（1）最新版殲36試飛原型機的三大重要改進

最近媒體上出現(xiàn)了最新版的殲36試飛機，外形和去年最初試飛的那一版比，有巨大改動，不僅進氣道改動，還重新設(shè)計了起落架，出現(xiàn)了新噴嘴。

現(xiàn)在的原型機和去年出現(xiàn)的那一架已經(jīng)差異很大。它有三個三維噴嘴，為了加強隱身性，使用二維方向發(fā)動機，為了加強對機身飛行過程的控制，把進氣口退進去，發(fā)動機的位置也向后進去了一段距離。進氣口變化，不是向后斜切，而是向前，更接近殲20。現(xiàn)在尾部是類似殲50和F22的那種噴口。這款原型機用的應(yīng)該是新一代發(fā)動機。

它的起落架做了改變，有點像民航機的起落架，有兩個并排輪子。上一款原型機的起落架像蘇34，像自行車，前后輪，現(xiàn)在是兩個并聯(lián)。

這三個重要改變，發(fā)動機、噴口和起落架，代表它加強機動性和飛行控制能力的同時兼顧隱身性，而且機型的完善和成熟意味著它的狀態(tài)更加接近量產(chǎn)了。有人認(rèn)為去年珠海航展上出現(xiàn)的太行發(fā)動機（當(dāng)時是縮小的模型）應(yīng)該是安裝上去了。它大概率安裝的是渦扇10TVC發(fā)動機，這種發(fā)動機壽命應(yīng)該是比較穩(wěn)定，所以可以三個裝上去。

另外，現(xiàn)在的機頭變寬變短，因為進氣口不一樣了，機頭和進氣口要協(xié)調(diào)。技術(shù)細(xì)節(jié)上應(yīng)該還在驗證過程中。2號原型機很可能在腔內(nèi)改變氣流方向。大概需要驗證哪個方案優(yōu)劣。網(wǎng)上那些模糊圖片很多內(nèi)容也看不清。但是有個明顯特征是翼展長于機長，這和殲50不同。光電設(shè)備仍然裝在機頭兩邊，而不是像殲50在下方，

2）殲36的基本形態(tài)成熟

殲36的形態(tài)從前后兩款原型機來看已經(jīng)基本定型。它是第六代戰(zhàn)斗機，具備三引擎無尾翼特征，是飛翼型戰(zhàn)機，翼身融合，有類鉆石型的雙三角翼，是殲轟機。它機頭比較扁和比較寬。它機頭前部的雷達罩后面可見駕駛艙罩，機頭兩側(cè)有光電探測窗口，側(cè)向雷達面板，下方有前起落架，其后兩側(cè)有進氣道，內(nèi)部是S型。作戰(zhàn)半徑保守估計的話不低于2800到3000公里，載彈量也不會低于12噸。它的機身材料不是傳統(tǒng)鋁材，還有隱身蒙皮黑科技，和隱身涂料完全不是一個層次。

殲36將會是無人機蜂群指揮中心，這里說的是大型無人機構(gòu)成的蜂群，它還可以和殲20伴飛甚至協(xié)同作戰(zhàn)。

（3）殲36的未來應(yīng)用和戰(zhàn)略影響

到明年，很可能殲36就要實現(xiàn)可量產(chǎn)。到時候，我軍戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的全面調(diào)整會發(fā)生，甚至把作戰(zhàn)方式全面推倒重來。

殲50會有有人、無人兩版。但殲36不一定有無人版，因為它太大了，而且要承擔(dān)空中指揮艦的功能，領(lǐng)導(dǎo)無人機集群，甚至包括殲50機組，在太平洋上空構(gòu)成空中艦隊打擊群，分進合擊。