英偉達市值本月蒸發(fā)逾7000億美元。臺積電起訴加入英特爾的前高管。大眾稱其中國產(chǎn)電動汽車可將研發(fā)成本減半。特斯上月歐洲銷量幾乎減半。滴滴、理想汽車、迪爾公布業(yè)績。

11月以來英偉達(Nvidia)已累計下跌14%，市值本月蒸發(fā)逾7000億美元，因投資者越來越擔心AI支出出現(xiàn)泡沫，以及英偉達對OpenAI等初創(chuàng)企業(yè)的循環(huán)投資——這些企業(yè)同時也是英偉達的客戶。此前一份報告稱谷歌母公司Alphabet的AI處理器正取得進展。英偉達的估值實際上是基于它能夠保持市場份額的預期。如果它開始失去部分市場份額，投資者就會重新評估增長前景以及公司應有的估值。不到一個月前，英偉達市值剛剛突破5萬億美元，周三收盤，英偉達市值回升到4.38萬億美元。

投資者正推動AI交易的兩大領(lǐng)頭羊走向相反的方向。Alphabet向4萬億美元市值又邁進了一步，延續(xù)了數(shù)月來由投資者對這家谷歌(Google)母公司的AI工具、云計算和芯片業(yè)務的熱情所推動的漲勢。英偉達這家全球市值最高的公司則進一步遠離數(shù)周前才達到的5萬億美元估值。隨著來自ChatGPT的威脅減退，用戶更多地回到谷歌進行搜索，其變現(xiàn)能力似乎保持完好。

OpenAI是一個上面蓋著網(wǎng)站的“燒錢黑洞”，但由于OpenAI是一家私營公司，想要估算這個黑洞有多深，仍需要大量的猜測。匯豐(HSBC)在美國的軟件與服務團隊更新了其OpenAI預測模型，按累計交易總額最高可達1.8萬億美元計算，OpenAI每年的數(shù)據(jù)中心租賃費用約為6200億美元——盡管預計到本十年末，所簽約電力中只有三分之一能投入運行。預測模型顯示，OpenAI到2030年將面臨2070億美元資金缺口。

全球最大芯片制造商臺積電(TSMC)正起訴一名近期加入其美國競爭對手英特爾(Intel)的前高管，以鞏固其行業(yè)主導地位。臺積電表示，已對前高管羅唯仁提起訴訟，指控其違反了競業(yè)禁止協(xié)議，并可能泄露了商業(yè)秘密。羅唯仁曾長期擔任臺積電的研發(fā)資深副總裁，于今年夏天從臺積電退休，之后不久便加入英特爾(Intel)擔任執(zhí)行副總裁。臺積電表示，羅唯仁高度可能使用或泄漏、告知、交付或轉(zhuǎn)移臺積公司商業(yè)秘密及機密信息予英特爾公司。

惠普公司(HP)周二表示，預計到2028財年將在全球范圍內(nèi)裁員4000至6000人，這是該公司精簡運營和采用人工智能來加快產(chǎn)品開發(fā)、提高客戶滿意度和提高生產(chǎn)率計劃的一部分。此次裁員將影響惠普專注于產(chǎn)品開發(fā)、內(nèi)部運營和客戶支持的團隊。作為此前宣布的重組計劃的一部分，該公司今年2月份已宣布裁減1000至2000名員工。

大眾汽車(Volkswagen)表示，其純電動汽車若在中國實現(xiàn)全流程生產(chǎn)，成本可比在其他地區(qū)生產(chǎn)同類車型低一半。這家歐洲最大車企稱，在中國進行一系列投資后，公司首次能夠在德國境外開發(fā)新車型，包括測試和部署輔助駕駛等新技術(shù)。大眾計劃在未來五年內(nèi)在中國推出約30款電動車型，押注本地化研發(fā)。該公司表示，與其2023年在德國生產(chǎn)電動汽車的成本相比，中國某些車型的成本下降幅度高達50%，得益于供應鏈效率提升，包括電池采購、研發(fā)周期縮短以及較低的勞動力成本。

特斯拉(Tesla)上個月在歐洲的銷量幾乎減半，這令改款Model Y將重振該公司在該地區(qū)業(yè)務的希望受阻。根據(jù)歐洲行業(yè)組織ACEA周二發(fā)布的數(shù)據(jù)，這家電動汽車制造商10月份在歐洲售出6964輛汽車，低于上年同期的13519輛。根據(jù)10月份的銷量，特斯拉在歐洲的市場份額僅為0.6%。

通用汽車公司(GM)正在首席產(chǎn)品官斯特林·安德森(Sterling Anderson )領(lǐng)導下將軟件與產(chǎn)品整合，原高級副總裁巴里斯·切蒂諾克(Baris Cetinok)離職，此前人工智能主管巴拉克·圖洛夫斯基(Barak Turovsky)和高級副總裁戴夫·理查森(Dave Richardson)也已離職。

法國汽車零部件制造商法雷奧(Valeo)表示，該行業(yè)正經(jīng)歷一場“達爾文式轉(zhuǎn)型”，并警告稱除非歐盟保護該行業(yè)免受來自中國的競爭，否則該公司的多數(shù)裁員將發(fā)生在歐洲。這一警告發(fā)出之際，歐盟委員會(European Commission)正準備在12月10日對包括法雷奧在內(nèi)的汽車業(yè)的要求做出回應，這些要求包括調(diào)整其到2035年禁止新售內(nèi)燃機車型的目標，并制定關(guān)于汽車中歐洲本土零部件比例的法規(guī)。

荷蘭銀行(ABN Amro)計劃削減近四分之一的全職員工。該行周二表示，將在2028年前裁減5200個全職崗位，作為其降低成本、提升盈利能力的新戰(zhàn)略的一部分。截至去年年底，荷蘭銀行約有2.2萬名全職員工。該行表示，約半數(shù)“凈減少”的崗位將通過自然流失實現(xiàn)，即員工離職后不再補招。

澳大利亞小鎮(zhèn)帕克斯正憑借其在打破中國稀土控制權(quán)競爭中的突出表現(xiàn)贏得全球關(guān)注。礦業(yè)大亨羅伯特-弗里德蘭德(Robert Friedland)是Sunrise Energy Metals的聯(lián)席主席兼最大股東。該公司計劃在悉尼以西350公里的帕克斯開采一座鈧礦，預計2028年投產(chǎn)。Sunrise上周籌集了3000萬美元，用于啟動礦山的前期建設(shè)。這是華盛頓與堪培拉在10月簽署擴大稀土供應協(xié)議后，澳大利亞最先落地的項目之一。

韓國兩大石化企業(yè)樂天化學(Lotte Chemical)與HD現(xiàn)代化學(HD Hyundai Chemical)26日聯(lián)合發(fā)布公告稱，向政府提出審查批準兩家公司石化業(yè)務整合方案的申請。這是今年8月包括該兩家公司在內(nèi)的十家石化企業(yè)為業(yè)務重組簽約以來，業(yè)界拿出的首份具體重組方案。該重組方案擬將樂天化學位于大山產(chǎn)業(yè)園的石腦油裂解工廠業(yè)務分離，并將此并入HD現(xiàn)代化學，從而構(gòu)建涵蓋NCC等石化產(chǎn)品生產(chǎn)的統(tǒng)一化運營體系。合并完成后，大山產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的石化產(chǎn)品生產(chǎn)將實現(xiàn)一體化。

一項試驗發(fā)現(xiàn)，諾和諾德(Novo Nordisk)公司的新型減肥藥可使糖尿病患者的體重顯著下降，并使血糖水平顯著改善，這對這家丹麥公司的藥物開發(fā)管線是一個積極信號。這款新藥結(jié)合了司美格魯肽與胰淀素，前者是諾和諾德公司糖尿病與肥胖癥爆款藥物諾和泰(Ozempic)與諾和盈(Wegovy)的活性成分，后者是一種能促進飽腹感的激素。

嘉吉公司(Cargill)周三表示，該公司目前沒有關(guān)閉其美國牛肉加工廠的計劃，因為該行業(yè)正在努力應對牛群供應緊張的問題。由于連年干旱以及飼養(yǎng)成本上升，牧場主將美國牛群數(shù)量減少到了幾十年來的最低水平，牛肉加工商一直面臨著壓力。緊張的庫存提高了肉類包裝商的成本，他們必須支付更高的價格才能買到牛，這也將牛肉價格推向了歷史新高。

昂跑(On)憑借形如瑞士奶酪的鞋底和簡約、具有未來科技感的美學設(shè)計，成為全球增長最快的跑鞋品牌之一。然而，為了跑贏關(guān)稅，它卻選擇按兵不動。面對高達20%的關(guān)稅，這家瑞士鞋履品牌既沒有趕在征稅前囤積商品，也沒有與工廠合作伙伴協(xié)商分攤額外關(guān)稅，更沒有要求零售商幫助緩沖沖擊。這個瑞士運動鞋品牌不斷提價，但顧客似乎并不介意。

本周四美股將因感恩節(jié)休市，周五則于美東時間下午1點提前收盤。

財報信息

滴滴發(fā)布2025年第三季度業(yè)績報告。第三季度營收585.9億元人民幣，上年同期為539.49億元；季度歸屬于公司股東凈利潤14.59億元，上年同期為9.29億元。第三季度調(diào)整后EBITDA利潤為16億元。

理想汽車發(fā)布2025年第三季度財報。季度總營收為274億元，同比下滑36.2%，環(huán)比下滑9.5%。汽車銷售額為259億元，上年同期的413億元下滑37.4%，較今年第二季度的289億元下滑10.4%。季度毛利率為16.3%，上年同期為21.5%，上季度為20.1%。季度凈虧損6.244億元，上年同期凈利潤28億元，上一季度凈利潤11億元。不按美國通用會計準則，調(diào)整后的凈虧損3.597億元，上年同期凈利潤39億元，上一季度凈利潤15億元。第三季度，汽車交付總量為93211輛，同比下滑39.0%。

迪爾(Deere & Company)公布截至2025年11月2日的第四財季和財年業(yè)績。第四財季總凈銷售額和營收123.94億美元，上年同期為111.43億美元。季度營業(yè)利潤13.51億美元，上年同期為14.5億美元。季度歸屬公司的凈利潤10.65億美元，上年同期為12.45億美元。財年總凈銷售額和營收456.84億美元，上財年為517.16億美元。財年營業(yè)利潤60.2億美元，上年為90.39美元。財年歸屬公司的凈利潤50.27億美元，上年為71億美元。

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