（1）最新版殲36試飛原型機(jī)的三大重要改進(jìn)

最近媒體上出現(xiàn)了最新版的殲36試飛機(jī)，外形和去年最初試飛的那一版比，有巨大改動(dòng)，不僅進(jìn)氣道改動(dòng)，還重新設(shè)計(jì)了起落架，出現(xiàn)了新噴嘴。

現(xiàn)在的原型機(jī)和去年出現(xiàn)的那一架已經(jīng)差異很大。它有三個(gè)三維噴嘴，為了加強(qiáng)隱身性，使用二維方向發(fā)動(dòng)機(jī)，為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)身飛行過(guò)程的控制，把進(jìn)氣口退進(jìn)去，發(fā)動(dòng)機(jī)的位置也向后進(jìn)去了一段距離。進(jìn)氣口變化，不是向后斜切，而是向前，更接近殲20?，F(xiàn)在尾部是類似殲50和F22的那種噴口。這款原型機(jī)用的應(yīng)該是新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的起落架做了改變，有點(diǎn)像民航機(jī)的起落架，有兩個(gè)并排輪子。上一款原型機(jī)的起落架像蘇34，像自行車，前后輪，現(xiàn)在是兩個(gè)并聯(lián)。

這三個(gè)重要改變，發(fā)動(dòng)機(jī)、噴口和起落架，代表它加強(qiáng)機(jī)動(dòng)性和飛行控制能力的同時(shí)兼顧隱身性，而且機(jī)型的完善和成熟意味著它的狀態(tài)更加接近量產(chǎn)了。有人認(rèn)為去年珠海航展上出現(xiàn)的太行發(fā)動(dòng)機(jī)（當(dāng)時(shí)是縮小的模型）應(yīng)該是安裝上去了。它大概率安裝的是渦扇10TVC發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該是比較穩(wěn)定，所以可以三個(gè)裝上去。

另外，現(xiàn)在的機(jī)頭變寬變短，因?yàn)檫M(jìn)氣口不一樣了，機(jī)頭和進(jìn)氣口要協(xié)調(diào)。技術(shù)細(xì)節(jié)上應(yīng)該還在驗(yàn)證過(guò)程中。2號(hào)原型機(jī)很可能在腔內(nèi)改變氣流方向。大概需要驗(yàn)證哪個(gè)方案優(yōu)劣。網(wǎng)上那些模糊圖片很多內(nèi)容也看不清。但是有個(gè)明顯特征是翼展長(zhǎng)于機(jī)長(zhǎng)，這和殲50不同。光電設(shè)備仍然裝在機(jī)頭兩邊，而不是像殲50在下方，

2）殲36的基本形態(tài)成熟

殲36的形態(tài)從前后兩款原型機(jī)來(lái)看已經(jīng)基本定型。它是第六代戰(zhàn)斗機(jī)，具備三引擎無(wú)尾翼特征，是飛翼型戰(zhàn)機(jī)，翼身融合，有類鉆石型的雙三角翼，是殲轟機(jī)。它機(jī)頭比較扁和比較寬。它機(jī)頭前部的雷達(dá)罩后面可見(jiàn)駕駛艙罩，機(jī)頭兩側(cè)有光電探測(cè)窗口，側(cè)向雷達(dá)面板，下方有前起落架，其后兩側(cè)有進(jìn)氣道，內(nèi)部是S型。作戰(zhàn)半徑保守估計(jì)的話不低于2800到3000公里，載彈量也不會(huì)低于12噸。它的機(jī)身材料不是傳統(tǒng)鋁材，還有隱身蒙皮黑科技，和隱身涂料完全不是一個(gè)層次。

殲36將會(huì)是無(wú)人機(jī)蜂群指揮中心，這里說(shuō)的是大型無(wú)人機(jī)構(gòu)成的蜂群，它還可以和殲20伴飛甚至協(xié)同作戰(zhàn)。

（3）殲36的未來(lái)應(yīng)用和戰(zhàn)略影響

到明年，很可能殲36就要實(shí)現(xiàn)可量產(chǎn)。到時(shí)候，我軍戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的全面調(diào)整會(huì)發(fā)生，甚至把作戰(zhàn)方式全面推倒重來(lái)。

殲50會(huì)有有人、無(wú)人兩版。但殲36不一定有無(wú)人版，因?yàn)樗罅?，而且要承?dān)空中指揮艦的功能，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)人機(jī)集群，甚至包括殲50機(jī)組，在太平洋上空構(gòu)成空中艦隊(duì)打擊群，分進(jìn)合擊。