是的，在過去的幾年里寶馬在設計語言上發(fā)生了巨大變化，無論是外觀還是內(nèi)飾皆是如此，不過今天咱們要聊的并非雙腎、天使眼、雞腿檔把等等這些，而是一個非常小的小細節(jié)...

所有人都知道之前的很多寶馬車型都配備激光大燈，并以前大燈里的藍色條作為明顯的辨別方式，時至今日還有一些寶馬保留著激光大燈，比如X3M/X4M、8系/M8以及很少一部分6系GT，這里說的并非只是國內(nèi)市場哈，而是全球來看。

在那幾年，寶馬非常執(zhí)迷于激光大燈的推廣，從3系一直到8系、從X3一直到X7都有，激光大燈的確可以提高照明度、實現(xiàn)更多的燈光控制，但其成本也是很高的、且開啟條件比較苛刻，于是寶馬想透了，慢慢地取消了激光大燈光源，但是保留藍色條作為提高辨識度的方法。

改變是從寶馬iX（參數(shù)丨圖片）開始的，大家可以看到上面兩張圖都帶有藍色飾條，但是再仔細看里側(cè)的字樣，一個是BMW LED，一個是BMW Laser，LED燈組似乎也沒有轉(zhuǎn)向輔助燈吧？

再到后來，越來越多的寶馬車型的前大燈內(nèi)部都有藍色條，有的僅僅是裝飾作用，有的則是分辨是否為自適應LED大燈的因素，反正花樣很多，這也不失為一個好辦法，既能節(jié)省一些成本，還能讓車顯得炯炯有神。而當下這種情況在不久的將來還可能會改變...

從新世代架構(gòu)/設計的第一款車開始，也就是NA5 iX3，你仔細看其大燈組，日行燈旁邊并沒有一絲絲的藍色條，那這是低配大燈嗎？并不是，小編翻遍了所有高配車型、查閱了海外網(wǎng)站都沒有看到藍色條。

而從下一代3系/i3、iX4、iX1、5系等其他改款車型的路試諜照中，我也似乎并沒有發(fā)現(xiàn)藍色條的存在。所以，小編我大膽推斷，用上新世代設計語言的寶馬，可能都會取消前大燈內(nèi)部的藍色條，轉(zhuǎn)而全面用燈光來提高辨識度。

其實吧，小編個人還真挺喜歡大燈內(nèi)部的藍色條，即便它并非激光大燈，但在外部燈光照射下或者在黑暗環(huán)境下，真的可以讓寶馬的前大燈顯得更有神，如果以后的新世代寶馬能保留這一設計元素，我感覺也挺好的，你認為呢？