價11.68萬元605 Max版，價差一萬，也是差激光雷達(dá)和智能駕駛輔助的配置上。

綜合對比下來，如果對智能駕駛輔助系統(tǒng)沒有執(zhí)念的話，限時驚喜價10.08萬元的515Pro版是最具性價比的選擇。

160kW電機(jī)帶來的6.4秒零百加速體驗，配合515km的續(xù)航里程，足以滿足日常通勤和偶爾的速度與激情。

總的來說，對于年輕人來說，零跑Lafa5不僅僅是一臺車，更是一種不妥協(xié)的生活態(tài)度。它證明了在10萬元預(yù)算內(nèi)，不必忍受平庸的設(shè)計、羸弱的性能和落伍的科技。

在這個電動車越來越同質(zhì)化的時代，零跑Lafa5無疑是一股清流，它讓年輕人的第一臺電動鋼炮夢想，照進(jìn)了現(xiàn)實。