廣汽豐田再度傳出好消息，廣汽豐田鉑智3X在剛剛過(guò)去的10月，銷量直接突破一萬(wàn)輛，成功實(shí)現(xiàn)銷量六連漲，同時(shí)推出廠家“三擔(dān)責(zé)”，電車自燃事故廠家承擔(dān)、智能泊車事故廠家承擔(dān)、電池衰減廠家承擔(dān)，并且這些權(quán)益新老車主全部終身可享，真正將權(quán)益寫在合同里，絕不割老車主的韭菜，要是放在以往的新勢(shì)力，要么伴隨著新車發(fā)布的首銷期，要么就卡著一些贈(zèng)送權(quán)益的特殊時(shí)期去購(gòu)車，但鉑智3X這些權(quán)益沒有時(shí)間上的限制，也無(wú)論車輛是否在質(zhì)保期內(nèi)，通通都可以享受到，對(duì)所有車主完全平等對(duì)待，而這一方面不僅突出了廣汽豐田對(duì)自己技術(shù)實(shí)力的自信，同時(shí)也展現(xiàn)出了大品牌應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，這次就跟大家詳細(xì)聊聊這次“三擔(dān)責(zé)”背后的硬實(shí)力支撐！

首先就是廠家承擔(dān)電車自燃事故，廣汽豐田鉑智3X承諾只要是因?yàn)槿娤到y(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致自燃且達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，廠家直接賠你一輛新車，而這魄力背后是擁有豐田2800萬(wàn)組動(dòng)力電池“零事故”經(jīng)驗(yàn)實(shí)力背書支撐。其次就是它的電池提前16個(gè)月就已滿足2026年電池新國(guó)標(biāo)，比如其中的電池底部撞擊測(cè)試，國(guó)標(biāo)的要求是150焦耳的能量，而鉑智3X直接以300焦耳的能量撞擊3次，并且還額外進(jìn)行了能量高達(dá)507焦耳的“山”形仿真擠壓測(cè)試，超出國(guó)標(biāo)3倍，電池包依然成功通過(guò)。

還有熱擴(kuò)散測(cè)試，新國(guó)標(biāo)要求是電池在單電芯熱失控后能堅(jiān)持2小時(shí)，而鉑智3X在中汽中心測(cè)試中，做到了24小時(shí)不起火不爆炸，整整將安全時(shí)間擴(kuò)大了12倍，而這主要是因?yàn)殂K智3X電池采用了內(nèi)外雙絕緣技術(shù)，每一個(gè)電芯之間都有耐高溫的防火墻，哪怕是一個(gè)電芯出了問(wèn)題也不會(huì)影響到隔壁。

當(dāng)然除了電池的安全，最近隨著溫度的降低，冬季即將來(lái)臨之際，相信很多用戶都會(huì)跟我一樣擔(dān)心在低溫天氣下對(duì)電車的續(xù)航有一定的影響，但是這些廣汽豐田都給用戶考慮周到了，它為用戶做了兩件特別貼心的事，一是冬季續(xù)航守護(hù)行動(dòng)，比如你要是覺得冬天續(xù)航不對(duì)勁了，只需要給他們打一個(gè)電話，48小時(shí)內(nèi)就有人上門檢測(cè)，確認(rèn)問(wèn)題，72小時(shí)內(nèi)就直接給你換新的電池。

第二個(gè)就是電池衰減廠家擔(dān)責(zé)，相比行業(yè)普遍的8年16萬(wàn)公里衰減不超30％標(biāo)準(zhǔn)，鉑智3X直接給你細(xì)分到2年5萬(wàn)公里不超10％的標(biāo)準(zhǔn)，然后是6年10萬(wàn)公里，最高為8年15萬(wàn)公里不超或等于25％標(biāo)準(zhǔn)，如果衰減超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，直接給你換新的，這大大緩解了全周期的衰減焦慮，在衰減初期就能為用戶提供保障，同時(shí)有了這個(gè)量化且嚴(yán)格的電池質(zhì)保承諾，也大大提升了二手市場(chǎng)的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力?？傊褪倾K智3X通過(guò)更早、更細(xì)、更嚴(yán)的保障標(biāo)準(zhǔn)，將承諾從“電池不會(huì)用壞”升級(jí)為“電池長(zhǎng)久好用”，徹底打消了家庭用戶對(duì)電動(dòng)車長(zhǎng)期使用的核心焦慮，尤其是對(duì)寒冷的北方地區(qū)用戶會(huì)更加的友好。

最后就是智能泊車事故擔(dān)責(zé)了，只要是因智能泊車輔助功能自身原因發(fā)生相關(guān)事故，維修和損失均由廠家全額承擔(dān)，讓用戶真正敢于放心使用自動(dòng)泊車功能，尤其是對(duì)新手司機(jī)十分友好，比如日常出行，會(huì)遇到一些狹窄的停車位，你可以放心的使用自動(dòng)泊車功能，即使發(fā)生一些剮蹭，這個(gè)責(zé)任也是由廠家擔(dān)責(zé)，無(wú)需自己支付維修費(fèi)用，這也大大降低了新手司機(jī)的心理負(fù)擔(dān)。而這份擔(dān)當(dāng)?shù)谋澈笫倾K智3X搭載的全新Momenta 5.0算法與英偉達(dá)Orin-X芯片技術(shù)兜底，采用一段式端到端大模型，它經(jīng)過(guò)了10億公里級(jí)里程和4000萬(wàn)個(gè)高價(jià)值場(chǎng)景的訓(xùn)練，經(jīng)驗(yàn)豐富，能跟老司機(jī)一樣進(jìn)行預(yù)判和操作，為用戶的日常駕駛帶來(lái)了不少便利和安全保障。并且現(xiàn)在下訂你就能享受到非常有誠(chéng)意的三電質(zhì)保服務(wù)，充電樁抵扣券福利，30米內(nèi)基礎(chǔ)安裝免費(fèi)，大大降低了入手門檻。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，鉑智3X這次“三擔(dān)責(zé)”不僅體現(xiàn)了廣汽豐田對(duì)自身技術(shù)的自信，更是彰顯了大廠對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的重視，針對(duì)用戶的焦慮點(diǎn)直接兜底，首先解決了電車電池性能長(zhǎng)期衰退的擔(dān)憂，保障了車輛長(zhǎng)期使用價(jià)值和殘值。其次消除了對(duì)電池安全最極端風(fēng)險(xiǎn)的恐懼，避免了“車輛自燃、資產(chǎn)歸零”的悲劇，最后讓用戶真正放心使用自動(dòng)泊車功能，讓新手司機(jī)不需要為系統(tǒng)可能犯的錯(cuò)買單。這為消費(fèi)者不僅提供了超越傳統(tǒng)車輛質(zhì)保的保障，更是在新能源汽車市場(chǎng)中構(gòu)建了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。