11月27日，長(zhǎng)安凱程發(fā)布長(zhǎng)安神騏T30 2.0L車(chē)型，全國(guó)聯(lián)動(dòng)上市。新車(chē)提供2.0L汽油與2.0L CNG兩種動(dòng)力版本，官方指導(dǎo)價(jià)6.09萬(wàn)元起，即日起至12月31日下訂可享三大上市權(quán)益，面向城配物流和城鄉(xiāng)運(yùn)輸用戶，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)小卡市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)商用車(chē)戰(zhàn)略中的重要一員，神騏系列已經(jīng)積累超過(guò)30萬(wàn)小卡用戶。在此基礎(chǔ)上，神騏T30從1.6L升級(jí)到2.0L大排量，圍繞動(dòng)力、裝載和續(xù)航三大核心訴求做了針對(duì)性強(qiáng)化，直指用戶“爬坡沒(méi)勁、貨裝不下、續(xù)航不夠遠(yuǎn)、用車(chē)成本高”等一線痛點(diǎn)。

跑得動(dòng)，也跑得遠(yuǎn)

動(dòng)力依然是小卡用戶最敏感的指標(biāo)。長(zhǎng)安神騏T30 2.0L搭載東安2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版最大功率110kW、峰值扭矩204N·m，燃?xì)獍孀畲蠊β?5kW、峰值扭矩180N·m，最高車(chē)速可達(dá)110km/h。在滿載工況下，無(wú)論是城市立交、高速加速，還是城鄉(xiāng)道路頻繁啟停，這套2.0L動(dòng)力總成都能提供更充足的扭矩儲(chǔ)備，減少“拖檔”和“上坡發(fā)愁”的情況，讓車(chē)輛在多種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下都更有底氣。

對(duì)于需要跑長(zhǎng)途、做跨城配送的用戶，續(xù)航同樣決定了接單半徑。神騏T30 2.0L CNG單排車(chē)型采用140L+140L的大氣瓶組合，總?cè)莘e達(dá)到280L；雙排車(chē)型采用100L+100L組合，總?cè)莘e為200L。官方給出的單排綜合續(xù)航里程最高可達(dá)800km，足以覆蓋大多數(shù)城市間、城市群間的常規(guī)運(yùn)輸線路，減少途中補(bǔ)能次數(shù)，讓運(yùn)輸節(jié)奏更緊湊。以天然氣3.5元/m3測(cè)算，神騏T30 2.0L每公里燃料成本最低可控制在約0.4元，如果一年行駛里程按8萬(wàn)公里計(jì)算，僅燃料成本一年就能節(jié)約約2萬(wàn)元，這對(duì)于高頻用車(chē)的城配司機(jī)和小微車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是能直接寫(xiě)進(jìn)利潤(rùn)表的數(shù)字。

一車(chē)干更多活

能裝多少貨，直接影響一臺(tái)車(chē)的賺錢(qián)能力。神騏T30 2.0L在貨箱尺寸上給出了相對(duì)激進(jìn)的答案：?jiǎn)闻跑?chē)型貨箱長(zhǎng)度達(dá)到3.82米，雙排車(chē)型貨箱長(zhǎng)度為3.1米，廂式貨箱內(nèi)部高度可達(dá)1.75米，成年人可以在箱內(nèi)直立行走，搬運(yùn)、理貨更加方便。最大裝載空間達(dá)到11.8m3，從家具家電、建材五金，到果蔬生鮮、日用百貨，這一級(jí)別主流貨型基本可以“一車(chē)搞定”，在同樣的工作時(shí)間里裝得更多、跑得更少，單車(chē)運(yùn)營(yíng)效率自然隨之提升。

承載能力則是小卡產(chǎn)品的基本功。神騏T30 2.0L沿用全尺寸輕卡直通大梁結(jié)構(gòu)，后橋配備13片高剛性板簧，主簧最厚處達(dá)到0.9cm，貨箱邊板厚度為5cm，龍門(mén)架厚度為7cm，針對(duì)建材、飲料、大宗商品等高負(fù)載工況進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)時(shí)間重載、高頻裝卸的使用環(huán)境下，車(chē)身姿態(tài)仍能保持穩(wěn)定。安全性方面，神騏T30作為凸頭小輕卡的先行者，通過(guò)前輪前置設(shè)計(jì)，為車(chē)輛預(yù)留了更長(zhǎng)的前防撞緩沖區(qū)，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以更有效吸收能量，提升乘員艙的安全表現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)輛還配備車(chē)身穩(wěn)定桿、六輪胎壓監(jiān)測(cè)以及兒童安全鎖等配置，在強(qiáng)調(diào)工具屬性的商用車(chē)領(lǐng)域，體現(xiàn)出對(duì)安全“多想一步”的思路。

駕駛體驗(yàn)與日常成本

對(duì)于每天長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)上的司機(jī)來(lái)說(shuō)，舒適性早已不是“錦上添花”，而是關(guān)乎狀態(tài)和安全的剛需。神騏T30 2.0L在駕乘體驗(yàn)上做了不少細(xì)節(jié)優(yōu)化。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了多處儲(chǔ)物空間，票據(jù)、隨身物品和常用工具都能找到順手的位置，避免凌亂堆放；座椅按照人體工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，靠背角度可調(diào)，在保證駕駛支撐性的同時(shí)，讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不至于過(guò)于疲勞；中控區(qū)域配備7英寸大屏，集成藍(lán)牙和手機(jī)映射等功能，并搭載高清倒車(chē)影像，行車(chē)導(dǎo)航、接打電話、倒車(chē)入位都更省心。

從整體產(chǎn)品定位來(lái)看，長(zhǎng)安神騏T30 2.0L把“能拉、能跑、省錢(qián)、耐用”幾個(gè)關(guān)鍵詞做了系統(tǒng)回應(yīng)：2.0L大動(dòng)力解決滿載爬坡和快速提速的問(wèn)題，大容積貨箱提升單次裝載能力，CNG長(zhǎng)續(xù)航和低成本緩解用車(chē)開(kāi)支壓力，強(qiáng)化承載架構(gòu)和相對(duì)完善的安全、舒適配置，則讓這臺(tái)車(chē)在高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中更抗造也更好開(kāi)。對(duì)于正處在創(chuàng)業(yè)階段、計(jì)劃擴(kuò)張運(yùn)力或準(zhǔn)備進(jìn)行車(chē)輛更新的個(gè)體車(chē)主和小微車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)被長(zhǎng)安凱程定位為“高效創(chuàng)富六邊形戰(zhàn)士”的神騏T30 2.0L，很可能會(huì)成為他們下一輪創(chuàng)富周期里的主力干將。