北京
11月25日，騰勢（參數(shù)丨圖片）在巴西圣保羅國際車展上正式宣布進入巴西，這也是品牌首次進入美洲市場。這意味著，騰勢的足跡已經(jīng)遍布亞洲、歐洲和美洲三大洲，真正從“中國騰勢”走向“世界騰勢”。
現(xiàn)場亮相的兩款旗艦車型——Z9GT和D9，價格都不低。Z9GT預(yù)售價約85.5萬元人民幣，D9更是高達105萬元人民幣，直接定位“百萬級豪華電動車”。騰勢在巴西的首家展廳將開在圣保羅的“豪華汽車中心”歐洲大道，瞄準(zhǔn)高端消費人群。
值得一提的是，前法拉利F1車手菲利普·馬薩也到場助陣。他表示自己開過騰勢的跑車，對其技術(shù)印象深刻，還現(xiàn)場喊話巴西消費者：“一定要來親身體驗！”
巴西媒體對騰勢的報道幾乎全是正面，Z9GT被拿來和保時捷911 GT3對比，D9則被稱為“首款進入巴西的豪華MPV”。無論是續(xù)航、智能科技，還是品牌背后的比亞迪與奔馳合作背景，都讓巴西市場對這款來自中國的高端電動車充滿期待。
看來，騰勢這次不只是賣車，更是要重新定義巴西人心中的“豪華電動車”。
三個司機觀點：
騰勢以百萬級定價登陸巴西，宣告中國電動車出海進入“價值戰(zhàn)”新階段。這不僅是市場拓展，更是品牌勢能的精準(zhǔn)釋放——用技術(shù)自信與運營本土化，直面全球豪華品牌競爭。中國新能源汽車正從“產(chǎn)品出?！边~向“品牌定義權(quán)出?！?，重塑全球市場格局。
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