在效率至上的時(shí)代，什么才是科技應(yīng)有的溫度？近日，在地平線廣州快閃活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士與iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士展開(kāi)了一場(chǎng)關(guān)于“智能”與“普惠”的深度對(duì)話，共同揭開(kāi)了以地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)和iCAR V27為代表的未來(lái)出行新篇章。

iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士（左）與地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士（右）

蘇峻博士提到，iCAR V27的定位是父母的大玩具，孩子的游樂(lè)場(chǎng)。無(wú)論是后備箱秒變的“大床房”，讓孩子可以站立玩耍的頭部空間，還是精心設(shè)計(jì)的副駕首飾盒，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在訴說(shuō)：這輛車?yán)斫馍?，并致力于?chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的家庭時(shí)光。

要讓“未來(lái)經(jīng)典”在智能時(shí)代真正煥發(fā)生機(jī)，離不開(kāi)強(qiáng)大的“智慧大腦”。余凱博士指出，iCAR V27搭載的地平線征程6P芯片，以高達(dá)560TOPS的算力為高階智駕提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。更值得關(guān)注的是，地平線HSD采用的一段式端到端架構(gòu)，極大地減少了信息損失和處理時(shí)延。這意味著在復(fù)雜路口的交通博弈中，在突發(fā)狀況的緊急避讓時(shí)，系統(tǒng)能夠像經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)一樣，做出平順而果斷的決策，真正實(shí)現(xiàn)了“超前預(yù)判、超低時(shí)延、超強(qiáng)控車”的智能駕駛體驗(yàn)。

余凱強(qiáng)調(diào)，最先進(jìn)的科技不是為了制造距離感，而是為了營(yíng)造親近感，“一個(gè)好的產(chǎn)品，應(yīng)該讓大家回歸自我，內(nèi)心的輕松跟平靜?！?當(dāng)技術(shù)隱藏于體驗(yàn)之后，用戶感受到的便不再是冷冰冰的參數(shù)，而是一種被深刻理解的關(guān)懷與松弛。

所有的技術(shù)攻堅(jiān)、算法迭代與產(chǎn)品打磨，其最終落點(diǎn)都是讓用戶在城市通勤中多一份氣定神閑，在奔赴遠(yuǎn)方的路上多一份擁抱家人的閑暇。iCAR V27就這樣以其“未來(lái)經(jīng)典”的形態(tài)和“智能硬派”的內(nèi)核，讓用戶自由奔赴每一個(gè)遠(yuǎn)方。